Η ανάπτυξη της BMW X4 συνεχίζεται στο Nürburgring και εμείς την βλέπουμε σε φρέσκες φωτογραφίες. Η έκδοση παραγωγής του X4 Concept αναμένεται να παρουσιαστεί στην έκθεση του Detroit τον Ιανουάριο του 2014 και σε σχέση με το πρωτότυπο, φαίνεται πως έχει χάσει όλα εκείνα τα φουτουριστικά στοιχεία.
Θα κατασκευάζεται από τις αρχές του 2014 στο εργοστάσιο της BMW στο Spartanburg στη Νότια Καρολίνα, στο ίδιο που κατασκευάζει τα X3, X5 και X6. Η X1 κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της Λειψίας στη Γερμανία, καθώς και στο εργοστάσιο της BMW στη Κίνα.
Θα τεθεί αντιμέτωπη από τα Porsche Cajun και Range Rover Evoque με την BMW να πιστεύει ότι θα τη βοηθήσει ώστε να διευρυνθεί το πελατειακό της κοινό, μιας και θεωρεί ότι θα προσελκύσει νέο κοινό, όπως συνέβη και όταν είχαν παρουσιάσει για πρώτη φορά την X6.
Θα κατασκευαστεί πάνω στο σασί της Χ3 και θα κοστίζει λιγότερο από την X5. Μηχανικά θα είναι διαθέσιμη με μια γκάμα έξι τετρακύλινδρων και εξακύλινδρων κινητήρων βενζίνης και πετρελαίου, παρόμοιων με αυτούς της X3, με την κίνηση να μεταφέρεται σε όλους τους τροχούς μέσω 3 κιβωτίων (6τάχυτο μηχανικό, 7τάχυτο αυτόματο διπλού συμπλέκτη αλλά και με το νέο 8-τάχυτο Steptronic). Ανάμεσα σε αυτούς θα συναντάμε τον 2,0-λιτρο turbo απόδοσης 240 ίππων με 352 Nm ροπής, τον 3,0-λιτρο turbo απόδοσης 300 ίππων με 406 Nm ροπής και τον 2,0-λιτρο turbodiesel απόδοσης 184 ίππων με 380 Nm ροπής.
Η έκδοση M θα τοποθετηθεί απέναντι από την Porsche Macan Turbo και στιλιστικά θα διαθέτει επιθετικό bodykit και οροφή κατασκευασμένη από CFRP. Μηχανικά θα φορά τον εξακύλινδρο κινητήρα που θα φορούν και οι νέες M3 και M4, απόδοσης 415 ίππων, ο οποίος θα συνδυάζεται με το αυτόματο κιβώτιο M-DCT, το οποίο θα στέλνει την κίνηση σε όλους τους τροχούς. Θα διαθέτει ηλεκτρομηχανικό σύστημα διεύθυνσης, σπορ αναρτήσεις και πίσω άξονα με σύστημα torque-vectoring.
