Ο υπεύθυνος πωλήσεων και marketing του Volkswagen Group για την αγορά της Κίνας, Weiming Soh, επιβεβαίωσε στα παρασκήνια της έκθεσης της Σαγκάης ότι η αντικαταστάτρια της Gallardo θα παρουσιαστεί σε “σύντομο χρονικό διάστημα”.
Ξέρουμε ότι δε θα είναι διαθέσιμη με χειροκίνητο κιβώτιο, με τη πισωκίνηση έκδοση να είναι πιθανό να παρουσιαστεί αργότερα. Θα δανείζεται αρκετές τεχνολογίες από την Sesto Elemento και όπως είχε γνωστό θα είναι λιγότερο πολύπλοκο στην κατασκευή του, έτσι ώστε να αυξηθεί η κερδοφορία του και μηχανικά θα φορά ατμοσφαιρικό κινητήρα χωρίς στάλα υβριδικής τεχνολογίας πάνω του απόδοσης 570 ίππων από έναν V10 5.2-λίτρων, αλλά δυστυχώς, και χωρίς ίχνος χειροκίνητου κιβωτίου, αφού θα είναι διαθέσιμο μόνο με το νέο 7-τάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.
[Πηγή: Autocar]