Η Jaguar teasάρει την XE S [w/video]

xe teaser

Στις 8 του Σεπτέμβρη, η Jaguar θα παρουσιάσει επίσημα την XE και σήμερα η Βρετανική εταιρία έδωσε ένα ακόμη teaser video του αυτοκινήτου, και ειδικότερα της S έκδοσης. Την ερχόμενη Δευτέρα θα δούμε μόνο την XE S, μιας και η πλήρης γκάμα του μικρού sedan της Jaguar θα κάνει ντεμπούτο στην έκθεση του Παρισιού τον Οκτώβριο.

Το σώμα της είναι 75% αλουμινένιο, ενώ στον τομέα της ανάρτησης, η XE θα διαθέτει διπλά ψαλίδια στον εμπρός άξονα και μία“integral rear link” διάταξη στον πίσω. Το design της αλουμινένιας εμπρός ανάρτησης είναι βασισμένο σε αυτό της F-Type και υπόσχεται “εξαιρετική οδική συμπεριφορά και κράτημα” ενώ η επίσης αλουμινένια πίσω, που σύμφωνα με την Jaguar, είναι σαφώς καλύτερη από μία διάταξη πολλαπλών συνδέσμων, “προσφέρει κοφτερή απόκριση και οδική συμπεριφορά, χωρίς να θυσιάζει το refinement και την πολυτελή ποιότητα κύλισης”.

Στην XE, η Jaguar θα κάνει εκτενή χρήση αλουμινίου ξεκινώντας μάλιστα από το chassis, ενώ το sedan, θα κινείται από την νέα, Ingenium οικογένεια κινητήρων της εταιρίας. Θα έχει την τελευταία γενιά ηλεκτρικού τιμονιού καθώς και το πρώτο στην κατηγορία, “All Surface Progress Control” που στην ουσία πρόκειται για ένα προηγμένο traction control σύστημα που “προσφέρει πρόσφυση στις πιο γλιστερές συνθήκες, χωρίς σπινιάρισμα και χωρίς ο οδηγός να χρησιμοποιεί τα πεντάλ”.

Jaguar XE-S teaser image

Η Jaguar XE θα είναι διαθέσιμη και ως coupe αλλά και ως estate, ενώ η πωλήσεις της θα ξεκινήσουν στις αρχές του 2015. Η S έκδοση θα φορά τον 3,0-λιτρο κομπρεσοράτο V6 κινητήρα της F-Type S ο οποίος θα παράγει 380 άλογα, με την XE R-S (ή SVR) έκδοση να φορά τον κομπρεσοράτο V8 κινητήρα 5,0-λίτρων της F-Type R Coupe απόδοσης 495 ίππων, που θα επιτρέπει στο sedan να πιάνει τελική ταχύτητα μεγαλύτερη των 300 χλμ/ώρα.

Στο εσωτερικό εξοπλίζεται με ένα νέο σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας με οθόνη αφής 8″ που μπορεί να συνδεθεί με smartphone (iOS και Android) μέσω εφαρμογών. Εξοπλίζεται με Wi-Fi hotspot, φωνητικές οδηγίες, λέιζερ head-up display, ηχοσύστημα της Meridian και με δύο συστήματα ασφαλείας, τα Incontrol Protect και Incontrol Secure.

Μια ακόμη σπάνια Mercedes-Benz CLK GTR αναζητά νέο ιδιοκτήτη

Mercedes-Benz CLK GTR For Sale (1)

Μια σπάνια Mercedes-Benz CLK GTR του 1999 αναζητά νέο ιδιοκτήτη. Βρίσκεται στη Γερμανία και ο πωλητής ζητά 1,9 εκατ. ευρώ. Είναι μια από τις 20 κλειστές CLK GTR που έχει κατασκευάσει η Mercedes-Benz και έχει διανύσει 4.310 χλμ. Μηχανικά φορά τον V12 6.9-λίτρων κινητήρα απόδοσης 612 ίππων με 775 Nm ροπής. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 3.8 δευτ. με τελική ταχύτητα 320 χλμ/ώρα.

Ολοκληρώθηκε ο σχεδιασμός του Renault Alpine

5

2012_renault_alpine_a110_50_concept_official_10-0526

Η Renault έχει ολοκληρώσει τον σχεδιασμό του Alpine, όπως έκανε σαφές ο επικεφαλής σχεδιασμού της Γαλλικής εταιρίας Laurens van den Acker, με τον τελικό σχεδιασμό να μην έχει τίποτα κοινό σε σχέση με το πρωτότυπο. H Renault μάλιστα έχει αφήσει ανοικτό το ενδεχόμενο στο μέλλον να βγάλει και άλλα μοντέλα με το σήμα της Alpine.

