
Νίκη και πάλι νίκη! Ο Sebastian Vettel δήλωσε ξανά παρών! Τέταρτη συνεχόμενη νίκη για τον Γερμανό και το +13 από τον Fernando Alonso είναι πλέον γεγονός! Κι ενώ το πρωινό κύλησε ομαλά, η εκκίνηση είχε μικρές εκπλήξεις. Οι δύο Red Bull διατήρησαν τις θέσεις τους εν αντιθέσει με τις 2 McLaren που απλά είδαν τον Fernando Alonso να περνάει μπροστά τους. Ο Ισπανός ξεκαθάρισε εύκολα μετά την πρώτη στροφή τον Lewis Hamilton και 3 γύρους μετά, ξεμπέρδεψε και με τον Jenson Button. Ο Ισπανός ήταν ήδη τρίτος κι έβλεπε μπροστά για τον Mark Webber. Απ’εκεί και πέρα, ο Michael Schumacher ήταν ξανά άτυχος, αφού αναγκάστηκε να σταθμεύσει πολύ νωρίς για την πρώτη αλλαγή ελαστικού, λόγω της επαφής που είχε με τον Jean Eric-Vergne.
Κι ενώ η πρώτη πεντάδα γύρων είχε ολοκληρωθεί στο Delhi της Ινδίας, ο Lewis Hamilton είπε καλημέρα στον Jenson Button και τον άφησε πίσω στην 5η θέση. Απ’εκεί και πέρα, ο έταιρος Φεραρίστα, Felipe Massa πάλευε με τον Kimi Raikkonen για την 6η θέση και οι Romain Grosjean, Bruno Senna και Pastor Maldonado αντάλλαζαν θέσεις λες και ήταν σε αγώνα Formula 1 στο Playstation. Τα πρώτα pit-stops για τους πρωτοπόρους δεν άργησαν να έρθουν. Ο Jenson Button άνοιξε τον χωρό στον 26ο γύρο με αποτέλεσμα ν’αφήσει την 5η θέση και να βγει μόλις στην 9η. Δύο γύρους αργότερα, ο Kimi Raikkonen αποφασίζει ν’αφήσει τη μάχη με τον Felipe Massa και να βυθιστεί στο 600 μέτρων pit-lane της πίστας στην Ινδία με σκοπό και στόχο να πιάσει τον Felipe Massa στον αμέσως επόμενο γύρο, όταν ο Βραζιλιάνος θα πραγματοποιούσε το δικό του pit-stop. Έτσι κι έγινε, ο Φινλανδός έπιασε τον Βραζιλιάνο στην έξοδο του pit-lane, τον πέρασε αλλά ο Massa πήρε ξανά πίσω τη θέση μέσα στη ζώνη του DRS.

Εν συνεχεία, οι Fernando Alonso, Mark Webber και Lewis Hamilton πραγματοποίησαν τα δικά τους pit-stop με αποτέλεσμα ο Αυστραλός να διατηρήσει την 2η θέση και τους Alonso και Hamilton να τον ακολουθούν. Ο Sebastian Vettel βάδιζε σ’έναν δικό του κόσμο, πραγματοποίησε άνετα τον δικό του ανεφοδιασμό και βγήκε ξανά στην πρώτη θέση του αγώνα. Κάπου εκεί, τα πάντα πήγαιναν ν’αλλάξουν κάπου πιο πίσω. Ο Fernando Alonso έβαλε όλη την ιπποδύναμη της F2012 κάτω και κατάφερε με περίσσια υπομονή να περάσει τον Mark Webber στον 48ο γύρο. O Ισπανός ήταν αλάνθαστος από την αρχή του αγώνα (όπως και σε όλη τη σεζόν), κέρδισε 3 θέσεις σε σχέση με την κατάσταση πριν την εκκίνηση του αγώνα και προσπάθησε να πιέσει και τον Sebastian Vettel για την πρώτη θέση. Η Red Bull έδειχνε σταθερή μέχρι και τον 53ο γύρο του αγώνα. Κάπου εκεί, κάποιες σπίθες κάτω από το μονοθέσιο του Sebastian Vettel ανησύχησαν τον Christian Horner και την ομάδα του κι έδωσαν ελπίδες νίκης στη Ferrari. Τελικά, ο Γερμανός οδήγησε αψεγάδιαστα τη Red Bull στον τερματισμό με τον Fernando Alonso να φέρνει την F2012 στη 2η θέση και τη διαφορά στο Πρωτάθλημα στους -13 βαθμούς για τους κόκκινους του Maranello. Στην 3η θέση βρέθηκε ο Mark Webber, στην 4η ο Lewis Hamilton και την 5αδα έκλεισε ο Jenson Button. Στην 6η θέση ήταν ο Felipe Massa, στην 7η ο Kimi Raikkonen με τον Nico Hulkenberg να τον ακολουθεί και τους Romain Grosjean και Bruno Senna να κλέβουν τους τελευταίους βαθμούς για τις Lotus και Williams.
