Τα διπλά turbo μπορεί ν’ αυξάνουν κατά πολύ την απόδοση ενός κινητήρα, ωστόσο λειτουργούν αρνητικά στο θέμα τού ήχου. Στη συγκεκριμένη περίπτωση, ξεχνάς το δεύτερο μέρος τής προηγούμενης πρότασης, γιατί θ’ ακούσουμε την Saleen S7 Twin Turbo Competition!
Το εκπληκτικό SuperCar από τις ΗΠΑ, φορά έναν twin-turbo V8 κινητήρα, 7.0 λίτρων, που αποδίδει μέχρι 1014 άλογα! Ο ήχος είναι brutal και ανάλογος ενός κινητήρα που παράγει 4ψήφιο αριθμό αλόγων!
Η Fabspeed μάς έχει δείξει πώς κατασκευάζει aftermarket σύστημα εξάτμισης (για την Ferrari F12berlinetta και την Twin-Turbo Porsche 997) και τώρα μια άλλη εταιρεία με aftermarket εξατμίσεις μάς βάζει στο εργοστάσιό της, για να έναν διαφορετικό σκοπό.
Είναι η Akrapovic και θέλει να μας δείξει πώς δοκιμάζει ένα νέο σύστημα εξάτμισης για την BMW M4. Θυμίζω ότι έχουμε ακούσει το γερμανικό αυτοκίνητο μέσα από την εξάτμιση των Σλοβένων, αλλά καλό είναι να μάθουμε πώς έφτασαν στο αποτέλεσμα αυτό.
Συμμετέχεις σε αγώνα rally, οδηγείς ένα Mitsubishi Evo 4 (όχι ότι αυτό έχει ιδιαίτερη σημασία), όταν ξαφνικά ένας συνάδελφος που αργοπορεί δεν έχει αντιληφθεί ότι έρχεσαι “πατημένος”.
Προφανώς, η μόνη λύση είναι να τον αποφύγεις και τον προσπεράσεις, αλλά είσαι οδηγός αγώνων και όχι ένας συνηθισμένος οδηγός. Τι κάνεις; Προσπερνάς “Like a Boss” και μάλιστα φροντίζεις να τον “ταΐσεις” με τη σκόνη σου!
Την 13η νίκη στην ιστορία της πέτυχε η Audi στον 24ωρο αγώνα τού Le Mans. Ο αγώνας ανήκει πλέον στην ιστορία, όμως υπάρχει ένα λόγος ν’ ασχοληθούμε ακόμα λίγο μαζί του και δεν είναι άλλος από ένα πολύ όμορφο timelapse video.
Δημιουργήθηκε από τον φωτογράφο DC Chavez, που ένωσε ουσιαστικά 9.621 φωτογραφίες. Ετοιμάσου να δεις 24 ώρες σε μόλις 3 λεπτά και 2 δευτερόλεπτα!
Νέα προερχόμενα από την μακρινή Αυστραλία, χώρα κοντά στην Ιαπωνία, μας δίνουν κάποιες πληροφορίες σχετικά με τον αντικαταστάτη του Nissan 370Z.
Αρχικά, το νέο μοντέλο θα επαναφέρει την ονομασία Ζ35 και θα αποτελεί ένα πραγματικά παγκόσμιο αυτοκίνητο, εν αντιθέσει με το 370Ζ, που αρχικά είχε στοχοποιήσει τις αγορές της Αμερικής και Ιαπωνίας και θα βγει στην αγορά τόσο σε νορμάλ όσο και σε Nismo έκδοση.
Η ανοιχτή έκδοση του μοντέλου θα έχει targa ή T-bar οροφή, ενώ ο συνολικός σχεδιασμός του αυτοκινήτου θα είναι έντονος και με περισσότερες ακμές, έχοντας μικρότερες διαστάσεις από αυτές του 370Z. Μηχανικά, εκτός των άλλων, θα υπάρχει και μια υβριδική έκδοση που θα φοράει τον 2-λιτρο τετρακύλινδρο κινητήρα της Mercedes-Benz απόδοσης 211 ίππων, που θα δουλεύει παράλληλα με ένα ηλεκτρικό κινητήρα, για μεγαλύτερη και αμεσότερη δύναμη, ενώ θα έχει και χαμηλότερη κατανάλωση.
