Στις αρχές του έτους, ο οίκος δημοπρασιών RM Sotheby’s έβγαλε προς πώληση μια F50 (την 60η από τις 349), με το μεγαλύτερο bid να αγγίζει τα 8,8 εκατ. δολάρια. Τώρα, ο ίδιο οίκος βγάζει στο σφυρί μια ακόμα F50 (την 73η), που όμως ο πρώτος ιδιοκτήτης ήταν ο θρύλος της πυγμαχίας, Mike Tyson, με την εκτιμώμενη τιμή πώλησης να κυμαίνεται από 7.000.000 έως 9.000.000 εκατ. δολάρια.
Η Ferrari F50 με αριθμό πλαισίου #104220, η οποία ανήκε στον θρυλικό πρώην παγκόσμιο πρωταθλητή πυγμαχίας, αποτελεί ένα από τα πιο ξεχωριστά δείγματα του εμβληματικού hypercar της ιταλικής εταιρείας.
Η F50 παρουσιάστηκε το 1995 ως το μοντέλο που δημιουργήθηκε για να τιμήσει τα 50 χρόνια της Ferrari, διαδεχόμενη την ιδιαίτερα επιτυχημένη F40. Το αυτοκίνητο βασίζεται σε ανθρακονημάτινο monocoque εμπνευσμένο από τη Formula 1, ενώ το αμάξωμά του κατασκευάστηκε από ανθρακονήματα, Kevlar και Nomex. Κάτω από το αμάξωμα βρίσκεται ένας ατμοσφαιρικός V12 κινητήρας 4,7 λίτρων, ο οποίος προέρχεται από τη Formula 1 και το αγωνιστικό 333 SP, αποδίδοντας 513 ίππους και 470 Nm ροπής.
Η Ferrari κατασκεύασε μόλις 349 αντίτυπα της F50 έως το τέλος της παραγωγής το 1998, καθιστώντας το μοντέλο ένα από τα πιο περιζήτητα συλλεκτικά αυτοκίνητα της σύγχρονης ιστορίας της μάρκας. Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο ξεκίνησε να κατασκευάζεται τον Νοέμβριο του 1995 για την αμερικανική αγορά. Είναι βαμμένο στο χαρακτηριστικό Rosso Corsa με μαύρο εσωτερικό και κόκκινες επενδύσεις στα καθίσματα. Η συναρμολόγησή του ολοκληρώθηκε τον Φεβρουάριο του 1996 και παραδόθηκε μέσω της Ferrari of North America στην Beverly Hills Sports Car της Καλιφόρνιας.
Λίγο αργότερα αποκτήθηκε από τον έμπορο Nader Amirvand, ο οποίος το πούλησε στον πρώτο ιδιώτη ιδιοκτήτη του, τον Mike Tyson. Εκείνη την περίοδο ο Tyson είχε μόλις ανακτήσει τον αδιαμφισβήτητο τίτλο στα βαρέα βάρη, με τη Ferrari F50 να αποτελεί ένα από τα κορυφαία αποκτήματα της συλλογής του.
Αργότερα μέσα στο ίδιο έτος ο Tyson πούλησε το αυτοκίνητο πίσω στον Amirvand. Περί το 2000, η F50 πέρασε στα χέρια συλλέκτη από το Simi Valley της Καλιφόρνιας και έναν χρόνο αργότερα αποκτήθηκε από τον Kevin Marcus, επιχειρηματία του χώρου της τεχνολογίας με έδρα το Seattle. Ο Marcus διατήρησε το αυτοκίνητο για τέσσερα χρόνια και το παρουσίασε στο Kirkland Concours d’Elegance το 2004.
Το 2005 η Ferrari αγοράστηκε από τον Bruce Weiner στην Ατλάντα, ο οποίος πραγματοποίησε εκτεταμένες εργασίες συντήρησης μέσω της Francorchamps of America Inc., συμπεριλαμβανομένης συντήρησης κινητήρα εκτός του αμαξώματος, αναβαθμίσεων στα ηλεκτρονικά συστήματα, βελτιώσεων στον φωτισμό και ανακατασκευής του συμπλέκτη. Μετά τις εργασίες, το αυτοκίνητο συμμετείχε στο Italian Car Day της Ατλάντα τον Οκτώβριο του ίδιου έτους.
Το 2006, η F50 πέρασε στην κατοχή του Brian Ross από το Ohio, ο οποίος πραγματοποίησε επιπλέον εργασίες συντήρησης, μεταξύ των οποίων και η τοποθέτηση νέου ρεζερβουάρ καυσίμου. Τον Ιανουάριο του 2008 το αυτοκίνητο πιστοποιήθηκε από το πρόγραμμα Ferrari Classiche, λαμβάνοντας το σχετικό Red Book που επιβεβαιώνει ότι διατηρεί το αυθεντικό πλαίσιο, κινητήρα, κιβώτιο και αμάξωμα.
Μέχρι το 2017 ιδιοκτήτης του ήταν ο γνωστός συλλέκτης Todd Morici από το New Jersey, ενώ το 2018 αποκτήθηκε από τον Victor Roof Jr. και το 2020 πωλήθηκε σε άγνωστο συλλέκτη. Μετά από μεγάλη συντήρηση στη Ferrari of Fort Lauderdale τον Μάιο του 2022, το αυτοκίνητο αγοράστηκε από πελάτη της RM Sotheby’s, ο οποίος απεβίωσε λίγα χρόνια αργότερα.
Σήμερα η Ferrari F50 προσφέρεται προς πώληση από την περιουσία του τελευταίου ιδιοκτήτη της, έχοντας διανύσει μόλις 6.196 μίλια (9.972 χλμ.). Πριν από τη δημοπρασία υποβλήθηκε σε νέα εκτεταμένη συντήρηση από την εξουσιοδοτημένη Ferrari of Newport Beach.
Μαζί με το αυτοκίνητο παραδίδονται η αφαιρούμενη σκληρή οροφή, τα εγχειρίδια χρήσης μέσα στη δερμάτινη θήκη τους, το αυθεντικό σετ αποσκευών της F50, διαφημιστικό υλικό του μοντέλου, επετειακό βιβλίο της Ferrari F50, καθώς και ένα ζευγάρι γαντιών πυγμαχίας Everlast με την υπογραφή του Mike Tyson.
