Ο Carlos Tavares δεν λέει όχι στο να γίνει CEO της Ford ή της GM

Σχετικά άρθρα

carlos tavares

Ο Carlos Tavares είναι ο COO (Chief Operating Officer) της Renault-Nissan και το δεξί χέρι του CEO της εταιρίας Carlos Ghosn. Το #2 της εταιρίας μιλώντας στο Automotive News ανέφερε πως ο Chosn δεν προβλέπεται να φύγει από την εταιρία σύντομα, με τον ίδιο να μην έλεγε όχι αν ποτέ ηγούνταν είτε της GM είτε της Ford. Τόσο o Dan Akerson, CEO της GM, όσο και ο Alan Mullaly, CEO της Ford, πλησιάζουν προς συνταξιοδότηση και έτσι ο Tavares ονειρεύεται πως ίσως μια από τις δύο θέσεις γίνει δική του.

Τα πράγματα γι’αυτόν θεωρούνται δύσκολα, αφού τη θέση του Alan Mullay θα την πάρει κατά πάσα πιθανότητα ο Mark Fields, COO σήμερα της Ford, ενώ για τη θέση του Akerson, παίζουν δυνατά δύο ονόματα, αυτό του Mark Reuss και αυτό της Mary Barra.

[Πηγή: Automotive News]

#trending

Ανακαλούνται 53.051 Nissan Qashqai

Η Nissan ανακαλεί παγκοσμίως 53.051 Qashqai που κατασκευάστηκαν μεταξύ...

#trending

Ανακαλούνται 53.051 Nissan Qashqai

Η Nissan ανακαλεί παγκοσμίως 53.051 Qashqai που κατασκευάστηκαν μεταξύ...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ford Mustang Baja: Η Ford έδειξε στους αντιπροσώπους ένα Mustang για εκτός δρόμου

Η Ford φέρεται να παρουσίασε στους αντιπροσώπους της μια νέα, υπερυψωμένη και προσανατολισμένη στην εκτός δρόμου οδήγηση έκδοση της Mustang, με την ονομασία Baja....

Η Ford ανακαλεί 83.784 Transit, Transit Custom και Tourneo Custom

Η Ford προχωρά στην ανάκληση 83.086 Transit Custom και Tourneo Custom, καθώς ρωγμές στη γραμμή καυσίμου ενδέχεται να προκαλέσουν διαρροή καυσίμου πάνω από τα...

GM: Οι συνδρομές αφήνουν κέρδη 70 σεντς από κάθε δολάριο, ενώ η πώληση αυτοκινήτων μόλις 4 με 10 σεντς

Η General Motors βλέπει τα έσοδα από λογισμικό και συνδρομητικές υπηρεσίες να αποκτούν ολοένα μεγαλύτερη σημασία, καθώς τα περιθώρια κέρδους τους είναι πολύ υψηλότερα...

Αναβαθμίσεις για το Renault 5 E-Tech με μεγαλύτερη αυτονομία

Η Renault προχώρησε σε μια σειρά αναβαθμίσεων για το 5 E-Tech, προσφέροντας αυξημένη αυτονομία, νέες επιλογές εξατομίκευσης, και επιπλέον τεχνολογίες. Οι αλλαγές επικεντρώνονται κυρίως...