Μπορεί η Ferrari να τοποθετήσει turbo σε όλους τους μελλοντικούς V8 κινητήρες της, αλλά οι μεγάλοι V12 θα παραμείνουν ατμοσφαιρικοί. Γι’αυτούς η Ferrari ετοιμάζει plug-in υβριδικές λύσεις 48 volt. Ο λόγος που η Ferrari δεν σκέφτεται να τοποθετήσει turbo κινητήρες στις F12 και FF είναι λόγω έλλειψης χώρου τοποθέτησης των τουρμπίνων αλλά και αυξημένων θερμοκρασιών που αυτές θα δημιουργήσουν στον χώρο του κινητήρα.
Η ανανεωμένη FF θα γίνει το πρώτο V12 μοντέλο της Ferrari, μετά τη LaFerrari, που θα αποκτήσει ένα υβριδικό σύνολο. Αναμένεται να παρουσιαστεί το 2016 και θα παράγει κοντά στα 700 άλογα. Η ανανεωμένη F12berlinetta θα παρουσιαστεί μέσα στη διετία 2017-2018 και ακόμη δεν είναι σαφές το αν θα αποκτήσει υβριδική έκδοση.