Τri-turbo 3.2-λίτρων κινητήρα στην επόμενη BMW M3;

Σχετικά άρθρα

Τα BMW Μ μοντέλα θα μείνουν πισωκίνητα όσο γίνεται

Με τους δύο ανταγωνιστές της BMW να στρέφονται στην...

Η BMW μας μιλά για την εξέλιξη των M3/M4 [Μέρος 1ο]

Η BMW M δημοσίευσε το πρώτο μέρος μίας σειράς...

Test Drive: Δοκιμάζουμε την BMW 316i M Sport Package

Έχοντας δοκιμάσει το Audi A4 και την νέα Mercedes...

Ο Chris Harris πιάνει στα χέρια του τη νέα BMW M3

Ο Chris Harris, έστω και αρκετά αργοπορημένα μας δίνει...

Τα πιθανά σενάρια για τον κινητήρα της επόμενης BMW M3 τα έχουμε διαβάσει για πρώτη φορά τον περασμένο Μάιο. Τότε είχαμε δει ότι παίζουν 4 σενάρια για τον κινητήρα της νέας M3 όπου ανάμεσα τους βρισκόταν ο V6 ο οποίος τότε είχαμε μάθει θα βασίζεται στον V8 S63 αλλά θα διαθέτει 2 κύλινδρους λιγότερους.

Αργότερα μετά από σχετικά δηλώσεις του Dr. Friedrich Nitschke, CEO της M GmbH το βρετανικό Auto Express είχε καταλήξει στο συμπέρασμα ότι η νέα M3 θα φορά έναν tri-turbo 3.3-λίτρων 6-κύλινδρο κινητήρα που θα αποδίδει γύρω στα 450 άλογα.

Την άποψη αυτή υποστηρίζει και το BMW Blog το οποίο αναφέρει ότι η χωρητικότητα του εν λόγω κινητήρα θα είναι 3.2-λίτρων και θα είναι tri-turbo. Αυτό που δεν έχει αποσαφηνιστεί αυτή τη στιγμή είναι τι διάταξη θα έχει ο εν λόγω κινητήρας. Θα ακολουθήσει την πεπατημένη οδό η BMW και θα μας παρουσιάσει έναν σε σειρά 6-κύλινδρο κινητήρα ή θα δημιουργήσει έναν ολοκαίνουργιο V6;

Πίσω το 2009, ο επικεφαλής της BMW Αμερικής Ludwig Willisch σε δηλώσεις του είχε αναφέρει ότι ένας V6 κινητήρας είναι πιθανός για την επόμενη M3. Συγκεκριμένα είχε δηλώσει ότι είναι πολύ πιθανό ο V8 4-λίτρων ατμοσφαιρικός κινητήρας που χρησιμοποιείται τώρα στην M3, να αντικατασταθεί από ένα 6-κύλινδρο μοτέρ που θα χρησιμοποιεί ως βάση το μοτέρ που εφοδιάζονται αυτήν την στιγμή η 335i και 135i. Αν και η BMW γνωρίζει ότι αν τοποθετήσουν κάποιον 6-κύλινδρο κινητήρα σε σειρά σίγουρα θα είναι ελαφρύτερος από έναν V6, με αποτέλεσμα μειωμένο βάρος – άρα καλύτερες επιδόσεις, δεν ξέρει εάν τελικά εφαρμόσει αυτήν την λύση. Ο Willisch κατέληξε δηλώντας το:

Δεν χρειάζεται το επόμενο μοντέλο να είναι δυνατότερο από το υπάρχον, αφού θα είναι ελαφρύτερο, θα έχουμε καλύτερες επιδόσεις.

Εσύ τι κινητήρα προτιμάς να μπει στη νέα M3;

[Πηγή: BMW Blog]

#trending

Η BMW Z4 επιστρέφει ως Bovensiepen Spider με 435 ίππους

Η BMW Z4 ολοκλήρωσε την παραγωγή της, όμως το...

#trending

Η BMW Z4 επιστρέφει ως Bovensiepen Spider με 435 ίππους

Η BMW Z4 ολοκλήρωσε την παραγωγή της, όμως το...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η BMW Z4 επιστρέφει ως Bovensiepen Spider με 435 ίππους

Η BMW Z4 ολοκλήρωσε την παραγωγή της, όμως το roadster επιστρέφει σε μια περιορισμένη έκδοση από τη Bovensiepen, την εταιρεία που δημιούργησε η οικογένεια...

H BMW γιορτάζει τα 100 χρόνια του Nurburgring με ειδικές εκδόσεις αυτοκινήτων και μηχανών

Η πίστα του Nurburgring εγκαινιάστηκε επίσημα στις 18 Ιουνίου 1927, και με αφορμή τη συμπλήρωση 100 ετών από την ίδρυση της πίστας το 2027,...

Η Toyota παρουσίασε το πρώτο αγωνιστικό go-kart για παιδιά και οικογένειες

Η Toyota Gazoo Racing ανακοίνωσε την έναρξη διάθεσης του νέου GR Kart στην Ιαπωνία, μέσω πιστών καρτ και των σημείων GR Garage. Πρόκειται για...

“Το παράκανα” – Ο Leclerc αναλαμβάνει την ευθύνη για τη σύγκρουση με τον Hamilton στην Monza

Ο Charles Leclerc ανέλαβε την ευθύνη για το συμβάν με τον Lewis Hamilton στο Grand Prix Ιταλίας, παραδεχόμενος ότι το παράκανε στη μεταξύ τους...