Mercedes-Benz CLS63 AMG by Wheelsandmore

Σχετικά άρθρα

Η Mercedes καταργεί την τετρακύλινδρη AMG C63

Η τετρακύλινδρη plug-in υβριδική Mercedes-AMG C63 δεν κατάφερε ποτέ...

Ποια premium αυτοκινητοβιομηχανία πούλησε περισσότερο το 2025;

Audi, BMW, Mercedes. Οι τρεις γερμανικές premium αυτοκινητοβιομηχανίες είναι...

O Γερμανικός οίκος Wheelsandmore ανακοίνωσε την νέα της βελτιωτική πρόταση για την Mercedes-Benz CLS63 AMG. Αρχικά τοποθέτησαν νέες ζάντες τριών κομματιών της 6Sporz² διαστάσεων 20″. Φορά Dunlop Sportmaxx ελαστικά διαστάσεων 255/30 μπροστά και 305/25 πίσω. Σε συνεργασία με την KW, η Wheelsandmore έχει τοποθετήσει μπροστά μια ρυθμιζόμενη ανάρτηση διατηρώνοντας πίσω την εργοστασιακή αυτόματη ρυθμιζόμενη ανάρτηση αέρα.

Μηχανικά ο V8 biturbo 5.5 λίτρων αποδίδει πλέον 55 άλογα περισσότερα, 580 στο σύνολο, χάρη στην επαναπρογραμματισμένη ECU και της νέας εξάτμισης με αγωνιστικό καταλύτη και σύστημα βαλβίδων. Η ροπή αυξήθηκε και αυτή κατά 108 Nm αγγίζοντας έτσι τα 708 Nm.

[Πηγή: Wheelsandmore]

#trending

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

#trending

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Venuum κάνει το Luce να μοιάζει περισσότερο με Ferrari

Ο βελτιωτικός οίκος Venuum ετοιμάζει ένα bodykit για την Ferrari Luce που σε συνδυασμό με τη χαμηλότερη ανάρτηση δίνει στο νέο πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό...

Νομοσχέδιο απειλεί την Mercedes να βρεθεί εκτός αμερικανικής αγοράς

Αντιμέτωπη με το ενδεχόμενο αποκλεισμού από την αμερικανική αγορά βρίσκεται η Mercedes-Benz, εξαιτίας νέου διακομματικού νομοσχεδίου που προωθείται στο Κογκρέσο των Ηνωμένων Πολιτειών και...

Mercedes-Benz: “The Best or Nothing”. Καλύτερα “Nothing” αν είναι να φεύγουν οι τροχοί

Θυμάσαι το περιβόητο σλόγκαν "The Best or Nothing" της Mercedes-Benz; Τελικά, μάλλον είναι προτιμότερο το "Nothing", γιατί όταν πληρώνεις μια μικρή περιουσία για ένα...

Εξάτροχη Ferrari Testarossa με V8 κινητήρα από Corvette

Χρειάστηκαν να περάσουν σχεδόν δύο χρόνια από τότε που είδαμε για πρώτη φορά την εξάτροχη Ferrari Testarossa, προκειμένου οι άνθρωποι της Gas Monkey Garage...