Παραδοσιακές πίστες και τιμές εισιτηρίων στην ατζέντα των ομάδων

Σχετικά άρθρα

f1-half-empty-stands

Οι μισό-γεμάτες εξέδρες στον αγώνα της Γερμανίας προβλημάτισαν τις ομάδες της Formula 1. Όπως γνωρίζεις, ο Bernie Ecclestone ζητάει μεγάλα ποσά από τους διοργανωτές των αγώνων και εκείνοι με τη σειρά τους ανεβάζουν τις τιμές των εισιτηρίων, αφού μόνο από εκεί μπορούν να έχουν σημαντικά έσοδα. Σε πρόσφατη συνέντευξή του, ο Toto Wolff αποκάλυψε πως οι ομάδες τόλμησαν -ναι, σωστά διάβασες- και μίλησαν για αυτό το θέμα στον ισχυρό άνδρα του σπορ, καθώς και για τη σημασία ύπαρξης παραδοσιακών διαδρομών στο καλεντάρι.

Τολμήσαμε να συζητήσουμε για τις τιμές των εισιτηρίων και συζητήσαμε για τον αντίκτυπο και τη σημασία των παραδοσιακών διαδρομών, όπως το Spa, όπως η Monza, όπως το Hockenheim. Αγώνες σαν αυτούς, πρέπει να αποτελούν μέρος του ημερολογίου.

Η Formula 1 είναι ένα παγκόσμιο άθλημα. Πρέπει να πάει στο εξωτερικό και πρέπει να κατακτήσει νέα εδάφη και νέες χώρες, εξάλλου αυτό συνέβαινε πάντα, αλλά υποθέτω ότι είναι αρκετά σαφές το τι πρέπει να γίνει για να γεμίσουν οι κερκίδες στις παραδοσιακές πίστες όπως το Hockenheim και η Monza.

Όμως, αυτό που φαίνεται τόσο ξεκάθαρα στον Wolff, δεν φαίνεται το ίδιο και στον Ron Dennis, με τον δεύτερο να προτείνει κάτι πολύ λογικό για να διαλευκανθεί το θέμα, δηλαδή, μια έρευνα αγοράς.

Ron Dennis in the garage.

Το μοντέλο που έχουμε είναι ακριβώς το μοντέλο που έχουμε εξελίξει με την πάροδο των ετών και η εξέλιξη δεν είναι πάντα ο καλύτερος τρόπος για να προχωρήσουμε προς τα εμπρός. Μπορούμε είτε να αγκαλιάσουμε την αλλαγή και να τη χρησιμοποιήσουμε, ή να την αγνοήσουμε, με τον αντίστοιχο κίνδυνο. Η F1 δεν πρέπει να είναι μόνο ο αγώνας καθαυτός.

Πώς μπορούμε να πηγαίνουμε στο Silverstone και την Αυστρία και να είναι όλα γεμάτα και στη συνέχεια να πηγαίνουμε στη Γερμανία και να είναι μισογεμάτα; Πρέπει να υπάρχει κάποιος λόγος. Όλοι μας μπορούμε να μαντέψουμε, αλλά αυτό δεν είναι πολύ επιστημονικό. Πρέπει να καταλάβουμε πραγματικά γιατί αυτά τα πράγματα συμβαίνουν.

Είναι οι τιμές των εισιτηρίων; Είναι οι εθνικοί ήρωες κλπ; Ό,τι κι αν είναι, πρέπει να το αντιμετωπίσουμε.

[Photo Copyrights: McLaren/LAT Photographic]

ΠηγήAutosport

#trending

Έφτασε το τέλος της Seat;

Η Volkswagen εξετάζει το ενδεχόμενο να διακόψει την παραγωγή...

Wiesmann MF5 Tributo με ατμοσφαιρικό V8 κινητήρα

Η Wiesmann επιστρέφει στον χώρο των αποκλειστικών σπορ αυτοκινήτων...

RUF Ehra: 650 ίπποι σε ένα σύγχρονο Yellowbird

Η RUF παρουσίασε το Ehra, ένα περιορισμένης παραγωγής μοντέλο...

#trending

Έφτασε το τέλος της Seat;

Η Volkswagen εξετάζει το ενδεχόμενο να διακόψει την παραγωγή...

Wiesmann MF5 Tributo με ατμοσφαιρικό V8 κινητήρα

Η Wiesmann επιστρέφει στον χώρο των αποκλειστικών σπορ αυτοκινήτων...

RUF Ehra: 650 ίπποι σε ένα σύγχρονο Yellowbird

Η RUF παρουσίασε το Ehra, ένα περιορισμένης παραγωγής μοντέλο...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

To ειδικό κράνος του Max Verstappen για το τελευταίο GP Ολλανδίας στο Zandvoort

Ο Max Verstappen παρουσίασε το ειδικό κράνος που θα φορά στο Grand Prix Ολλανδίας του 2026, το οποίο θα αποτελέσει και την τελευταία διοργάνωση...

Domenicali: Ο Verstappen εγκρίνει τις τροποποιήσεις των κανονισμών και το μέλλον της F1

Η Formula 1 συνεχίζει την προετοιμασία της για τις αλλαγές των κανονισμών και σύμφωνα με τον CEO της, Stefano Domenicali, αυτές που βρίσκονται υπό...

O Marcin Budkowski νέος επικεφαλής της Cadillac στη Formula 1

Η Cadillac ανακοίνωσε την τοποθέτηση του Marcin Budkowski στη θέση του επικεφαλής της ομάδας αντικαθιστώντας τον Graeme Lowdon, σε μια αλλαγή ηγεσίας που έρχεται...

Ο Fernando Alonso απόκτησε και μια σπάνια Lamborghini Sian FKP 37

Ο Fernando Alonso εντοπίστηκε να οδηγεί στους δρόμους του Μονακό μια από τις 63 Lamborghini Sian FKP 37 που κατασκευάστηκαν. Το αυτοκίνητο είναι βαμμένο...