Ο ιδιοκτήτης και CEO της Koenigsegg, Christian von Koenigsegg από τη Γενεύη δήλωσε πως θεωρεί ότι οι εκκεντροφόροι θα εξαφανιστούν μέσα στα επόμενα 10 χρόνια. Η Σουηδική εταιρία κατασκευής hypercars, έχει ήδη ξεκινήσει την ανάπτυξη ενός νέου κινητήρα που βασίζεται στον υπάρχουν twin-turbo V8, ο οποίος όμως δεν διαθέτει εκκεντροφόρους. Ο κινητήρας αυτός θα χρησιμοποιήσει πνευματικά ελεγχόμενες βαλβίδες ξεχωριστά σε κάθε κύλινδρο. Αυτό επιτρέπει στον κινητήρα να έχει μεταβλητό βύθισμα βαλβίδων και σύστημα απενεργοποίησης κυλίνδρων ανά πάσα στιγμή που συνεπάγεται και βελτίωση της αποδοτικότητας των καυσίμων κατά 20 έως 30 τοις εκατό.
O Koenigsegg δήλωσε ότι ήδη αρκετοί κατασκευαστές αυτοκινήτων, όπως η BMW, η General Motors, η Ricardo, η Lotus και η Valeo, έχουν ξεκινήσει και αυτοί να αναπτύσσουν κινητήρες χωρίς εκκεντροφόρους. Αν και οι κινητήρες χωρίς εκκεντροφόρους δεν είναι κάτι καινούργιο, δεν έχουν υπάρξει βιώσιμες εφαρμογές σε αυτοκίνητα παραγωγής με τη χρήση πνευματικά ελεγχόμενων βαλβίδων. Ωστόσο, υπάρχει το σύστημα MultiAir της Fiat, το οποίο οι βαλβίδες εισαγωγής είναι ηλεκτρο-υδραυλικής μεταβλητής ενεργοποίησης.
[Πηγή: Jalopnik]