Στη κορυφή από πλευράς κινητήρων θα υπάρχει ένα 3-λιτρος εξακύλινδρος turbo κινητήρας άμεσου ψεκασμού, επίσης προερχόμενος από την γερμανική εταιρίας, που θα αποδίδει περισσότεους απότ 410 ίππου, με τις φήμες να λένε ότι και αυτός ο κινητήρας θα έχει υβριδική έκδοση, χωρίς ωστόσο να είναι τίποτα περισσότερο γνωστό αυτή τη στιγμή.
Τέλος, άγνωστο παραμένει το πότε θα παρουσιαστεί το NissanZ35, με πιο πιθανή ημερομηνία το 2016, με ένα concept που θα μας δείχνει πως θα μοιάζει να είναι το περιμένουμε στην έκθεση του Τόκιο τον Δεκέμβριο του 2015.
Θεαματικά ξεκίνησε ο αγώνας στο Mid-Ohio στην κατηγορία Honda Indy 200. Είχαμε δει τον James Hinchcliffe να κερδίσει 9 θέσεις στην πρώτη στροφή, όμως ο αγώνας ήταν και στη συνέχειά του συναρπαστικός. Μάχες, επαφές και προσπεράσματα υπήρχαν σε μεγάλες ποσότητες, και το παρακάτω video τα συγκεντρώνει όλα αυτά, με πλάνα από την περιστρεφόμενη onboard κάμερα που βρίσκεται στα μονοθέσια.
Για την ιστορία, νικητής αναδείχθηκε ο Scott Dixon, ενώ στο βάθρο ήταν μαζί του ο Sebastien Bourdais (θα τον θυμάσαι από τη θητεία του στην F1, το 2008 και το μισό 2009 με την Toro Rosso), αλλά και ο James Hinchcliffe, που ξεκίνησε 17ος!
Ίσως το ομορφότερο μοντέλο αυτή τη στιγμή στη γκάμα της BMW να είναι η 6-Series Gran Coupe.
Τα μέλη του BMWBlog σε συνεργασία με τους QuadcoptersRO πήγαν σε έναν από τους ομορφότερους δρόμους του κόσμου, που βρίσκεται στη Ρουμανία και γύρισαν ένα video παρουσίασης. Ο συγκεκριμένος δρόμος, που αρχικά χρησιμοποιούταν από το στρατό του Nicolae Ceausescu, όταν επικρατούσε κομουνιστικό καθεστώς, έχει μήκος 90 χλμ. και αποτελεί τον δρόμο με το δεύτερο ψηλότερο υψόμετρο της Ρουμανίας.
Το αυτοκίνητο που χρησιμοποιήθηκε ήταν μια 640d, η οποία μηχανικά φορά τον 3.0-λιτρο εξαξύλινδρο TwinPower Turbo απόδοσης 313 ίππων με 630 Nm ροπής. Συνεργάζεται με ένα 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο που στέλνει την κίνηση στους πίσω τροχούς, με τα 0-100 χλμ/ώρα να τα κάνει σε 5.2 δευτερόλεπτα, ενώ έχει μέση κατανάλωση 5.7 λίτρα/100 χλμ και εκπομπές CO2 151 γρ/χλμ. Το κιβώτιο διαθέτει πρόγραμμα ECO PRO ενώ το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης σύστημα ανάκτησης ενέργειας κατά το φρενάρισμα και σύστημα Start/Stop.