Αρχικά, η Renault συνεργάστηκε με την Caterham ώστε να κατασκευάσουν από κοινού δύο νέα σπορ αυτοκίνητα, τα οποία ναι μεν θα μοιραζόταν κοινά μέρη, αλλά θα ήταν δύο τελείως διαφορετικά αυτοκίνητα, αλλά τελικά η συνεργασία ναυάγησε. Το Alpine θα βγει στην αγορά το 2016 με τις λέξεις κλειδιά που θέλει να χαρακτηρίσει η Renault το νέο της σπορ μοντέλο να είναι το στυλ, η απόλαυση και το αθλητικό πνεύμα.

Ο Matt Farah παίζει με το Dodge Challenger SRT Hellcat στη βροχή

4

Στη πίστα του Πόρτλαντ, ο Matt Farah είχε την ευκαιρία να οδηγήσει το Dodge Challenger SRT Hellcat, αλλά δυστυχώς, έτυχε την ημέρα εκείνη τα βρέχει καταρρακτωδώς. Γλιστράει που γλιστράει “σα διάολος” το Challenger SRT Hellcat, ήρθε και η βροχή και “έδεσε”.

Bonus! Δες και δύο renderings φωτογραφίες από το πως θα έμοιαζε το Challenger SRT Hellcat σε Shooting Brake έκδοση.

Spy Photos: BMW 7-Series και X7 σε κοινές δοκιμές

0

bmw 7-series and x7 spy photos (4)

Η BMW κάνει από κοινού δοκιμές εξέλιξης της νέας Σειράς 7 και της X7. Το μεγάλο SUV διαθέτει σχεδόν επίπεδη γραμμή οροφής με την κατασκευή του να γίνεται εργοστάσιο της BMW στη πόλη Spartanburg της Νότιας Καρολίνας, στην Αμερική, εκεί όπου η βαυαρέζικη εταιρία θα επενδύσει το ποσό των €730 εκατ. ώστε αυτό να μπορεί να παράγει συνολικά 450.000 αυτοκίνητα μέχρι το τέλος του 2016.

bmw 7-series and x7 spy photos (3)

Η Χ7 θα παράγεται αποκλειστικά στο παραπάνω εργοστάσιο, με την BMW να μην μας ανακοινώνει περισσότερες λεπτομέρειες, αλλά μέχρι σήμερα ξέρουμε ότι το über-SUV θα βασίζεται στη πλατφόρμα της επόμενης γενιάς της Σειράς 7 και θα είναι σημαντικά μακρύτερο και πλατύτερο από το X5.

bmw 7-series and x7 spy photos (2)

Θα διαθέτει τρεις σειρές καθισμάτων με άνετο χώρο για όλους τους επιβάτες. Θα κάνει εκτεταμένη χρήση αλουμινίου και carbon, για να διατηρήσει το βάρος του κοντά σε εκείνο του σημερινού X5 ή και ακόμα ελαφρύτερο. Μηχανικά αναμένεται να φορέσει κινητήρες από την υπάρχουσα γκάμα της εταιρίας, δηλαδή ένα υπερτροφοδοτούμενο 6-κύλνδρο και ένα V-8 καθώς και έναν diesel.

bmw 7-series and x7 spy photos (6)

Σε ότι αφορά την Σειρά 7, αυτή θα κατασκευαστεί πάνω στη νέα πλατφόρμα 35up, θα κάνει χρήση carbon, αλουμινίου και χάλυβα υψηλής αντοχής, με το σώμα της 7άρας να έχει και αυτό μέρη από carbon.

bmw 7-series and x7 spy photos (1)

Θα παρουσιαστεί στην έκθεση της Φρανκφούρτης τον Σεπτέμβριο του 2015, θα ζυγίζει 200 κιλά λιγότερα και θα εξοπλίζεται με μια γκάμα κινητήρων βενζίνης και πετρελαίου χωρητικότητας από 2 έως 6 λίτρα, ενώ θα είναι διαθέσιμη και σε M έκδοση ώστε να ανταγωνιστεί της S63 AMG και S65 AMG.

Η Ferrari Pininfarina Sergio στη παραγωγή

8

Pininfarina Sergio production version (1)

Ο Pininfarina τελικά θα περάσει στη παραγωγή το Sergio concept. Μόλις έξι αυτοκίνητα θα κατασκευαστούν με το καθένα να κοστίζει σχεδόν 1,5 εκατ. ευρώ. Σε σχέση με το πρωτότυπο, το αυτοκίνητο παραγωγής έχει αποκτήσει παρμπρίζ, πλευρικά παράθυρα και 12 χιλιοστά ψηλότερη μύτη, έτσι ώστε να περνά από τα τεστ ασφαλείας της προστασίας των πεζών.

