Η Toyota προσφέρει €3,73 δισ. μετοχών της για να χρηματοδοτήσει το Mirai και τα άλλα υβριδικά της

Σχετικά άρθρα

Επίσημο: Νέα BMW X5

Ώρες μετά τη διαρροή φωτογραφιών, η BMW παρουσίασε τη...

Αυτή είναι η νέα BMW X5

Ανανέωση https://www.autoblog.gr/2026/06/30/episimo-nea-bmw-x5/Λίγες ώρες πριν την επίσημη παρουσίαση της νέας BMW...

Akio Toyoda mirai

Ο πρόεδρος της Toyota, Akio Toyoda βρίσκεται σε συνομιλίες με μια ομάδα επενδυτών, ώστε να τους πείσει να του δώσουν 500 δισ. γιεν (3,73 δισ. ευρώ), για να τους δώσει μετοχές της Toyota, με τα χρήματα να τα χρησιμοποιήσει για την περαιτέρω ανάπτυξη του Mirai και των υπολοίπων υβριδικών της αυτοκινήτων.

Ο Toyoda θέλει να δώσει στους επενδυτές ειδικές μετοχές της Toyota, που κοστίζουν 20% περισσότερο από τις κοινές μετοχές, με τους επενδυτές να μην έχουν το δικαίωμα να τις πουλήσουν για πέντε χρόνια. Οι μετοχές αυτές, που έχουν ονομαστεί Model AA, προς τιμή του πρώτου επιβατικού αυτοκινήτου της εταιρίας, προσφέρουν στους κατόχους μεγαλύτερο μέρισμα (από 0,5% έως 2,5%) δίνουν τη δυνατότητα στους κατόχους τους να έχουν δικαίωμα ψήφου, ενώ μπορούν να μετατραπούν σε κοινές μετοχές ή να πουληθούν πίσω στη Toyota στην τιμή έκδοσης.

Οι επενδυτές δεν θα χάσουν χρήματα με την αγορά τους, με την πώληση των συγκεκριμένων μετοχών να γίνεται τμηματικά και αρχικά επιτρέπονται μόνο στην Ιαπωνία.

Πηγήbloomberg

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Toyota θέλει να διορθώσει το πιο ενοχλητικό πράγμα στα αυτόματα κιβώτια

Η Toyota εξετάζει ένα νέο σύστημα για αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων, το οποίο έχει στόχο να αντιμετωπίσει ένα από τα συνηθέστερα προβλήματα των χειροκίνητων λειτουργιών...

Ανάκληση για 508.354 Toyota Camry

Η Toyota ανακαλεί 508.354 Camry στις ΗΠΑ, που κατασκευάστηκαν μεταξύ 15 Αυγούστου 2024 και 9 Ιουνίου 2026, καθώς διαπιστώθηκε πως ο ψηφιακός πίνακα οργάνων...

Porsche: Δεν μπορεί ακόμη να συνδυαστεί χειροκίνητο κιβώτιο με το υβριδικό σύστημα της 911

Η Porsche επανέφερε πρόσφατα το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων στην ανανεωμένη 911 Carrera S, τοποθετώντας την ανάμεσα στην Carrera T και την GT3, έστω και...

Πέθανε στα 93 του ο Hiroshi Okuda, ο πρώην πρόεδρος της Toyota και ο άνθρωπος πίσω από το Prius

Ο πρώην πρόεδρος της Toyota, Hiroshi Okuda, ο οποίος θεωρείται ο άνθρωπος που έπαιξε καθοριστικό ρόλο στη δημιουργία του Prius και στη διεθνοποίηση της...