Ο αερόσακος πεζών της Volvo οδεύει προς κατάργηση

Σχετικά άρθρα

2013_volvo_v40_official_16_airbag_1-0524

Η τεχνολογία προχωράει πολύ γρήγορα, γενικά αλλά και ειδικότερα στα αυτοκίνητα. Όταν η Volvo είχε παρουσιάσει τον αερόσακο πεζών για πρώτη φορά, ο κόσμος είχε εντυπωσιαστεί με την σουηδική –κινεζικής ιδιοκτησίας- εταιρία και την πρωτοποριακή τεχνολογία της. Όμως από ότι φαίνεται, ελάχιστα χρόνια μετά την παρουσίασή της, η τεχνολογία αυτή φαίνεται να οδεύει προς την έξοδο.

Ο Lex Kerssmakers, Senior VP της Volvo, δήλωσε πως ο αερόσακος αυτός δεν θα χρησιμοποιηθεί στο νέο XC90 και ενδέχεται να μην χρησιμοποιηθεί και σε μη-SUV μοντέλα στο μέλλον. Ο αερόσακος ήταν σχεδιασμένος να ανοίγει σε ταχύτητες μικρότερες των 50 χιλιομέτρων την ώρα για να μειώνει την πιθανότητα τραυματισμού στο κεφάλι των πεζών. Όμως, η εξέλιξη έχει οδηγήσει σε προληπτικά συστήματα, σε συστήματα που προλαμβάνουν την σύγκρουση ή που φροντίζουν να αποφευχθεί και έτσι, σύμφωνα με τον αντιπρόεδρο της Volvo, ο αερόσακος θα δώσει τη θέση του σε πιο προηγμένα συστήματα που είναι εξ ορισμού καλύτερα.

O Kerssmakers δήλωσε πως το νέο XC90 θα είναι διαθέσιμο και σε plug-in υβριδικό έκδοση που θα συνδυάζει έναν τετρακύλινδρο turbo κινητήρα που συνολικά θα παράγει 300 άλογα με 600 Nm ροπής.

[Πηγή: GoAuto]

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Waymo ετοιμάζεται για την επέκταση των robotaxi στην Ευρώπη

Η Waymo -θυγατρική της Alphabet, ήτοι μητρική της Google- προχωρά σε ένα ακόμη βήμα για τη διεθνή επέκταση των υπηρεσιών αυτόνομων ταξί, σχεδιάζοντας την...

CATL: Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν να μετατραπούν σε μικρά data centers για την τεχνητή νοημοσύνη

Μια νέα χρήση για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα πέρα από τη μετακίνηση και την αποθήκευση ενέργειας παρουσίασε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της CATL, Robin...

Το Xiaomi YU7 GT έγραψε ιστορία στο Nurburgring με γύρο χωρίς οδηγό στο τιμόνι

H Xiaomi έχει κάνει σαφές ότι δεν θέλει πλέον να αναγνωρίζεται μόνο ως κατασκευαστής smartphones, tablets και άλλων ηλεκτρονικών συσκευών, με την κινεζική εταιρεία...

Παλιές ανεμογεννήτριες, η “κρυφή” πηγή νεοδυμίου που θα μπορούσε να μειώσει το κόστος των ηλεκτρικών αυτοκινήτων

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα παραμένουν ακριβότερα από τα συμβατικά μοντέλα, παρά τη σταδιακή μείωση του κόστους παραγωγής. Ένας από τους βασικούς λόγους είναι τα υλικά...