Pininfarina Sergio production version (2)

Βασίζεται πάνω στην Ferrari 458 Spider έχοντας μήκος 4.550 mm, 1.940 mm πλάτος, 1.140 mm ύψος, με τον χώρο αποσκευών της να ανέρχεται στα 110 λίτρα. Στο πίσω μέρος θα συναντάμε τον V8 4,5-λίτρων κινητήρα της 458 Spider που συνδυάζεται με ένα 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο.

Ο Bottas θέλει να ανανεώσει με την ομάδα της Williams

8

_89P5626

Ο νεαρός Φινλανδός αποτελεί μαζί με το Daniel Ricciardo τις αποκαλύψεις της φετινής σεζόν και όπως είναι φυσικό, ακούγονται πολλά σενάρια για το που θα βρεθεί του χρόνου και το εάν θα αλλάξει ομάδα για να διεκδικήσει περισσότερα από κάποια βάθρα. Ο Bottas αμείβετε με 1 εκατομμύριο ευρώ το χρόνο και η Williams διατηρεί το δικαίωμα να ανανεώσει το συμβόλαιό του και για το 2015. Ο ίδιος βρίσκεται σε συζητήσεις με την ομάδα, τονίζοντας πως δεν έχει λόγο να αποχωρήσει από το Grove.

Προσωπικά δεν βλέπω το λόγο να κοιτάξω κάπου αλλού αυτή τη στιγμή. Δουλεύουμε προς τη σωστή κατεύθυνση και είμαι βέβαιος ότι αυτή η ομάδα μπορεί να είναι ακόμη καλύτερη από ό,τι έχουμε δει μέχρι στιγμής φέτος. Γι’ αυτό, νοιώθω σίγουρος για να συνεχίσω εδώ.

Ίσως είναι πολύ νωρίς για να μιλήσουμε για το συμβόλαιο, αλλά θέλω πραγματικά να συνεχίσω αυτή την περιπέτεια με τη Williams. Μέχρι τότε, είναι καλύτερα να περιμένουμε για την επιβεβαίωση, οπότε θα μιλήσουμε όταν έχουμε κάτι να πούμε.

Έχοντας κατακτήσει φέτος 4 βάθρα σε 12 Grand Prix, ο Bottas έχει αποσπάσει θετικά σχόλια τόσο από ανθρώπους της ομάδας του, όσο και από αντίπαλους. Στο Spa μπορεί να χάθηκε η καρό σημαία, όμως, ο ίδιος τονίζει πως εξακολουθούν να κυνηγούν τη νίκη, με επόμενη καλύτερη ευκαιρία για κάτι τέτοιο, τη Monza.

Η επάνοδος του Bernie στο τιμόνι της F1, ευχαρίστησε τους Wolff και Horner

15

Lauda-Wolff-Ecclestone-Horner

Μετά από το τέλος της δίκης του Bernie Ecclestone στη Γερμανία, όπου πλήρωσε 100 εκατομμύρια δολάρια για να γίνει αυτό, ο αειθαλής Βρετανός ανέλαβε ξανά τα ηνία του σπορ. Ακόμη κι αν ο ίδιος δεν έχει ξεμπλέξει οριστικά από τους διακανονισμούς με τη BayernLB, πλέον έχει το χρόνο που χρειάζεται για να ασχοληθεί με τη διαχείριση του σπορ και τα προβλήματα που υπάρχουν.

Ακόμη κι αν ένα μεγάλο μέρος των φίλων της Formula 1 δεν συμπαθεί τον Ecclestone, υπάρχει λόγος που εκείνος βρίσκεται τόσα χρόνια στο τιμόνι της, αφού καταφέρνει σχεδόν πάντα, να κρατά ευχαριστημένες όλες τις πλευρές. Έτσι, οι Toto Wolff και Christian Horner, εμφανίστηκαν ευχαριστημένοι από την επάνοδο του Bernie, με τον Αυστριακό να δηλώνει:

Πιστεύω ότι η σταθερότητα είναι σημαντική στη Formula 1 και έχω δει ένα πολύ δυνατό Bernie να επιστρέφει από τη διευθέτηση της δικαστικής υπόθεσης και αυτό είναι μια πολύ καλή είδηση​​.

