Μείωση της μέσης κατανάλωσης κατά 25% θέλουν να πετύχουν η Hyundai και η KIA

Σχετικά άρθρα

2015-hyundai-sonata-sport-20t-engine

Λίγο μετά το πρόστιμο ύψους 300 εκατομμυρίων δολαρίων που επιβλήθηκε στις Hyundai και KIA εξαιτίας των αναληθών καταναλώσεων που δήλωναν σε περίπου 1.2 εκατομμύρια οχήματα, οι Κορεάτικες εταιρίες ανακοίνωσαν πως σκοπεύουν να μειώσουν τη μέση κατανάλωση του στόλου των αυτοκινήτων τους κατά 25% μέχρι το 2020 έτσι ώστε να συμμορφώνονται με τους αυστηρότερους κανονισμούς εκπομπών ρύπων στην Ν. Κορέα, τις Η.Π.Α. και την Ευρώπη.

Στην δήλωση τους, οι κατασκευαστές ανέφεραν πως η μείωση θα επιτευχθεί με την εξέλιξη της επόμενης γενικάς κινητήρων και μεταδόσεων, την μείωση του βάρους στα βασικά μοντέλα τους και την επέκταση της γκάμας τους με φιλικότερα στο περιβάλλον οχήματα. Η Hyundai και η KIA, θα αντικαταστήσουν το 70% των κινητήρων τους με νέας γενιάς και θα επεκτείνουν τη χρήση turbo στους βενζινοκινητήρες.

ΠηγήReuters

#trending

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

#trending

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Kia καταργεί το Picanto

Το Kia Picanto οδηγείται προς σταδιακή απόσυρση από την αγορά, καθώς η εταιρία αναφέρει πως δεν είναι εφικτή η ενσωμάτωση υβριδικής τεχνολογίας στο συγκεκριμένο...

Η Hyundai ανακαλεί 475.415 αυτοκίνητά της

Η Hyundai ανακαλεί 475.415 αυτοκίνητά της στις ΗΠΑ, εξαιτίας δύο διαφορετικών προβλημάτων. Η πρώτη ανάκληση επηρεάζει 421.078 αυτοκίνητά της λόγω ενός προβλήματος λογισμικού που...

Η Kia ανανεώνει το Niro

Η Kia παρουσίασε την ανανεωμένη έκδοση του Niro, που προσφέρεται αποκλειστικά ως υβριδικό, αφού συνδυάζει τον 1.6 GDI βενζινοκινητήρα 102 ίππων και έναν ηλεκτροκινητήρα...

Euro NCAP: Ορισμένες μάρκες αυτοκινήτων δεν στοχεύουν στη μέγιστη ασφάλεια λόγω κόστους

Ο Euro NCAP αναφέρει ότι ορισμένες αυτοκινητοβιομηχανίες δεν στοχεύουν στη μέγιστη βαθμολογία ασφάλειας των πέντε αστέρων, επιλέγοντας σε κάποιες περιπτώσεις χαμηλότερες επιδόσεις προκειμένου να...