Με αυτή τη νίκη, 4η διαδοχική, ο Sebastian Vettel εδραιώθηκε στην κορυφή του βαθμολογικού πίνακα με 240 βαθμούς κι αύξησε τη διαφορά από τον δεύτερο Fernando Alonso στους 13. Τρίτος στη βαθμολογία οδηγών ο Kimi Raikkonen στους 173 βαθμούς. Όσον αφορά τους κατασκευαστές, η Red Bull ανέβηκε στους 407, με τη Ferrari να βρίσκεται στους 316 και τη McLaren στους 306 βαθμούς.

Πλέον, η προσοχή είναι στραμμένη στον επόμενο αγώνα στο Abu Dhabi, εκεί όπου ο Fernando Alonso θα παίξει το τελευταίο του χαρτί για το Πρωτάθλημα. Η Ferrari θα πρέπει να βελτιωθεί άμεσα, ούτως ώστε να καταφέρει να δώσει στον αλάνθαστο για φέτος, Fernando Alonso, ένα αυτοκίνητο έτοιμο να παλέψει με τους κόκκινους Ταύρους της Red Bull για το Πρωτάθλημα. Ο Sebastian Vettel γνωρίζει πολύ καλά ότι όλα είναι με το μέρος του, αυτό το Πρωτάθλημα δείχνει δικό του, μπορεί να γίνει η έκπληξη από τη Ferrari ή ο Sebastian Vettel θα πανηγυρίσει στο Abu Dhabi άλλη μία νίκη, νίκη που ίσως του δώσει ακόμη και τον τίτλο.
Ραντεβού, λοιπόν, το επόμενο Παρασκευοσαββατοκύριακο στη Yas Marina του πανέμορφου Abu Dhabi.
Sebastian Vettel ή Fernando Alonso; Η αντίστροφη μέτρηση, μόλις έχει ξεκινήσει.
[tabs slidertype=”top tabs” fx=”slide”][tabcontainer] [tabtext]Κατάταξη αγώνα[/tabtext] [tabtext]Βαθμολογία Οδηγών[/tabtext] [tabtext]Βαθμολογία Κατασκευαστών[/tabtext][/tabcontainer] [tabcontent] [tab]
2012 Formula 1 Airtel Indian Grand Prix
| Pos | No | Driver | Team | Laps | Time | Grid | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing | 60 | 1:31:10.744 | 1 | 25 |
| 2 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 60 | +9.4 secs | 5 | 18 |
| 3 | 2 | Mark Webber | Red Bull Racing | 60 | +13.2 secs | 2 | 15 |
| 4 | 4 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 60 | +13.9 secs | 3 | 12 |
| 5 | 3 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 60 | +26.2 secs | 4 | 10 |
| 6 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 60 | +44.6 secs | 6 | 8 |
| 7 | 9 | Kimi Räikkönen | Lotus-Renault | 60 | +45.2 secs | 7 | 6 |
| 8 | 12 | Nico Hulkenberg | Force India | 60 | +54.9 secs | 12 | 4 |
| 9 | 10 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 60 | +56.1 secs | 11 | 2 |
| 10 | 19 | Bruno Senna | Williams-Renault | 60 | +74.9 secs | 13 | 1 |
| 11 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 60 | +81.6 secs | 10 | |
| 12 | 11 | Paul di Resta | Force India | 60 | +82.8 secs | 16 | |
| 13 | 16 | Daniel Ricciardo | STR-Ferrari | 60 | +86.0 secs | 15 | |
| 14 | 14 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 60 | +86.4 secs | 17 | |
| 15 | 17 | Jean-Eric Vergne | STR-Ferrari | 59 | +1 Lap | 18 | |
