Την ώρα που στην Αμερική πουλήθηκαν σχεδόν 14,5 εκατ. νέα αυτοκίνητα, στην Ευρώπη τα πράγματα πάνε από το κακό στο χειρότερο. Στην Ελλάδα πουλήθηκαν μόλις 58.452 (-40,2% σε σχέση με το 2011) αλλά και στις μεγάλες αγορές της Ευρώπης, τα πράγματα δεν πήγαν καλά.
Αν εξαιρέσει κανείς την αγορά της Μεγάλης Βρετανίας, όλες οι υπόλοιπες μεγάλες χώρες της ΕΕ, είδαν τις πωλήσεις νέων αυτοκινήτων να μειώνονται. Στη Γερμανία οι πωλήσεις μειώθηκαν κατά 2,9% αφού πουλήθηκαν 3,08 εκατ. αυτοκίνητα. Μάλιστα τον Δεκέμβριο, οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων στη Γερμανία ανήλθαν σε 204.000, πτώση που ισοδυναμεί με το 16%!
Στην Ιταλία, η χρονιά έκλεισε με πτώση 19,9%, κάνοντας αρνητικό ρεκόρ των τελευταίων 30 ετών. Συνολικά το 2012 πουλήθηκαν 1,4 εκατ. αυτοκίνητα, 300.000 λιγότερα σε σχέση με τα 1,7 εκατ. αυτοκίνητα που είχαν πουληθεί το 2011. Τον Δεκέμβριο, οι πωλήσεις μειώθηκαν κατά 22,5%, αφού μόλις 86.735 Ιταλοί αγόρασαν νέο αυτοκίνητο. Για το 2013, οι αναλυτές προβλέπουν ότι θα πουληθούν 1,33 εκατ. αυτοκίνητα στην Ιταλία.
Στη Γαλλία, οι πωλήσεις του περασμένου έτους μειώθηκαν κατά 13,9%, αφού πουλήθηκαν 1,9 εκατ. αυτοκίνητα, τα λιγότερα από το 1997. Η Renault είδε τις πωλήσεις να μειώνονται κατά 22,1%, ενώ η PSA Peugeot-Citroen κατά 18%.
Στην Ισπανία, το 2012 πουλήθηκαν κοντά στις 700.000 αυτοκίνητα, πτώση κατά 13,2%. Τον Δεκέμβριο του 2012, η Ισπανική αγορά αυτοκινήτου είδε περαιτέρω μείωση κατά 23%.
Για το 2013 οι αναλυτές δεν προβλέπουν βελτίωση στην οικονομική κρίση της Ευρώπης και έτσι οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων θα μειωθούν περαιτέρω σε όλες τις αγορές. Ας περιμένουμε λίγες ημέρες ακόμη, ώστε ο ACEA να ανακοινώσει επίσημα το πόσα αυτοκίνητα πουλήθηκαν μέσα στο 2012 στην Ευρώπη.
Οι εταιρίες έχουνε στραφεί σε άλλες αγορές με την Audi να ανακοινώνει σήμερα ότι μόνο στη Κίνα το 2012, πούλησε 405.838 αυτοκίνητα κάνοντας νέο ρεκόρ (+29,6%), ενώ η Fiat πούλησε 838.219 αυτοκίνητα στη Βραζιλία (+11,1%).
[Photo Copyright: Koichi Kamoshida/Getty Images AsiaPac]