Το αυτοκίνητο έκανε παγκόσμιο ντεμπούτο τον Ιανουάριο στην έκθεση του Detroit και θα τεθεί αντιμέτωπη με την Mercedes CLS αλλά και το Audi A7 και είναι μεγαλύτερη κατά 111 mm σε σχέση με την coupe 6-άρα. Για να βελτιωθεί η οδηγική της συμπεριφορά, οι άνθρωποι της BMW εφοδίασαν την νέα coupe Σειρά 6 με μία προηγμένη αλουμινένια ανάρτηση αποτελούμενη από διπλά ψαλίδια μπροστά και πολλαπλών συνδέσμων πίσω. Φυσικά από τεχνολογικής πλευράς, το σύστημα Dynamic Damper Control βρίσκεται στον στάνταρ εξοπλισμό, ενώ το Active Roll Stabilization, το οποίο βελτιώνει το κράτημα στις στροφές, στον επιπλέον.
Η μεγαλύτερη φοβία της μητέρας μου, όταν έβλέπε supercars τύπου Ferrari, ήταν ότι εξαιτίας του πολύ χαμηλού ρύγχους του αυτοκινήτου, να μη σφηνώσει πίσω από κάποιο φορτηγό.
Κάτι τέτοιο συνέβη στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, όταν ο οδηγός μιας Ferrari California συγκρούστηκε με ένα προπορευόμενο λεωφορείο και σφηνώθηκε από κάτω του. Σύμφωνα με πληροφορίες η σύγκρουση έγινε με πάνω από 100 χλμ/ώρα στη γέρφυρα Al Rawdha, του δρόμου Sheikh Zayed. Ο οδηγός, που ήταν νεαρός, κοντά στα 20, έχασε τον έλεγχο της California, χτύπησε τέσσερα αυτοκίνητα, πριν καταλήξει στο πίσω μέρος του λεωφορείου, το οποίο μετέφερε 50 εργάτες.
Παρά τις συγκλονιστικές φωτογραφίες, ο οδηγός αν και τραυματίστηκε, δεν κινδυνεύει να χάσει τη ζωή του, όπως ομοίως και ένας ακόμα άντρας από τα υπόλοιπα αυτοκίνητα που χτύπησε.
Ένα από τα θύματα του downsizing είναι και η BMW M5 (E60). Ο εκπληκτικός και βραβευμένος 5λιτρος V10 κινητήρας, είχε μια πολύ χαρακτηριστική μελωδία, η οποία σε καμία περίπτωση δεν υπάρχει τον twin-turbo V8, 4.4 λίτρων, που βρίσκεται τώρα στις M5 και M6.
Αυτή που θα δούμε παρακάτω έχει πάνω της Mosselman βελτιωτικό πακέτο, το οποίο περιλαμβάνει HMS X-Pipe εξάτμιση, μαζί με άλλα καλούδια (υπάρχουν στην περιγραφή τού video) και η συνολική απόδοση είναι πλέον στα 561 άλογα και 576 N·m ροπής, από τα 507 άλογα και 520 N·m που αποδίδει stock.
Ολοκληρώθηκε επιτυχώς και το φετινό Gumball 3000. Η εκκίνηση του ταξιδιού έγινε από το Μαϊάμι και η Ίμπιζα τους περίμενε για τερματισμό, με ενδιάμεσους σταθμούς την Ατλάντα, τη Νέα Υόρκη, το Εδιμβούργο, το Λονδίνο και τη Βαρκελώνη, σ’ ένα ταξίδι σχεδόν 4.500 χιλιομέτρων.
Στο παρακάτω video, μπορείς να παρακολουθήσεις ουσιαστικά μια ταινία μικρού μήκους για το φετινό Gumball 300, με τα 130 αυτοκίνητα που πήραν μέρος και φυσικά τους ιδιοκτήτες τους. Διαρκεί σχεδόν 15 λεπτά και είναι στη διάθεσή σου.
Autoblog.gr - Ενημέρωση για το αυτοκίνητο όπως τη φαντάστηκες
Copyright 2008-2026 | Autoblog.gr