Κατατακτήριες GP Κίνας 2012: Παρθενική pole για Rosberg!

Η υπομονή που κάνει εδώ και χρόνια ο Nico Rosberg έλαβε τέλος, μιας και κατάφερε να πάρει την πρώτη του pole position στη Formula 1, ύστερα από 111 κατατακτήριες δοκιμές! Ο Γερμανός είχε εξαιρετική απόδοση σήμερα, και μαζί με τον Michael Schumacher έχουν “κλειδώσει” την πρώτη σειρά της αυριανής εκκίνησης (λόγω της ποινής του Hamilton), ελπίζοντας σ’ ένα πολύ καλό αυριανό αποτέλεσμα, αν και η νίκη δε θα πρέπει να θεωρείται δεδομένη.

Ο Γερμανός χρειάστηκε μόλις έναν γύρο στο Q3, ο οποίος ήταν εκπληκτικός και ικανός να του χαρίσει την πρώτη θέση για την αυριανή εκκίνηση. Μάλιστα, το μισό δευτερόλεπτο απ’ όλους τους υπόλοιπους τού επέτρεψε να βγει από το μονοθέσιό του, αφήνοντας τους να παλεύουν για τις υπόλοιπες θέσεις. Εμφανώς πιο αργός ο Schumacher, καθώς ο καλύτερος του γύρος ήταν περισσότερα από 6.5 δέκατα πίσω από αυτόν του team-mate του. Παρ’ όλα αυτά, θα εκκινήσει δίπλα του, και θα πρέπει να περιμένουμε μάχη μεταξύ των δύο εξαιρετικών οδηγών. Θα πρέπει να θυμόμαστε, όμως, ότι στον αγώνα, το DRS, που ενεργοποιεί το F-Duct, ενεργοποιείται μόνο υπό προϋποθέσεις και μόνο στην καθορισμένη ζώνη.

Ο Lewis Hamilton ήταν ανίκανος να “χτυπήσει” τον χρόνο του Rosberg, έτσι εγκατέλειψε τον δεύτερο γρήγορο γύρο στο Q3. Ο Βρετανός ήταν ο δεύτερος ταχύτερος σήμερα, αλλά θα ξεκινήσει από την 7η θέση, λόγω της ποινής των 5 επιπλέον θέσεων από την αλλαγή κιβωτίου στην MP4-27. Ο Πρωταθλητής του 2008 θα βρίσκεται πίσω από τον team-mate του, ο οποίος έγραψε τον 6ο καλύτερο χρόνο στο Q3, αλλά θα επωφεληθεί της ποινής του Hamilton.

Φοβερή απόδοση είχε και ο Kamui Kobayashi, που κατάφερε να σημειώσει την 4η καλύτερη επίδοση στο Q3, λιγότερο από 1 δέκατο του δευτερολέπτου πίσω από τον Schumi. Αυτό σημαίνει ότι ο Ιάπωνας θα ξεκινήσει τον αγώνα από την 3η θέση του grid, την καλύτερη, δηλαδή, στην καριέρα του στη Formula 1. Ο team-mate του, Sergio Perez, δεν ήταν τόσο ανταγωνιστικός όσο ο Kobayashi, με αποτέλεσμα να ξεκινά από την 8η θέση. Η Sauber είναι υπολογίσιμη δύναμη, με την C31 να είναι ένα αξιόλογο μονοθέσιο, που μπορεί να χαρίσει αρκετούς βαθμούς στους οδηγούς της, αλλά και να στερήσει βαθμούς από κάποια μεγάλα ονόματα.

Γρήγορη, όμως, είναι και η E20 της Lotus, ειδικά στα χέρια του Kimi Raikkonen, ο οποίος θα ξεκινήσει από μία πολύ καλή θέση αύριο, την 4η. Ο Φινλανδός ζητούσε μια καλή θέση, διότι σε Αυστραλία και Μαλαισία είχε προβλήματα και ατυχίες. Θα δούμε, λοιπόν, τι μπορεί να κάνει στο αγώνα, καθώς θα πρέπει να κοιτάζει και πίσω, όχι μόνο τα Mercedes.

Χειρότερη των προσδοκιών ήταν η Red Bull Racing. Οι οδηγοί της ομάδας είχαν ξανά διαφορετικές ρυθμίσεις, με τον Sebastian Vettel να κρατάει την παλιά διάταξη των εξατμίσεων, ενώ ο Mark Webber ήταν ευχαριστημένος με τη διάταξη που επέλεξε. Το παράδοξο είναι ότι και ο Vettel ήταν ικανοποιημένος με το μονοθέσιό του (έτσι δήλωσε), αν και τα προβλήματα με την ισορροπία έβγαζαν μάτι, διότι είχε σοβαρό πρόβλημα στις αργές στροφές. Αυτό είχε σαν αποτέλεσμα να μείνει εκτός 10άδα, ενώ ο Webber θα ξεκινήσει από την 6η θέση, λόγω του Hamilton.

Κακή απόδοση και για τη Ferrari, με τον Fernando Alonso να είναι ο τελευταίος από τους οδηγούς που έγραψαν χρόνο στο Q3, αφού ο Romain Grosjean επέλεξε να διαφυλάξει ελαστικά για τον αυριανό αγώνα, ο οποίος αναμένεται συναρπαστικός και λόγω του καιρού, διότι η βροχή είναι πιθανό να κάνει την εμφάνισή της για δεύτερο συνεχόμενο αγώνα.

Τα κόκκινα φώτα σβήνουν στις 10:00 ώρα Ελλάδας, και θα μπορέσεις να παρακολουθήσεις την εξέλιξη του αγώνα μαζί μας, μέσα από το Live Chat του AutoBlog.

Αναλυτικά, οι χρόνοι και οι τελικές ταχύτητες από τις κατατακτήριες, στη συνέχεια:

[tabs slidertype=”top tabs” fx=”slide”][tabcontainer] [tabtext]Κατατακτήριες[/tabtext] [tabtext]Best Sector 1[/tabtext] [tabtext]Best Sector 2[/tabtext] [tabtext]Best Sector 3[/tabtext] [tabtext]Τελικές[/tabtext][/tabcontainer] [tabcontent] [tab]

[/tab] [tab]

[/tab] [tab]

[/tab] [tab]

[/tab] [tab]

[/tab] [/tabcontent] [/tabs]