Στα τέλη του περασμένου χρόνου η KTM και η Reiter Engineering μας teasαραν ένα νέο αγωνιστικό που βασίζεται στο X-Bow και είναι σχεδιασμένο ώστε να πληροί τους κανονισμούς της GT4 κατηγορίας.

Το KTM X-Bow GTR, όπως είναι το όνομα του, κινείται από τον γνώριμο δίλιτρο, υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο κινητήρα του VW Group που για την περίσταση, αποδίδει 320 ίππους και συνδυάζεται με ένα σειριακό 6-τάχυτο κιβώτιο της Holinger. Το βάρος του αγωνιστικού X-Bow δεν ξεπερνά τα 800 κιλά ενώ από το rendering που βλέπεις στην φωτογραφία, φαίνεται ότι έχει δοθεί έμφαση στην αεροδυναμική του μοντέλου με πιο συμβατικές γραμμές, καλυμμένες αναρτήσεις, μεγάλη αεροτομή στο πίσω μέρος και φυσικά, οροφή.

Το αγωνιστικό θα είναι διαθέσιμο από τον ερχόμενο Απρίλιο με την αρχική του τιμή να ορίζεται στα €139.000, σημαντικά λιγότερο από μία Porsche 911 Cup, με την Ολλανδική εταιρία να αναφέρει ότι πολλοί ιδιώτες έχουν εκφράσει το ενδιαφέρον τους για την αγορά του X-BOW GTR. Η KTM και η Reiter Engineering θα κάνουν δοκιμές εξέλιξης τον ερχόμενο Μάρτιο, ώστε να μπορεί να αγωνιστεί στο SRO GT4 Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα και το Pirelli World Challenge GT-S.


Ο Hans Reiter, ιδιοκτήτης της Reiter Engineering έχει δηλώσει:

Όταν αναλογίζεσαι τι προσφέρεται στον πελάτη όσον αφορά στην μοντέρνα τεχνολογία αγώνων, μαζί με ένα εντυπωσιακό concept ασφάλειας, τότε μπορείς να πεις ότι πρόκειται για μία πρόταση με εξαιρετικό value-for-money.

[learn_more caption=”Δελτίο Τύπου”]

KTM X-BOW GTR starts from April at €139,000!

The joint racing project of Reiter Engineering GmbH & Co KG and the KTM Sportcar GmbH is taking on ever more concrete forms. The first roll-out of the new vehicle is set for February, in March will see the SRO “Balance of Performance” test, and in spring the GT4 racing car will be available for the numerous customer teams that have expressed an interest. As of now, both the name and the price have been fixed: The KTM X-BOW GTR will be available from April at €139,000.

Reiter Engineering owner Hans Reiter is convinced that after many weeks of intensive work that the KTM X-BOW GTR will be ready in time for the “BOP” of the SRO, and indeed “READY TO RACE”: “First of all I have to compliment all those who have been involved at KISKA, at KTM Technologies and the KTM Sportcar GmbH who have all worked without a break, just as my own people have really done a perfect job in the shortest possible time. We are now in the end phase and if we can keep almost exactly to our self imposed, extremely tight schedule, it is looking good. In keeping with this program, the first tests are planned in mid to late February.”

Now that the various development processes are completed and most of the production processes have begun for the many special parts, Hans Reiter is now able to communicate the price of the KTM X-BOW GTR: “At €139,000 we have managed to offer an attractive price for the most modern and safe GT4 racing car on the market. The GTR features the most advanced racing technology, which is normally only the case in higher categories. And in matters of safety, the monocoque technology offers the most unique protection ever in this class up to this point in time. In addition, thanks to the special construction of our latest racing car, the ‘running costs’ are kept within encouraging limits.”

As with all KTM vehicles, Austrian design studio KISKA was responsible for the design development of the KTM X-BOW GTR. The studio also played a key role in designating the new KTM X-BOW as a “GTR”; a class of vehicle with a rich motorsports heritage that possesses much cachet amongst automotive enthusiasts. By creating the X-BOW GTR, KTM is also taking an important next step in the ongoing evolution of the KTM X-BOW. The brand launched the X-BOW in 2008 and the KTM X-BOW GT, which features a wraparound windshield, in 2013. The addition of a third iteration of the KTM X-BOW, one that is fully covered and “READY TO RACE” is the next logical step in the vehicle’s development.reiter_ktm_3 reiter_ktm