48 αυτόνομα αυτοκίνητα κινούνται από τον περασμένο Σεπτέμβριο στους δημόσιους δρόμους της Καλιφόρνια και μέχρι σήμερα 4 από αυτά έχουν εμπλακεί σε ατυχήματα. Τα τρία από αυτά είναι SUV της Lexus από το αυτόνομο πρόγραμμα της Google, με το ένα να είναι της Delfi.
Όπως αναφέρει με έκθεση του το The Associated Press, τα δύο ατυχήματα έλαβαν χώρα όταν τον έλεγχο τους τον είχαν υπολογιστές, με τα άλλα δύο να συμβαίνουν όταν πίσω από το τιμόνι τους βρίσκονταν άνθρωποι. Το AP συμπληρώνει πως το ποσοστό των αυτόνομων αυτοκινήτων που ενεπλάκησαν σε ατυχήματα ανέρχεται στο 8%, νούμερο υπερβολικά μεγάλο, ειδικά από μια τεχνολογία που υπόσχεται πως θα εξαλείψει τα ατυχήματα.
Τόσο η Google όσο και η Delfi είπαν πως δεν ευθύνονται τα αυτοκίνητά τους για τα ατυχήματα, αλλά προσωπικά διερωτώμαι. Τι θα γίνει στη περίπτωση εκείνη που ένα αυτόνομο όχημα εμπλακεί σε ατύχημα και αφήσει πίσω του κάποιον τραυματία. Ποιος θα αναλάβει την ευθύνη; Αυτό που προβληματίζει τη κοινή γνώμη των Η.Π.Α -και όχι μόνο- είναι γιατί η πολιτεία της Καλιφόρνια, παρότι καταγράφει το κάθε ατύχημα που εμπλέκεται ένα αυτόνομο όχημα, αρνείται να δημοσιεύσει τους λόγους και τις συνθήκες που έγινε. Η διαφάνεια είναι κάτι που πρέπει να θεωρείται δεδομένο, ώστε η τεχνολογία των αυτόνομων οχημάτων να βελτιωθεί και να περάσει με ασφάλεια στην αγορά.
Η Google υποστηρίζει πως τα αυτόνομα αυτοκίνητά της έχουν διανύσει περισσότερα από 2,73 εκατ. χιλιόμετρα μέσα σε ένα έξι χρόνια και συνολικά έχουν εμπλακεί σε 11 μικροατυχήματα, χωρίς σε κανένα από αυτά να ευθύνεται κάποιο αυτόνομο αυτοκίνητό της.