Καινοτόμο κράνος με είσοδο του κεφαλιού απο πίσω

Σχετικά άρθρα

Η βασική σχεδίαση ενός κράνους είναι σχεδόν ίδια εδώ και πολλά χρόνια. Σίγουρα, έχουν υπάρξει αλλαγές κατά το πέρασμα των χρόνων που προσαρμόζουν νέα δεδομένα, αλλά ο βασικός θάλαμος για το κρανίο παραμένει λίγο πολύ ο ίδια εδώ και δεκαετίες.

Η Voztec σκοπεύει να καινοτομήσει στη βιομηχανία κατασκευής κρανών, προσφέροντας μια αρκετά ενδιαφέρουσα πρόταση με σύστημα πρόσβασης του κρανίου από πίσω. Μέσω της πίσω θύρας πρόσβασης, ο αναβάτης/οδηγός βάζει το κεφάλι του στο φέρινγκ και ασφαλίζει το καπάκι με τους σφιγκτήρες πίσω του. Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, το κράνος μπορεί να αφαιρεθεί από το πρόσωπο του ατόμου χωρίς να χρειάζεται να μετακινηθεί ο τραυματίας με κίνδυνο περαιτέρω ζημίας του αυχένα ή του κρανίου.

Η Voztec εργάζεται σ’αυτού του είδους τα κράνη για το μηχανοκίνητο αθλητισμό, την ιππασία, τα αθλήματα στο χιόνι, τους πυροσβέστες και το στρατό. Υπάρχει ακόμα και πρόταση για τα κράνη του αμερικάνικου πρωταθλήματος rugby NFL.

Αυτό το κράνος είναι το πέμπτο πρωτότυπο μοντέλο που έχει αναπτύξει η Voztec, και είναι πλέον σήμερα σε μια φάση δοκιμών από τρίτους. Επίσης, η Voztec ψάχνει τους επενδυτές για να συμβάλουν στην διανομή του στην αγορά. Ελπίζω να βρεθούν τα κατάλληλα κεφάλαια και να περάσει στην παραγωγή γιατί φαίνεται αξιόλογη αλλά και ασφαλή προσπάθεια. Περισσότερες λεπτομέρειες στο βίντεο που ακολουθεί.

[Πηγή: Voztec | via: GizMag]

#trending

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του...

Η Volvo ανακαλεί 64.089 Volvo XC40

Η Volvo ανακαλεί 64.089 XC40, στις plug-in υβριδικές εκδόσεις...

#trending

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του...

Η Volvo ανακαλεί 64.089 Volvo XC40

Η Volvo ανακαλεί 64.089 XC40, στις plug-in υβριδικές εκδόσεις...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Το Xiaomi YU7 GT έγραψε ιστορία στο Nurburgring με γύρο χωρίς οδηγό στο τιμόνι

H Xiaomi έχει κάνει σαφές ότι δεν θέλει πλέον να αναγνωρίζεται μόνο ως κατασκευαστής smartphones, tablets και άλλων ηλεκτρονικών συσκευών, με την κινεζική εταιρεία...

Παλιές ανεμογεννήτριες, η “κρυφή” πηγή νεοδυμίου που θα μπορούσε να μειώσει το κόστος των ηλεκτρικών αυτοκινήτων

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα παραμένουν ακριβότερα από τα συμβατικά μοντέλα, παρά τη σταδιακή μείωση του κόστους παραγωγής. Ένας από τους βασικούς λόγους είναι τα υλικά...

Η Σουηδία αντιτίθεται στην έγκριση του Tesla Full Self-Driving στην Ευρώπη

Η Σουηδία τάσσεται κατά της ευρωπαϊκής έγκρισης του συστήματος Full Self-Driving (FSD) της Tesla, γνωστοποιώντας ότι δεν θα ακολουθήσει την απόφαση της ολλανδικής RDW,...

Stellantis, Wayve και Uber ενώνουν δυνάμεις για αυτόνομα robotaxi

Εκτός της Nissan, και η Stellantis ανακοίνωσε τη σύναψη νέας συνεργασίας με τις Wayve και Uber με στόχο τη διερεύνηση της ανάπτυξης και διάθεσης...