H Mitsubishi στην έκθεση της Γενεύης τον περασμένο Μάρτιο, παρουσίασε το νέο Outlander, και τώρα οι Ιάπωνες ανακοίνωσαν ότι η υβριδική έκδοση του, η Outlander Plug-in Hybrid EV, θα παρουσιαστεί στην έκθεση του Παρισιού τον Σεπτέμβριο.

Το υβριδικό σύστημα αποτελείται από έναν κινητήρα (πιθανότατα έναν 2.0-λιτρο τετρακύλινδρο) ο οποίος θα συνδυάζεται με δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν στον μπροστά και έναν στον πίσω άξονα. Το αυτοκίνητο θα είναι τετρακίνητο και θα διαθέτει τρεις λειτουργίες, Pure (αμιγώς ηλεκτρικό), Series (λειτουργία με τους ηλεκτροκινητήρες με τον βενζινοκινητήρα να φορτίζει τις μπαταρίες) και Parallel (παράλληλη λειτουργία όλων των κινητήρων).

Η Mitsubishi αναφέρει ότι το αυτοκίνητο θα έχει τα ίδια περίπου χαρακτηριστικά με το Concept PX-MiEV II που παρουσιάστηκε τον περασμένο Νοέμβριο στην έκθεση του Τόκιο. Έτσι αναμένεται να έχει ηλεκτρική αυτονομία 50 χλμ και συνολική αυτονομία 800 χλμ με μέση κατανάλωση 1.66 λίτρων/100 χλμ, αυτονομία 800 χλμ και 50 γρ/χλμ εκπομπές CO2.

[Πηγή: Mitsubishi]

[learn_more caption=”Δελτίο Τύπου”]


CIRENCESTER, UK – At the forthcoming 2012 Paris Motor Show[1] (“Mondial de l’Automobile”), Mitsubishi Motors will continue to roll out its ambitious, global and green new product generation with a series of significant premieres. Highlight of this offensive will be the world introduction of the all-new Outlander Plug-in Hybrid EV.

New Frontier
Neither a mere adaptation of an existing Internal Combustion Engine (ICE) – powered vehicle, nor a dedicated Plug-in Hybrid technology showcase, the New Outlander Plug-in Hybrid EV (or “PHEV”) will share its architecture with the soon-to-be-introduced New Outlander’s ICE versions – an engineering feat in itself.

As such, it will be the first mainstream car from a major manufacturer envisaged from the outset with built-in provisions for either ICE or PHEV power trains.

Plug-in Hybrid EV
Adding to its credentials, the New Outlander PHEV will further distinguish itself:

  • Mitsubishi Motors’ first Plug-in Hybrid car, it will be an EV-based vehicle, relying on MMC’s extensive EV and electronic know-how, supplemented by a petrol engine when needed – a solution more suited to global markets than Diesel.
  • Making the best use of Mitsubishi’s renowned 4-Wheel-Drive expertise, it will also be the first permanent 4WD electric car in series production.

Long haul
The New Outlander PHEV unique drive train combination of front electric motor + rear electric motor + front traction/generator petrol engine will translate into a choice of three driving modes:

  • Pure (Twin Motor 4WD EV)
  • Series (Twin Motor 4WD – EV supported by generator)
  • Parallel (ICE engine supported by Twin Motor 4WD).

When fitted to the New Outlander, the Mitsubishi Plug-in Hybrid system will allow for a long haul range and very low emissions similar to that of the Concept PX-MiEV II show car, i.e. a driving distance of over 800 km and a CO2 target below 50 g/km.

Whilst the New Outlander ICE will start its commercial career in Western & Eastern Europe in the fall of 2012, the Outlander Plug-in Hybrid EV will be retailed in Europe during the course of 2013.

Complementing this New Outlander family, Mitsubishi Motors will stage further premieres at the Paris Motor Show, aimed at a European audience and to be detailed at a later stage…