Η Ford υπέβαλε το νέο Fiesta σε ένα πρόγραμμα δοκιμών ευρέως φάσματος θέλοντας να το προετοιμάσει για ακραίες συνθήκες και χρήσεις και να διασφαλίσει άριστες επιδόσεις στην καθημερινότητα και σε βάθος χρόνου.


Οι μηχανικοί που δοκίμασαν το νέο Fiesta κατέγραψαν 1,2 εκατομμύρια χλμ. σε δημόσιους δρόμους και 850.000 χλμ. σε πίστες δοκιμών, καλντερίμια και περιοχές με βαθιές λακκούβες. Άλλου τύπου δοκιμές αφορούν πολύ υψηλές και χαμηλές θερμοκρασίες από -40 C έως 82 C.

Οι δοκιμασίες αντοχής στην Πίστα Δοκιμών της Ford στο Lommel (Βέλγιο) έγιναν σε οδοστρώματα που ήταν ακριβείς απομιμήσεις αυτών που συναντάμε σε πραγματικούς δρόμους σε Βρετανία, Γαλλία και ΗΠΑ. Επίσης υπήρχε η πιστή αναπαραγωγή μιας ευθείας με λακκούβες που βρίσκεται κοντά Τεχνικό Κέντρο της Ford στο Dunton (Αγγλία).

Στις δοκιμές προσομοιώθηκαν οι χειρότερες συνθήκες που μπορεί να συναντήσουν οι πελάτες, καθώς και διάφορα τεχνητά εμπόδια σχεδιασμένα για να καταπονούν με ελεγχόμενα φορτία τα εξαρτήματα. Οι δοκιμές εξαρτημάτων και συστημάτων στο εργαστήριο έγιναν σε μηχάνημα προσομοίωσης σκληρής χρήσης επί μήνες ή ακόμα και εβδομάδες. Σε μία δοκιμή ένας ρομποτικός βραχίονας προσομοίωνε τη δύναμη κάποιου ο οποίος πίεζε το καπό με δύναμη 36 κιλών με κάθε παλάμη 3.000 φορές, ώστε να διασφαλιστεί η αντοχή του σε τέτοια καταπόνηση.

Το πρόγραμμα Voice of Customer Fleet της Ford περιλαμβάνει δοκιμές που αντιγράφουν τις πραγματικές συνθήκες οι οποίες επικρατούν σε κύρια οδικά δίκτυα, επαρχιακούς ή αστικούς δρόμους. Το πρόγραμμα εξελίχθηκε στη Β. Αμερική, λανσαρίστηκε στην Ευρώπη το 2010 και περιέχει αξιολόγηση τριγμών και κραδασμών, θέσεων καθισμάτων και οδήγηση μέχρι την εξάντληση της ποσότητας καυσίμου ώστε να επαληθευτεί η αντοχή του συστήματος και η ακρίβεια του δείκτη αυτονομίας.

Η Ford επιστράτευσε 100 οδηγούς όλων των ηλικιών και σωματότυπων για τη διεξαγωγή των δοκιμών σε 115 νέα Fiesta. Από τους οδηγούς ζητήθηκε να αναφέρουν όποια άλλα θέματα προέκυψαν και να κάνουν υποδείξεις για βελτίωση – σε μία από τις 31 δοκιμές, οι συμμετέχοντες χρειάστηκε να ακολουθήσουν οδηγίες από ένα εγχειρίδιο χρήσης.

 

[Πηγή: Ford]

Δελτίο Τύπου

Η Ford Δοκιμάζει το Νέο Fiesta στα Όριά του

Από Εξουθενωτικές Ασκήσεις Αντοχής μέχρι Διεξοδικές Δοκιμασίες  σε Πραγματικές Συνθήκες

  • Η Ford δοκιμάζει το νέο Fiesta στην Ευρώπη σε τραχιά και απαιτητικά εδάφη, ακραίες θερμοκρασίες και μηχανήματα προσομοίωσης διάρκειας ζωής
  • Το πρόγραμμα επίπονων δοκιμών αντοχής επεκτείνεται σε πάνω από 850.000 χιλιόμετρα σε πίστες δοκιμών και εργαστηριακές συνθήκες από -40C έως 82C
  • Διεξοδικές δοκιμασίες σε ‘πραγματικές συνθήκες’ για έλεγχο και αξιολόγηση των επιδόσεων του Fiesta με κάλυψη 1,2 εκατομ. χλμ. σε δημόσιους δρόμους

ΚΟΛΩΝΙΑ, Γερμανία, Δεκ, 2012 – Η Ford υπέβαλε το νέο Fiesta σε ένα πρόγραμμα δοκιμών ευρέως φάσματος θέλοντας να το προετοιμάσει για ακραίες συνθήκες και χρήσεις και να διασφαλίσει άριστες επιδόσεις στην καθημερινότητα και σε βάθος χρόνου.

