BMW 7-Series L με 720 άλογα από την Tuningwerk

Σχετικά άρθρα

Η BMW θέλει να κάνει το drift “παιχνιδάκι”

Η BMW εξετάζει έναν ιδιαίτερο τρόπο για να κάνει...

Γιατί η BMW προτιμά το Le Mans από τη Formula 1

Παρότι η Formula 1 γνωρίζει πρωτοφανή δημοτικότητα και αρκετοί...

O Γερμανικός βελτιωτικός οίκος Tuningwerk παρουσίασε το νέο πακέτο που ετοίμασε για την BMW 7-Series L με το μακρύ μεταξόνιο. Μηχανικά αποδίδει 720 άλογα με 1.090 Nm ροπής, με τα 0-100 χλμ/ώρα να έρχονται σε 3.5 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα να ξεπερνά τα 350 χλμ/ώρα. Το αυτοκίνητο έχει χάσει συνολικά 120 κιλά, χάρη στην εκτενή χρήση carbon και στη τοποθέτηση νέας ελαφρύτερης εξάτμισης. Πλέον ζυγίζει 2.030 κιλά και κοστίζει 198.000 ευρώ.

Για όποιον δεν θέλει 720 άλογα, υπάρχει διαθέσιμη και μια έκδοση με 530 άλογα και 740 Nm ροπής με τα 0-100 χλμ/ώρα να τα κάνει σε 4.2 δευτ. με την τελική να αγγίζει τα 310 χλμ/ώρα. Το κόστος αυτής της έκδοσης ανέρχεται στις 169.800 ευρώ. Περισσότερες λεπτομέρειες μπορείς να βρεις στο δελτίο τύπου που ακολουθεί.

[Πηγή: Tuningwerk]

[learn_more caption=”Δελτίο Τύπου”]

BMW NR 7s Long Version with 720 HP

WHEN COMFORT AND PERFORMANCE GO HAND IN HAND

There is no doubt that 7 Series is the BMW absolute and unconditional leader, even when it comes in the Long Version. Needless to say, when the Bavarian-based TUNINGWERK company from Puchheim in Munich area tries its hand at this supercar, we can most definitely say it is a very special event.

Engine power – that is, in two power amplifier stages – is a top priority for this well-established blue-and-white bannered “tuning smithery”. We are talking here first and foremost about greater power augmentation. After a little revitalization at TUNINGWERK the 7 Series is going by the NR 7s nickname and features almost breathtaking power specifications. Quite obviously, that this upgrade was aimed at building up horsepower. It produces 720 BHP with the maximum torque of 1,090 Nm. The flat-out is reached at 350 km/hr as well as the really “smooth” acceleration from 0 to 100 km/hr in just 3.5 seconds with the weight of roughly 2 tons seem very convincing.

Equipped with a 5- or 6-gear sport automatic transmission, the unique CarbonCeramic brake system featuring 396 mm ceramic brake disks for the front axle and only slightly smaller ones for the back axle saves about 70 kg revolving mass in a streamlined teamwork with wheel disks and tyres. TUNINGWERK shook off another 50 kg (totalof 120 kg) without compromising the absolutely fully equipped Fonds Entertainment System! The weight reduction was achieved by means of the lightweight design sports exhaust system, as well as CarbonHybrid car front and body sills. With the gas tank only half full the Long Version F02 weighs 2,030 kg and will cost its proud owner 198,000 euros.

The “small-scale” power augmentation will also make sense bringing forward such advantages as 530 HP with maximum torque of 740 Nm, maximum speed of 310 km/h and acceleration from 0 to 100 km/h in 4.2 seconds. The vehicle costs 169,800 euros with a 6-gear sport automatic transmission (also available with all-wheel drive) and a HighPerformance steel brake system.

You’ll be drooling when you browse through technical highlights of NR 7s. As Oscar Wilde said, I am always satisfied with the best.

[/learn_more]

#trending

Toyota C-HR GR Sport: Νέα εμφάνιση για τη 10η επέτειο

Η Toyota γιορτάζει τα 10 χρόνια του C-HR ανανεώνοντας...

Η Seat δεν αποκλείει το ενδεχόμενο να καταργηθεί μετά το 2030

Η Seat τοποθετήθηκε επίσημα για το μέλλον της μάρκας,...

#trending

Toyota C-HR GR Sport: Νέα εμφάνιση για τη 10η επέτειο

Η Toyota γιορτάζει τα 10 χρόνια του C-HR ανανεώνοντας...

Η Seat δεν αποκλείει το ενδεχόμενο να καταργηθεί μετά το 2030

Η Seat τοποθετήθηκε επίσημα για το μέλλον της μάρκας,...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

BMW i4: Το ηλεκτρικό μοντέλο αλλάζει μορφή και γίνεται coupe και convertible

Η BMW ετοιμάζεται να αποσύρει το i4 Gran Coupe, όμως το όνομα i4 αναμένεται να επιστρέψει στη γκάμα της εταιρείας με μια διαφορετική μορφή....

Η BMW θέλει να κάνει το drift “παιχνιδάκι”

Η BMW εξετάζει έναν ιδιαίτερο τρόπο για να κάνει την έναρξη ενός drift πιο εύκολη, χρησιμοποιώντας την ανάρτηση του αυτοκινήτου. Σύμφωνα με νέα πατέντα...

Γιατί η BMW προτιμά το Le Mans από τη Formula 1

Παρότι η Formula 1 γνωρίζει πρωτοφανή δημοτικότητα και αρκετοί κατασκευαστές επενδύουν στο κορυφαίο μηχανοκίνητο πρωτάθλημα, η BMW δεν φαίνεται να εξετάζει σοβαρά το ενδεχόμενο...

Η BMW πληρώνει την αναμονή μέχρι την παραλαβή του νέου iX3 στην Κίνα

Το νέο iX3 γνωρίζει ιδιαίτερα μεγάλη εμπορική επιτυχία στην κινεζική αγορά, με χιλιάδες καταναλωτές να προχωρούν σε παραγγελίες χωρίς να έχουν δει το αυτοκίνητο...