Renntech C74 Konzept

Σχετικά άρθρα

Μήνυσαν την Mercedes-AMG επειδή τα μεταλλικά λογότυπα στα καθίσματα προκαλούν εγκαύματα

Δύο ιδιοκτήτες αυτοκινήτων Mercedes-AMG στην Καλιφόρνια των ΗΠΑ, υποστηρίζουν...

Η Mercedes καταργεί την τετρακύλινδρη AMG C63

Η τετρακύλινδρη plug-in υβριδική Mercedes-AMG C63 δεν κατάφερε ποτέ...

Ποια premium αυτοκινητοβιομηχανία πούλησε περισσότερο το 2025;

Audi, BMW, Mercedes. Οι τρεις γερμανικές premium αυτοκινητοβιομηχανίες είναι...


Ας υποθέσουμε ότι είστε από τους λίγους τυχερούς που έχουν στην κατοχή τους μία Mercedes C63 AMG. Από τις επιδόσεις είστε ευχαριστημένοι, από την οδική συμπεριφορά επίσης –οκ, υπερστρέφει λιγάκι αλλά με προσοχή στο πεντάλ του γκαζιού είναι γρήγορη και στις στροφές. Αυτό όμως που σας “εκνευρίζει” είναι η διακριτικότητά της. Είπαμε, να μην βγάζει μάτι αλλά πληρώσατε έναν σκασμό λεφτά και θέλετε να ξεχωρίζετε από μία απλή C-Class με μεγάλες ζάντες. Μην ανησυχείτε άλλο και μην χάνετε τον ύπνο σας. Η Renntech ήρθε να σας σώσει με την Renntech C74 Konzept!

Αν λοιπόν η λέξη “διακριτικότης” δεν ανήκει στο λεξιλόγιο σας η Renntech –γνωστός βελτιωτής κάθε τι γερμανικού- προσφέρει πλέον μία σειρά εξωτερικών και μηχανικών βελτιώσεων που θα μεταμορφώσουν την ταπεινή σας C63 AMG –προς το καλύτερο ή προς το χειρότερο δεν ξέρω, είναι υποκειμενικό-.

Ας πάρουμε τα πράγματα από την αρχή: Οι εξωτερικές βελτιώσεις περιλαμβάνουν wide bodykit, πίσω αεροτομή και διαχύτη και μπροστινό splitter όλα κατασκευασμένα από ανθρακονήματα καθώς και σφυρήλατες ζάντες αλουμινίου διαμέτρου 19 ιντσών εμπρός και 20 πίσω με λάστιχα 275/30/19 και 305/25/20 αντίστοιχα. Έτσι το μετατρόχιο στον πίσω άξονα φτάνει τις 74 ίντσες, εξού και το όνομα. Μηχανικά, η αλλαγμένη εισαγωγή με την μεγαλύτερη -82mm- πεταλούδα γκαζιού, οι επανασχεδιασμένοι εκκεντροφόροι, η δουλειά που έχει γίνει στην κυλινδροκεφαλή, οι νέες πολλαπλές εξαγωγής και η αναβαθμισμένη ECU ανεβάζουν την ιπποδύναμη του V8 στους 605 ίππους και την ροπή στα 76 κιλά.

Για να περάσει αυτή η δύναμη στον δρόμο, η Renntech εξοπλίζει την C74 με διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης ενώ αν θέλετε να στρίβετε και καλύτερα μπορείτε να προμηθευτείτε την πλήρως ρυθμιζόμενη ανάρτηση που προσφέρει καθώς και τις ανθρακονημάτινες αντιστρεπτικές. Προτείνεται πάντως, όχι από την Renntech αλλά από τον υπογράφοντα, να τοποθετήσετε το αναβαθμισμένο σύστημα πέδησης με τους δίσκους 15 ιντσών και τις εξαπίστονες δαγκάνες γιατί με τελική που φτάνει τα 328 χλμ/ώρα, 0-100 σε 3.8 δευτερόλεπτα και το 400άρι από στάση να έρχεται σε 11.5 δευτερόλεπτα θα πρέπει να σταματήσετε κάπως…

Αν όντως σας ενδιαφέρει αυτή η αναβάθμιση, πριν επισκεφτείτε το επίσημο site για να κάνετε την παραγγελία σας, να σας ενημερώσω ότι η τιμή του πακέτου ξεκινάει από τα €8.580 και μπορεί να φτάσει μέχρι και τα €30.000 ανάλογα με τα έξτρα που θα βάλετε.

