H Audi παρουσίασε στη Γενεύη το ΤΤ RS Plus με τα 360 άλογα, την τελευταία έκδοση της δεύτερης γενιάς του TT αφού οι Γερμανοί ετοιμάζουν ήδη την τρίτη γενιά του αυτοκίνητου το οποίο θα παρουσιαστεί ως πρωτότυπο TT μέσα στο 2012 με το μοντέλο παραγωγής να κυκλοφορεί σε μορφή Coupe τον Ιούνιο του 2014 ενώ η Roadster έκδοση θα ακολουθήσει τον Νοέμβριο του ίδιου έτους.
Το νέο Audi TT θα είναι ελαφρύτερο, αποδοτικότερο και με καλύτερη οδική συμπεριφορά από την τωρινή γενιά με τους τεχνικούς της Audi να εργάζονται ώστε να κλείσουν το κενό που υπάρχει σε σχέση με την Porsche Boxster. Θα κατασκευαστεί πάνω στη νέα πλατφόρμα MQB του ομίλου όπου συνολικά 60 μοντέλα του VW Group, θα χτιστούν πάνω σε αυτή. Θα είναι κατά 60 κιλά ελαφρύτερο από την τωρινή γενιά χάρη στην εκτενέστερη χρήση αλουμινίου και κατά 20% οικονομικότερο και αποδοτικότερο.
Μηχανικά αναμένεται να φορά τον 1.800αρη TFSI με 180 άλογα, τον 2.0-λιτρο TFSI με 220 και 280 άλογα και τον 2.5-λιτρο TFSI στην έκδοση TT RS απόδοσης 385 ίππων καθώς και τον 2.0-λιτρο TDI απόδοσης 170 ίππων. Αργότερα θα υπάρξει και μια ηλεκτρική έκδοση του.
Ο TDI κινητήρας δεν θα είναι διαθέσιμος με το σύστημα τετρακίνησης Quattro ενώ όλοι οι κινητήρες θα συνεργάζονται είτε με ένα 6-τάχυτο μηχανικό είτε με ένα 6-τάχυτο αυτόματο S-Tronic κιβώτιο. Το 2015 θα υπάρχει διαθέσιμο και ένα νέο 7-τάχυτο S-Tronic κιβώτιο. Όλοι οι κινητήρες θα εξοπλίζονται με σύστημα Start/Stop και σύστημα ανάκτησης ενέργειας και θα πληρούν τα στάνταρ του EU6.
Στιλιστικά το αυτοκίνητο θα διατηρήσει το σχήμα σε σχήμα δάκρυ αλλά θα διαθέτει μια πιο έντονη και επιθετική προσέγγιση από το τωρινό TT. Στόχος της Audi είναι να δημιουργήσει ένα μικρό γρήγορο 2+2 coupe αυτοκίνητο το οποίο θα συνδυάζει το στυλ, την πολυτέλεια και την καθημερινή χρηστικότητα. Η σχεδίαση του θα είναι εμπνευσμένη από τα πρωτότυπα e-tron Detroit Concept και e-tron Spyder και θα διαθέτει λεπτά LED φωτιστικά σώματα με εξάγωνη γρίλια.
[Πηγή: CAR]