Όποια και αν είναι η διακυβέρνηση ή η διαχείριση της Formula 1, πιστεύω πως οι μέτοχοι και ο Bernie αναζητούν ό,τι είναι καλύτερο για αυτή. Για εμάς, νομίζω ότι είναι σημαντικό να έχουμε ένα ισχυρό άντρα, ένα ισχυρό ηγέτη, και καλές συζητήσεις.

Είχαμε μια στο Βέλγιο και είμαι βέβαιος ότι γίνονται και άλλες πίσω από τα φώτα, αλλά για εμάς είναι πολύ θετικό το γεγονός ότι ο Bernie είναι πλήρως συγκεντρωμένος, σε φόρμα και οδηγεί σταθερά τον οργανισμό, σε αυτό το στάδιο.

Σύμφωνα με τα όσα διαδραματίστηκαν τους προηγούμενους μήνες, όλοι οι εμπλεκόμενοι, καθώς και νέοι πιθανοί συνέταιροι της F1, θα συναντηθούν πριν το Grand Prix της Monza, έπειτα από πρωτοβουλία του προέδρου της Ferrari, Luca di Montezemolo, για να συζητήσουν για το μέλλον του σπορ. Παρά το καλό θέαμα στα δυο τελευταία Grands Prix, βασικά προβλήματα παραμένουν άλυτα, με το Horner να βλέπει τον Ecclestone ως τον καταλληλότερο για να τα λύσει.

Είναι υπέροχο που ο Bernie βρίσκεται και πάλι σε πλήρη απασχόληση! Η F1 χρειάζεται το Bernie  αυτή τη στιγμή. Υπάρχουν μερικά ζητήματα για να ξεπεραστούν και δεν υπάρχει κανείς καλύτερος για να τα λύσει, από εκείνον.

Δεν λύνετε εξωδικαστικά η αντιπαράθεση της Caterham με τους πρώην εργαζόμενους

0

14834903127_d9959fd2f6_k

Στην τελευταία τους επίσημη ανακοίνωση, οι απολυμένοι μηχανικοί της Caterham αναφέρουν πως δεν υπήρξε τίποτε νεότερο από την πλευρά της ομάδας. Δηλαδή, πως εκείνη δεν τους πλήρωσε τα χρήματα που τους χρωστάει, χωρίς να απαντήσει καν στο γράμμα που της έστειλαν πριν περίπου ένα μήνα. Πλέον, προχώρησαν τις προειδοποιήσεις για νομική δράση επί του θέματος, με στόχο, όπως αναφέρουν, να μπει η ομάδα σε μια εποικοδομητική συζήτηση με τους εργαζόμενους και τους νομικούς εκπροσώπους τους, ώστε το ζήτημα αυτό να επιλυθεί γρήγορα και φιλικά.

Με βάση τα προηγούμενα σενάρια της διαμάχης, η Caterham τονίζει πως έχει εξοφλήσει όλες τις οφειλές της, ενώ παράλληλα δεν αποδέχεται τις κατηγορίες περί παράνομης απόλυσης των εργαζομένων. Υπενθυμίζω πως το νέο καθεστώς ιδιοκτησίας της Caterham, απέλυσε 38 εργαζόμενους τις πρώτες μέρες που βρέθηκε στο τιμόνι της ομάδας.

14834907707_c81cb4d066_k

Τα οικονομικά της δεν φαίνεται να βρίσκονται στην καλύτερη κατάσταση, αφού έχει βγάλει ουσιαστικά σε πλειστηριασμό το κόκπιτ του Kamui Kobayashi για τους εναπομείναντες αγώνες έως το τέλος του πρωταθλήματος. Ο Andre Lotterer ήταν ο πρώτος που άρπαξε την ευκαιρία να βρεθεί σε Grand Prix και εκεί που τον είχαμε ξεγράψει ως πιθανό πιλότο για τους επόμενους αγώνες, με δηλώσεις του μπαίνει ξανά στο παιχνίδι.

Είμαστε ακόμα σε επαφή και νομίζω ότι υπάρχουν ευκαιρίες για να κάνω περισσότερους αγώνες. Πραγματικά πρέπει να το σκεφτώ. Ήταν μια εξαιρετική εμπειρία για μένα και πρέπει να εξετάσω το χρονοδιάγραμμα μου και να δούμε αν αυτό ήταν ένα εφάπαξ κεφάλαιο για μένα ή αν έχει νόημα να κάνουμε περισσότερα.

Λιγότερο από μια εβδομάδα να απομένει για την έναρξη του αγωνιστικού τριήμερου στη Monza και η Caterham δεν έχει ανακοινώσει ακόμη ποιος οδηγός θα βρεθεί στο δεύτερο κόκπιτ της ομάδας, πλάι στο σταθερό Marcus Ericsson.