Πριν ακόμη ξεκινήσει την εμπορική του πορεία, το νέο Xpeng G9L αποκαλύπτει τις φιλοδοξίες του να τοποθετηθεί στην κορυφή της γκάμας της κινεζικής μάρκας, δίνοντας ιδιαίτερη έμφαση στην πολυτέλεια, την τεχνολογία και την άνεση των επιβατών.
Το γράμμα “L” στην ονομασία του μοντέλου προέρχεται από τη λέξη “Luxury”, με το G9L να αποτελεί μια σημαντικά μεγαλύτερη και πιο πολυτελή εκδοχή του γνωστού G9. Το νέο SUV έχει μήκος 5.120 χλστ., πλάτος 1.999 χλστ. και ύψος 1.795 χλστ., ενώ το μεταξόνιό του φτάνει τα 3.100 χλστ., εξασφαλίζοντας ιδιαίτερα ευρύχωρη καμπίνα.
Ένα από τα χαρακτηριστικά που ξεχωρίζουν είναι οι φωτεινές μπάρες εμπρός και πίσω, οι οποίες αποτελούνται συνολικά από 480 LED. Το πορτμπαγκάζ προσφέρει χωρητικότητα 1.152 λίτρων, ενώ οι πόρτες είναι ηλεκτρικά υποβοηθούμενες και διαθέτουν λειτουργία soft-close.
Στο εσωτερικό, το G9L δίνει έμφαση στην άνεση των επιβατών. Η διάταξη περιλαμβάνει έξι καθίσματα σε τρεις σειρές, με κάθε κάθισμα να χρησιμοποιεί τεχνολογία τεχνητής νοημοσύνης που προσαρμόζεται στο σώμα του επιβάτη μέσω 91 διαφορετικών σημείων πίεσης. Παράλληλα, υπάρχει ψυγείο, ηχοσύστημα με 33 ηχεία και 16 μικρόφωνα, ενώ η ενσωματωμένη AI μπορεί να αναγνωρίζει ποιος μιλά και να εκτελεί φωνητικές εντολές ή ακόμη και να συνομιλεί με τους επιβάτες.
Η Xpeng αποκάλυψε επίσης περισσότερες λεπτομέρειες για την καμπίνα της πενταθέσιας έκδοσης του G9L, η οποία προσφέρει συνολικό ωφέλιμο εσωτερικό χώρο 5,1 τετραγωνικών μέτρων. Σύμφωνα με την εταιρεία, η δεύτερη σειρά καθισμάτων διαθέτει το μεγαλύτερο διαθέσιμο χώρο στην κατηγορία.
Το δεξί πίσω κάθισμα διαθέτει ηλεκτρικό υποπόδιο και λειτουργία «μηδενικής βαρύτητας» (zero-gravity), με μεγάλη δυνατότητα ανάκλισης. Αντίστοιχη λειτουργία προσφέρεται και για το εμπρός κάθισμα του συνοδηγού, το οποίο μπορεί να ξαπλώσει πλήρως ώστε να δημιουργηθεί χώρος ξεκούρασης για τον πίσω επιβάτη.
Το μεσαίο πίσω κάθισμα μετατρέπεται σε κεντρικό υποβραχιόνιο, ενσωματώνοντας δύο ποτηροθήκες, ασύρματη φόρτιση κινητού, φυσικά χειριστήρια και ένα μεγάλο περιστρεφόμενο αναδιπλούμενο τραπέζι. Επιπλέον, οι πίσω επιβάτες έχουν στη διάθεσή τους μεγάλη οθόνη ψυχαγωγίας.
Το ψυγείο των 12,5 λίτρων ελέγχεται φωνητικά και είναι ίδιο με αυτό που χρησιμοποιείται στο Xpeng GX. Η καμπίνα συμπληρώνεται από πανοραμική γυάλινη οροφή, κεντρική αιωρούμενη οθόνη αφής, λεπτό ψηφιακό πίνακα οργάνων και σύστημα επαυξημένης πραγματικότητας head-up display.
Ο επιλογέας ταχυτήτων βρίσκεται πίσω από το τιμόνι δύο ακτίνων με σχεδίαση double-D, ενώ στην κεντρική κονσόλα υπάρχουν ασύρματοι φορτιστές κινητών, ποτηροθήκες και κρυφός αποθηκευτικός χώρος.
Η Xpeng εξοπλίζει το νέο SUV με ατμοσφαιρικό φωτισμό καμπίνας και δερμάτινες επενδύσεις με μοτίβο αστεριών, ενώ παρουσιάζει και τη νέα χρωματική επιλογή εσωτερικού Sahara Orange. Τα πίσω παράθυρα διαθέτουν ηλεκτρικά σκίαστρα και οι πόρτες μπορούν να ανοίξουν είτε μέσω ειδικού κουμπιού είτε μέσω κρυφού μηχανισμού στην εσωτερική επένδυση.
Σε επίπεδο κινητήριων συνόλων, το G9L αναμένεται να διατεθεί τόσο ως αμιγώς ηλεκτρικό (BEV) όσο και ως EREV με range extender. Η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση θα προσφέρεται σε διαμορφώσεις με έναν ή δύο ηλεκτροκινητήρες.
Η βασική έκδοση χρησιμοποιεί ηλεκτροκινητήρα 367 ίππων στον πίσω άξονα, ενώ η τετρακίνητη φέρει τον ίδιο κινητήρα πίσω και έναν στον εμπρός άξονα ισχύος 218 ίππων, με συνολική απόδοση 585 ίππους. Οι μπαταρίες δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί, ωστόσο η αυτονομία υπολογίζεται μεταξύ 672 και 805 χλμ. κατά το κινεζικό πρότυπο CLTC, που αντιστοιχούν σε περίπου 538 έως 644 χλμ. WLTP.
Το G9L βασίζεται σε ηλεκτρική αρχιτεκτονική 800V και σύμφωνα με την Xpeng μπορεί να ανακτήσει αυτονομία 450 χιλιομέτρων μέσα σε μόλις εννέα λεπτά φόρτισης.
Η έκδοση EREV χρησιμοποιεί τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρων ισχύος 150 ίππων ως γεννήτρια, σε συνδυασμό με ηλεκτροκινητήρες. Η πισωκίνητη παραλλαγή αποδίδει 286 ίππους, ενώ η τετρακίνητη φτάνει τους 503 ίππους. Η ηλεκτρική αυτονομία κυμαίνεται από 325 έως 350 χιλιόμετρα κατά WLTP.
Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται επίσης ζάντες 22 ιντσών, αναδιπλούμενο υποπόδιο που ανοίγει σε 0,8 δευτερόλεπτα και φωτίζει το έδαφος, καθώς και το νέο σύστημα τεχνητής νοημοσύνης δεύτερης γενιάς Vision Language Action (VLA). Το τελευταίο χρησιμοποιεί τέσσερα AI Turing chips με συνολική υπολογιστική ισχύ 2.250 TOPS.
Το Xpeng G9L αναμένεται να λανσαριστεί σύντομα στην κινεζική αγορά, σε μια περίοδο κατά την οποία η εταιρεία κατέγραψε 134.378 ταξινομήσεις στην Κίνα κατά το πρώτο εξάμηνο του 2026, σημειώνοντας πτώση 24,5% σε σύγκριση με το αντίστοιχο διάστημα της προηγούμενης χρονιάς.
