Διέρρευσε το φυλλάδιο της Alfa Romeo 4C

Σχετικά άρθρα

Abarth Classiche 1300 OT. Μια Alfa Romeo 4C με την όψη του “σκορπιού”

Το τμήμα Heritage αυτοκινήτων της Stellantis παρουσίασε το Abarth...

Η Pogea Racing βελτιώνει ακραία την Alfa Romeo 4C

Στο τελευταίο του project, ο γερμανικός βελτιωτικός οίκος ασχολείται...

alfa-romeo-4c-launch-edition-1

Μπορεί η παραγωγή της Alfa Romeo 4C να έχει ήδη ξεκινήσει στην Ιταλία αλλά θα πάρει καιρό να δούμε μία να κάθεται περήφανα στη μέση κάποιας έκθεσης (αν δούμε κιόλας στην Ελλάδα, είναι εξαιρετικά αμφίβολο). Οι πρώτες παραδόσεις θα ξεκινήσουν από την επόμενη χρονιά όμως τώρα διέρρευσε το επίσημο φυλλάδιο που έχει στείλει η εταιρία στους dealers μαζί με τα πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά.

Εκεί δεν έχει αλλάξει τίποτα με την Alfa Romeo 4C να μετράει 3.989mm σε μήκος, 1.864mm σε πλάτος και 1.183mm σε ύψος με 2.380mm μεταξόνιο. Το chassis είναι carbon fiber monocoque όπως ξέραμε και το βάρος περιορίζεται στα 895 κιλά ξηρό. Ο 1,75 turbo κινητήρας αποδίδει 241 άλογα στις 6.000 σ.α.λ και 350Nm ροπής στις 2.100 – 3.750 σ.α.λ και συνδυάζεται με εξατάχυτο TCT κιβώτιο που στέλνει τη δύναμη στους πίσω τροχούς. Για την ιστορία τέλος, να αναφέρουμε πως η 4C διαθέτει ρεζερβουάρ 40 λίτρων και χώρο αποσκευών 110 λίτρων. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 4,5 δευτερόλεπτα με την τελική ταχύτητα να ανέρχεται στα 250 χλμ/ώρα. Έχει μέση κατανάλωση 6,8 λίτρα/100 χλμ και 157 γρ/χλμ εκπομπές CO2.

Τόσο τα μπροστά όσο και τα πίσω δισκόφρενα της είναι αεριζόμενα διαστάσεων 305×28 mm μπροστά με τετραπίστονες δαγκάνες και 295×22 mm πίσω, επιτρέποντας την να φρενάρει από τα 100 χλμ/ώρα στα 0 χλμ/ώρα μέσα σε 36 μέτρα.

Όσον αφορά στις επιλογές, ο υποψήφιος αγοραστής δεν θα αποκτήσει πονοκέφαλο. 6 διαφορετικά χρώματα και 4 διαφορετικά σχέδια για τις ζάντες (18″ και 19″) δεν είναι ικανά για κάτι τέτοιο. Για να ταιριάζουν οι δαγκάνες στο χρώμα του αμαξώματος, προσφέρονται σε 4 διαφορετικά χρώματα ενώ στο εσωτερικό ο αγοραστής μπορεί να διαλέξει ανάμεσα σε 4 καθίσματα και διάφορες μικρές λεπτομέρειες. Αναλυτικές πληροφορίες γι’αυτήν, μπορείς να διαβάσεις εδώ, εδώ, εδώ και εδώ.

[Πηγή: Autoedizione | Thanks for the tip, Φώτη]

[learn_more caption=”Τεχνικά Χαρακτηριστικά”]

Overall Length 3989 mm

Overall Width 1864 mm

Overall Width / door mirrors 2090 mm (1864 mm without mirrors)

Overall Height 1183 mm

Wheelbase 2380 mm

Chassis carbon fiber monocoque

Dry Weight (ISO 1176:1991 cod. Iso M01-4.1) 895 kg

Number of Cylinders and Displacement 4 cylinders, 1742 cc

Engine Mount Position Mid

Engine Orientation Transverse

Max power 241/6000 rpm

Max torque 350Nm/2100-3750 rpm

Front Brake Type / Discs Size Ventilated drilled discs / 305×28 mm (4 pot)

Rear Brake Type / Discs Size Ventilated drilled discs / 292×22 mm

Maximum deceleration during braking (g) 1.25

Braking distance 100–0 km/h (m) 36

Front Suspension Type Double wishbone

Rear Suspension Type McPherson

Acceleration 0-100 km/h 4,5 sec

Top speed 258 km/h

Maximum lateral acceleration (g) 1.1

Drive Type Rear Wheel Drive

Transmission Alfa TCT (Dual Dry Clutch) 6 speed + reverse

Steering mechanical rack and pinion (2,75 lock-to-lock)

Fuel Tank Capacity (liters) 40

Fuel Consumption (l/100km) on Combined Cycle 6,8

Fuel Consumption (l/100km) on Urban Cycle 9,8

Fuel Consumption (l/100km) on Extra-Urban Cycle 5,0

CO2 Emissions (g/km) 157

EU Emissions Standard E6

Efficiency class G

Boot Capacity (dm3) 110

Number of seats 2

[/learn_more]

#trending

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

#trending

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Red Bull εντόπισε την αιτία της εγκατάλειψης του Max Verstappen στο Μονακό

Η Red Bull ανακοίνωσε ότι εντόπισε την αιτία που οδήγησε στην εγκατάλειψη του Max Verstappen στο Grand Prix του Μονακό, ενώ αποκάλυψε ότι είχε...

Charles Leclerc: Τρία από τα τέσσερα φρένα δεν λειτουργούσαν – Αντιδρά η Brembo μετά το ατύχημα στο Μονακό

Ο Charles Leclerc αποκάλυψε ότι σοβαρό πρόβλημα στα φρένα της Ferrari ήταν η αιτία του ατυχήματός του στο Grand Prix του Μονακό, το οποίο...

GP Μονακό: Απόλυτα κυρίαρχος και πέμπτη συνεχόμενη νίκη ο Antonelli

Ούτε τα δύο αυτοκίνητα ασφαλείας, ούτε η κόκκινη σημαία εμπόδισαν τον Kimi Antonelli να δείξει την αδιανόητη ταχύτητα του στους στενούς δρόμους του Μόντε...

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν δύο δεκαετίες απουσίας, παρουσιάζοντας το νέο Nissan Primera EV στην έκθεση αυτοκινήτου των Φιλιππίνων. Το...