Το κόστος των ανθρακονημάτων ίσως μειωθεί έως και κατά 90%

Σχετικά άρθρα

carbon-fiber-bmw-rooftop11

Η MAI Carbon Cluster Management GmbH, μία ερευνητική προσπάθεια που στηρίζεται οικονομικά από την Γερμανική κυβέρνηση, εταιρίες (μεταξύ των οποίων η Airbus, η BMW και η Audi) αλλά και ινστιτούτα ερευνών, έχουν σημειώσει σημαντικές προόδους όσον αφορά στη μείωση του κόστους παραγωγής των ανθρακονημάτων, έως και κατά 90%.

Σαφώς φτάσαμε στα μισά του στόχου μείωσης κόστους ανθρακονημάτινων εξαρτημάτων. Θα δούμε πολύ περισσότερο carbon να χρησιμοποιείται στην επόμενη γενιά αυτοκινήτων.

Δήλωσε ο Klaus Drechler, επικεφαλής του προγράμματος των 80 εκατομμυρίων ευρώ και καθηγητής στο Technical University του Μονάχου. Να σημειώσουμε, πως το υλικό, κοστίζει αυτή τη στιγμή έως και 20 δολάρια το κιλό (σαν πρώτη ύλη) ενώ το ατσάλι, λιγότερο από 1 δολάριο το κιλό!

ΠηγήAutonews

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Αυτή είναι η ισχυρότερη δαγκάνα που έχει κατασκευάσει μέχρι σήμερα η Brembo

Η Brembo επεκτείνεται στην κατηγορία των βαρέων pickup και μεγάλων SUV με τη Boldika, μια εξαπίστονη δαγκάνα φρένων, σχεδιασμένη για οχήματα με αυξημένο βάρος,...

Η Magna βάζει κάμερα στον καθρέφτη και παρακολουθεί οδηγό και επιβάτες

Τα συστήματα παρακολούθησης του οδηγού εξελίσσονται και σύντομα η κάμερα που ελέγχει αν ο οδηγός παραμένει προσηλωμένος στον δρόμο μπορεί να μεταφερθεί από το...

Geely: Ανακοινώνει solid-state μπαταρία με αυτονομία 1.000 χλμ. και διάρκεια ζωής 1 εκατ. χλμ.

Ο ανταγωνισμός γύρω από τις στερεής κατάστασης (solid-state) μπαταρίες στην Κίνα συνεχίζει να εντείνεται, με τις αυτοκινητοβιομηχανίες και τους κατασκευαστές μπαταριών να διεκδικούν την...

H Tesla κρατά κρυφά τα δεδομένα ασφαλείας που χρησιμοποιήθηκαν για την έγκριση του FSD στην Ευρώπη

Η διαδικασία έγκρισης του συστήματος Full Self-Driving (Supervised) της Tesla στην Ευρώπη βρίσκεται στο επίκεντρο νέων ερωτημάτων, καθώς τα δεδομένα δοκιμών που χρησιμοποιήθηκαν για...