Οι μηχανικοί που δοκίμασαν το νέο Fiesta κατέγραψαν 1,2 εκατομμύρια χλμ. σε δημόσιους δρόμους και 850.000 χλμ. σε πίστες δοκιμών, καλντερίμια και περιοχές με βαθιές λακκούβες. Άλλου τύπου δοκιμές αφορούν πολύ υψηλές και χαμηλές θερμοκρασίες από -40 C έως 82 C.

«Ένας συνδυασμός προσομοιώσεων σε εργαστήρια υψηλής τεχνολογίας, απαιτητικών δοκιμασιών σε πίστες δοκιμών και αξιολογήσεων σε πραγματικές συνθήκες μας βοηθά να δημιουργήσουμε ένα ανθεκτικό Ford Fiesta το οποίο θα επιβιώσει στις όποιες δύσκολες συνθήκες αντιμετωπίσει σε όλη τη διάρκεια ζωής του» δήλωσε ο Glen Goold, νέος global chief programme engineer του Fiesta, Ford Ευρώπης.

Οι δοκιμασίες αντοχής στην Πίστα Δοκιμών της Ford στο Lommel (Βέλγιο) έγιναν σε οδοστρώματα που ήταν ακριβείς απομιμήσεις αυτών που συναντάμε σε πραγματικούς δρόμους σε Βρετανία, Γαλλία και ΗΠΑ. Επίσης υπήρχε η πιστή αναπαραγωγή μιας ευθείας με λακκούβες που βρίσκεται κοντά Τεχνικό Κέντρο της Ford στο Dunton (Αγγλία).

Στις δοκιμές προσομοιώθηκαν οι χειρότερες συνθήκες που μπορεί να συναντήσουν οι πελάτες, καθώς και διάφορα τεχνητά εμπόδια σχεδιασμένα για να καταπονούν με ελεγχόμενα φορτία τα εξαρτήματα. Οι δοκιμές εξαρτημάτων και συστημάτων στο εργαστήριο έγιναν σε μηχάνημα προσομοίωσης σκληρής χρήσης επί μήνες ή ακόμα και εβδομάδες. Σε μία δοκιμή ένας ρομποτικός βραχίονας προσομοίωνε τη δύναμη κάποιου ο οποίος πίεζε το καπό με δύναμη 36 κιλών με κάθε παλάμη 3.000 φορές, ώστε να διασφαλιστεί η αντοχή του σε τέτοια καταπόνηση.

Το πρόγραμμα Voice of Customer Fleet της Ford περιλαμβάνει δοκιμές που αντιγράφουν τις πραγματικές συνθήκες οι οποίες επικρατούν σε κύρια οδικά δίκτυα, επαρχιακούς ή αστικούς δρόμους. Το πρόγραμμα εξελίχθηκε στη Β. Αμερική, λανσαρίστηκε στην Ευρώπη το 2010 και περιέχει αξιολόγηση τριγμών και κραδασμών, θέσεων καθισμάτων και οδήγηση μέχρι την εξάντληση της ποσότητας καυσίμου ώστε να επαληθευτεί η αντοχή του συστήματος και η ακρίβεια του δείκτη αυτονομίας.

Η Ford επιστράτευσε 100 οδηγούς όλων των ηλικιών και σωματότυπων για τη διεξαγωγή των δοκιμών σε 115 νέα Fiesta. Από τους οδηγούς ζητήθηκε να αναφέρουν όποια άλλα θέματα προέκυψαν και να κάνουν υποδείξεις για βελτίωση – σε μία από τις 31 δοκιμές, οι συμμετέχοντες χρειάστηκε να ακολουθήσουν οδηγίες από ένα εγχειρίδιο χρήσης.

Με τέτοιο εξονυχιστικό έλεγχο του αυτοκινήτου μπορούμε να κάνουμε τη διαφορά στη συνολική εμπειρία οδήγησης και ιδιοκτησίας του νέου Fiesta» δήλωσε ο Thomas Schlimbach, senior engineer, προγράμματος Voice of Customer Fleet, Ford Ευρώπης. «Όλοι έχουμε περάσει δύσκολες στιγμές προσπαθώντας να ακολουθήσουμε οδηγίες χρήσης, είτε σε σχέση με τα αυτοκίνητά μας ή, ίσως συχνότερα, προσπαθώντας να συναρμολογήσουμε κάποιο έπιπλο».