Η Lotus παραδέχεται πως υπάρχει σχεδιαστικό λάθος στην Ε22

Σχετικά άρθρα

_SBL3903

Με βαθμολογική συγκομιδή 8 βαθμούς σε 13 αγώνες, μόνο μια λέξη μπορεί να περιγράψει τη φετινή πορεία της Lotus: Απογοήτευση. Η ομάδα που εντυπωσίασε στο τελευταίο κομμάτι της περσινής σεζόν και είχε μεγάλες βλέψεις για τον επαναστατικό σχεδιασμό του νέου της μονοθεσίου, παραδέχεται μέσω του προσωρινού επικεφαλής, Gerard Lopez, πως υπάρχει σχεδιαστικό λάθος σε αυτό, που δεν μπορεί να λυθεί μέσα στο 2014.

Είχαμε πολλά προβλήματα στην αρχή της σεζόν με το σύστημα μετάδοσης και στη συνέχεια, κατά κάποιο τρόπο στα μέσα της σεζόν, διαπιστώσαμε πως έχουμε κάποια προβλήματα με το σασί, τα οποία είναι αρκετά δύσκολο να επιλυθούν μέσα στο τρέχον έτος.

Όμως, είναι καλό που το μάθαμε αυτό πριν αρχίσουμε να αναπτύσσουμε το επόμενο αυτοκίνητο, κι έτσι, για το υπόλοιπο της σεζόν θα προσπαθήσουμε να σώσουμε ό, τι μπορεί να σωθεί. Αλλά ναι, αυτή θα είναι μια δύσκολη σεζόν μέχρι το τέλος.

Πλέον και επίσημα, η προσοχή της ομάδας στρέφεται ολοκληρωτικά στο μονοθέσιο του 2015. Οι κανονισμοί μένουν σταθεροί στο μεγαλύτερο ποσοστό τους και η Lotus θέλει να το εκμεταλλευτεί αυτό, αφού διατηρεί το πολυάριθμο προσωπικό της και τις υπερσύγχρονες εγκαταστάσεις τις.

Όπως είπα και πριν, το 2014 είναι αυτό που είναι. Δεν βρισκόμαστε στη θέση που υποτίθεται ότι πρέπει να είμαστε. Όμως, έχουμε περίπου 470 άτομα στο εργοστάσιο, επομένως ακόμα είμαστε μια μεγάλη ομάδα. Έχουμε μια αεροδυναμική σήραγγα δυο ετών, και CFD δυο ετών, δηλαδή, όλα τα πράγματα που χρειάζονται για να είμαστε ανταγωνιστικοί.

Ήταν το λάθος στο σασί που μας έφερε εδώ που είμαστε τώρα και σίγουρα δεν θέλουμε να κάνουμε ξανά το ίδιο λάθος. Δεν λέω ότι θα πρέπει να παλεύουμε για το παγκόσμιο πρωτάθλημα του χρόνου, αλλά θα πρέπει να βρεθούμε πίσω στο σημείο όπου ήμασταν τα δύο προηγούμενα έτη.

Το σχεδιαστικό λάθος δεν αποκαλύφθηκε από τον Lopez, ο οποίος τόνισε πως αυτό έχει δημιουργήσει ένα άκρως απρόβλεπτο αυτοκίνητο, με έμφυτη αστάθεια κατά το φρενάρισμα. Ένα πρόβλημα που γιγαντώθηκε, ύστερα κι από την απαγόρευση του συστήματος FRIC.

[Photo Copyrights: LAT Photographic/Lotus F1 Team]

ΠηγήFormula 1

#trending

Έφτασε το τέλος της Seat;

Η Volkswagen εξετάζει το ενδεχόμενο να διακόψει την παραγωγή...

Μήνυσαν την Mercedes-AMG επειδή τα μεταλλικά λογότυπα στα καθίσματα προκαλούν εγκαύματα

Δύο ιδιοκτήτες αυτοκινήτων Mercedes-AMG στην Καλιφόρνια των ΗΠΑ, υποστηρίζουν...

Νέο Volkswagen Atlas Cross Sport

Η Volkswagen παρουσίασε τη νέα γενιά του Atlas Cross...

#trending

Έφτασε το τέλος της Seat;

Η Volkswagen εξετάζει το ενδεχόμενο να διακόψει την παραγωγή...

Μήνυσαν την Mercedes-AMG επειδή τα μεταλλικά λογότυπα στα καθίσματα προκαλούν εγκαύματα

Δύο ιδιοκτήτες αυτοκινήτων Mercedes-AMG στην Καλιφόρνια των ΗΠΑ, υποστηρίζουν...

Νέο Volkswagen Atlas Cross Sport

Η Volkswagen παρουσίασε τη νέα γενιά του Atlas Cross...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

To ειδικό κράνος του Max Verstappen για το τελευταίο GP Ολλανδίας στο Zandvoort

Ο Max Verstappen παρουσίασε το ειδικό κράνος που θα φορά στο Grand Prix Ολλανδίας του 2026, το οποίο θα αποτελέσει και την τελευταία διοργάνωση...

Domenicali: Ο Verstappen εγκρίνει τις τροποποιήσεις των κανονισμών και το μέλλον της F1

Η Formula 1 συνεχίζει την προετοιμασία της για τις αλλαγές των κανονισμών και σύμφωνα με τον CEO της, Stefano Domenicali, αυτές που βρίσκονται υπό...

O Marcin Budkowski νέος επικεφαλής της Cadillac στη Formula 1

Η Cadillac ανακοίνωσε την τοποθέτηση του Marcin Budkowski στη θέση του επικεφαλής της ομάδας αντικαθιστώντας τον Graeme Lowdon, σε μια αλλαγή ηγεσίας που έρχεται...

Ο Fernando Alonso απόκτησε και μια σπάνια Lamborghini Sian FKP 37

Ο Fernando Alonso εντοπίστηκε να οδηγεί στους δρόμους του Μονακό μια από τις 63 Lamborghini Sian FKP 37 που κατασκευάστηκαν. Το αυτοκίνητο είναι βαμμένο...