| 16 | 18 | Pastor Maldonado | Williams-Renault | 59 | +1 Lap | 9 | |
| 17 | 21 | Vitaly Petrov | Caterham-Renault | 59 | +1 Lap | 19 | |
| 18 | 20 | Heikki Kovalainen | Caterham-Renault | 59 | +1 Lap | 20 | |
| 19 | 25 | Charles Pic | Marussia-Cosworth | 59 | +1 Lap | 24 | |
| 20 | 24 | Timo Glock | Marussia-Cosworth | 58 | +2 Laps | 21 | |
| 21 | 23 | Narain Karthikeyan | HRT-Cosworth | 58 | +2 Laps | 23 | |
| 22 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 55 | +5 Laps | 14 | |
| Ret | 22 | Pedro de la Rosa | HRT-Cosworth | 42 | Brakes | 22 | |
| Ret | 15 | Sergio Perez | Sauber-Ferrari | 20 | +40 Laps | 8 |
[/tab] [tab]
Βαθμολογία Οδηγών
| Pos | Driver | Nationality | Team | Points |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel | German | Red Bull Racing-Renault | 240 |
| 2 | Fernando Alonso | Spanish | Ferrari | 227 |
| 3 | Kimi Räikkönen | Finnish | Lotus-Renault | 173 |
| 4 | Mark Webber | Australian | Red Bull Racing-Renault | 167 |
| 5 | Lewis Hamilton | British | McLaren-Mercedes | 165 |
| 6 | Jenson Button | British | McLaren-Mercedes | 141 |
| 7 | Nico Rosberg | German | Mercedes | 93 |
| 8 | Romain Grosjean | French | Lotus-Renault | 90 |
| 9 | Felipe Massa | Brazilian | Ferrari | 89 |
| 10 | Sergio Perez | Mexican | Sauber-Ferrari | 66 |
| 11 | Kamui Kobayashi | Japanese | Sauber-Ferrari | 50 |
| 12 | Nico Hulkenberg | German | Force India-Mercedes | 49 |
| 13 | Paul di Resta | British | Force India-Mercedes | 44 |
| 14 | Michael Schumacher | German | Mercedes | 43 |
| 15 | Pastor Maldonado | Venezuelan | Williams-Renault | 33 |
| 16 | Bruno Senna | Brazilian | Williams-Renault | 26 |
| 17 | Jean-Eric Vergne | French | STR-Ferrari | 12 |
| 18 | Daniel Ricciardo | Australian | STR-Ferrari | 9 |
| 19 | Timo Glock | German | Marussia-Cosworth | 0 |
| 20 | Heikki Kovalainen | Finnish | Caterham-Renault | 0 |
| 21 | Vitaly Petrov | Russian | Caterham-Renault | 0 |
| 22 | Jerome D’Ambrosio | Belgian | Lotus-Renault | 0 |
| 23 | Charles Pic | French | Marussia-Cosworth | 0 |
| 24 | Narain Karthikeyan | Indian | HRT-Cosworth | 0 |
| 25 | Pedro de la Rosa | Spanish | HRT-Cosworth | 0 |
[/tab] [tab]
Βαθμολογία Κατασκευαστών
| Pos | Team | Points |
|---|---|---|
| 1 | Red Bull Racing-Renault | 407 |
| 2 | Ferrari | 316 |
| 3 | McLaren-Mercedes | 306 |
| 4 | Lotus-Renault | 263 |
| 5 | Mercedes | 136 |
| 6 | Sauber-Ferrari | 116 |
| 7 | Force India-Mercedes | 93 |
| 8 | Williams-Renault | 59 |
| 9 | STR-Ferrari | 21 |
| 10 | Marussia-Cosworth | 0 |
| 11 | Caterham-Renault | 0 |
| 12 | HRT-Cosworth | 0 |
[/tab] [/tabcontent] [/tabs]