[learn_more caption=”Δελτίο Τύπου”]

RENNtech C74 Konzept

As the worlds foremost Mercedes-Benz/AMG tuner, RENNtech unveiled their latest project vehicle at the 2010 Festival’s of Speed in Orlando, Florida. All performance modifications and exterior aerodynamic modifications were designed, developed, and tested in house at RENNtech’s facility located in Lake Park, Florida.

The C74 is the latest variation of RENNtech’s C63 AMG project vehicle which has seen continual transformations throughout its life, serving as a working test platform for RENNtech’s proprietary line of performance products. The C74’s current trim boasts incredible performance from the 6.2L AMG V-8 with a wide stance and aggressive look to match. The “74” designation given by RENNtech, refers to the 74 inch width of the rear wheel track which lies beneath the body work of the C74’s muscular rear end. This allows the ability to run up to an 11″ wide rear wheel with a 315 series rear tire for the ultimate in handling and traction. The number also pays homage to the legendary RENNtech V12 “SL 74”.

This package is available now starting at $11,950. For more information regarding our C74 package and additional pricing options, visit our news blog:
http://news.renntechmercedes.com/

EXTERIOR AERO PRODUCTS
– Full Carbon Fiber Widebody kit (prototype shown)
– Carbon Fiber Rear Decklid Spoiler
– Carbon Fiber Front Splitter
– Carbon Fiber Rear Diffuser w/ Integrated Exhaust Tips
– 19 x 9.5″ Front / 20 x 10.5″ Rear Signature 3 Piece Forged Aluminum Wheels
– Nitto INVO Performance Tires, 275 / 30 / CR 19 Front, 305 / 25 / CR 20 Rear

PERFORMANCE PRODUCTS
– RENNtech Carbon Fiber Airbox and High Performance Air Filters
– Custom Air Inlet Panel (prototype)
– 82mm Throttle Bodies
– Upgraded Camshafts
– Modified Ported and Polished Cylinder Heads
– RENNtech ECU / TCU Software Upgrades
– Stainless Steel Headers
– Sound and Performance Pipe
– 100% Locking Limited-Slip Differential
– Fully Adjustable Sports Suspension
– Performance Braking Package stage 3 by RENNtech
– Carbon Fiber Front and Rear Stabilizer Braces

SPECIFICATIONS
– Engine: 6.2L V-8
– Power: 605 HP @ 6000 RPM and 555 LB-FT
– 1/4-mile: 11.4 sec @126 MPH
– Standing Mile: 185 MPH
– Max Speed: 204 MPH

– Rev limit: 7400 RPM[/learn_more]

[Πηγή: Renntech]

#trending

Με αναβαθμισμένο κινητήρα η Ferrari στη Monza

Η Ferrari θα παρουσιάσει τη δεύτερη αναβάθμιση της μονάδας...

#trending

Με αναβαθμισμένο κινητήρα η Ferrari στη Monza

Η Ferrari θα παρουσιάσει τη δεύτερη αναβάθμιση της μονάδας...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Mercedes: Δικαστήριο την αναγκάζει να πάρει πίσω ηλεκτρικό λόγω κινδύνου πυρκαγιάς

Μια ανάκληση συνήθως σημαίνει ότι ο κατασκευαστής επισκευάζει το πρόβλημα και το αυτοκίνητο επιστρέφει στον ιδιοκτήτη. Στην περίπτωση όμως ενός Mercedes EQA στη Γερμανία,...

Η Mercedes ήθελε να ξεφύγει από τα ταξί, αλλά τελικά επιστρέφει σε αυτά

Υπό την ηγεσία του Ola Kallenius, η Mercedes-Benz επιχειρεί τα τελευταία χρόνια να αφήσει πίσω της την εικόνα της "κλασικής" μάρκας ταξί. Μόνο που,...

BMW X5 (E53) με V10 από M5 (E60) και χειροκίνητο κιβώτιο χάρη στην Kith

Η συνεργασία της BMW με την Kith αποκάλυψε δύο ιδιαίτερα X5, με το ενδιαφέρον να στρέφεται κυρίως σε μια μοναδική ανακατασκευή της πρώτης γενιάς...

Brabus Bodo Cabriolet: Η Aston Martin Vanquish Volante μεταμορφώνεται σε 1.000 ίππων Hyper-GT

Κατά τη διάρκεια του Monterey Car Week, η Brabus παρουσίασε στο The Quail το Bodo Cabriolet, την ανοιχτή εκδοχή του Bodo Hyper-GT, το οποία...