Η BMW θα παρουσιάσει σήμερα σε ένα εκλεκτό κοινό στο Coral Gables του Μαϊάμι, στη Φλόριντα των Η.Π.Α, τη νέα Σειρά 7 και σίγουρα εσύ δεν πρέπει να νιώθεις “ριγμένος” μιας και ήδη το έχεις δει μέσα από προηγούμενα άρθρα.
Η επίσημη παρουσίασή της θα γίνει στα τέλη Αυγούστου, λίγες εβδομάδες πριν κάνει παγκόσμιο ντεμπούτο στην έκθεση της Φρανκφούρτης το Σεπτέμβριο. Την Δευτέρα κυκλοφόρησε μια φωτογραφία στην οποία βλέπουμε τον πίνακα οργάνων της, αλλά και το τριάκτινο τιμόνι της που διαθέτει αρκετό αλουμίνιο, δέρμα και τα απαραίτητα κουμπιά.
Από αυτά που ήδη έχουμε δει, η νέα 7αρα διαθέτει λεπτά LED/λέιζερ μπροστά φωτιστικά σώματα, προεξέχουσα χρωμιομένη μάσκα, και στο πίσω μέρος συναντάμε διπλές χρωμιομένες απολήξεις και χρωμιομένα διακοσμητικά. Σχεδιαστικά η ναυαρχίδα της BMW αντλεί στοιχεία από το Vision Future Luxury concept και το Gran Lusso Coupe.
H νέα γενιά της BMW Σειράς 7 θα κατασκευαστεί πάνω στη νέα πλατφόρμα CLAR, η οποία κάνει χρήση CFRP (Carbon Fiber Reinforced Polymer), αλουμινίου και χάλυβα υψηλής αντοχής, με το σώμα της 7άρας να έχει και αυτό μέρη από carbon, θα ζυγίζει περίπου 170 κιλά λιγότερο κατά μέσο όρο -ανάλογα της έκδοσης- από τη προηγούμενη γενιά.
Στο εσωτερικό θα διαθέτει το νέο iDrive με οθόνες αφής και ένα νέο σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας για τους μπροστά επιβάτες. Θα διαθέτει οθόνη αφής, ενώ θα υπάρχει ένα προαιρετικό σύστημα πληροφόρησης για τον συνοδηγό, εντελώς ανεξάρτητο από αυτό του οδηγού. Παράλληλα, η νέα 7άρα θα εξοπλίζεται με αρκετές επιπλέον τεχνολογίες, όπως σύστημα ημι-αυτόνομης οδήγησης, βελτιωμένο Active Driving Assistant, και αυτόνομο σύστημα παρκαρίσματος, αντίστοιχο με εκείνο που παρουσιάστηκε στη CES.
Τέλος η BMW θα εξοπλίσει την 7άρα με ειδικά γυαλιά, που φορώντας τα ο οδηγός, θα βλέπει ανάμεσα από τις μπροστά κολόνες. Φήμες θέλουν την BMW να προσφέρει επίσης δερμάτινο κάλυμμα κινητήρα και μεγάλη γυάλινη πανοραμική οροφή “Sky Lounge”.
Θα είναι διαθέσιμη σε δύο εκδόσεις, μια με κανονικό μεταξόνιο (G11) και μια με μακρύ (G12 +13 εκατοστά). Βασικό μοντέλο θα είναι η 730i η οποία θα φορά τον 2,0-λιτρο τετρακύλινδρο κινητήρα με κωδική ονομασία B48B20O0 απόδοσης 260 ίππων. Ο εν λόγω κινητήρας θα προσφέρεται μόνο στην έκδοση με το κανονικό μεταξόνιο. Ακολουθούν οι εκδόσεις 740i και 740Li με τον 3,0-λιτρο εξακύλινδρο κινητήρα B58B30M0 απόδοσης 330 ίππων με τις εκδόσεις 750i και 750Li να φορούν τον οκτακύλινδρο 4,4-λίτρων V8 N63B44O2 κινητήρα απόδοσης 460 ίππων. Οι κορυφαίες 760i και 760 Li θα εξοπλίζονται με τον V12 6,6-λίτρων N74B66U1 κινητήρα προερχόμενος από τις Rolls-Royce Ghost και Wraith, απόδοσης 570-600 ίππων.
Από πλευράς πετρελαιοκινητήρων, η έκδοση 730d αποδίδει 272 άλογα, ενώ θα υπάρχουν και οι 740d και 750d. Στη γκάμα θα συναντάμε και την plug-in υβριδική έκδοση 730e απόδοσης 275 ίππων, και τις 740e και 740 Le απόδοσης 400 ίππων. Όλες οι υβριδικές εκδόσεις θα συνδυάζονται με 9αρι αυτόματο κιβώτιο, θα είναι τετρακίνητες, με την 730e να έχει ηλεκτρική αυτονομία 60 χλμ και τις 740e και 740 Le να μπορούν να διανύσουν 100 χλμ μόνο με τους ηλεκτροκινητήρες τους. Οι εκδόσεις με τους απλούς κινητήρες θα συνδυάζονται με το 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο της ZF, ενώ μερικές θα προσφέρονται και με το σύστημα τετρακίνησης xDrive.
Δεν θα είναι διαθέσιμη σε Μ έκδοση με την BMW να τοποθετεί σε αυτή αρκετά προηγμένα συστήματα. Εκτός από LED και λέιζερ φωτιστικά σώματα και το βελτιωμένο σύστημα iDrive, η BMW θα τοποθετήσει στη νέα της ναυρχίδα WiFi hotspot, ασύρματο σύστημα φόρτισης smartphones, προηγμένο ηχοσύστημα Bowers & Wilkins, αναβαθμισμένα πίσω καθίσματα και το σύστημα Advanced Parking Assist Package που θα επιτρέπει στην 7άρα να παρκάρει μόνη της με το πάτημα ενός κουμπιού.
