Λίγο μετά την ανακοίνωση της αύξησης μετοχικού κεφαλαίου ύψους €273 εκατομμυρίων και την ταυτόχρονη επισημοποίηση της φήμης που έλεγε ότι η DBX θα περάσει στην παραγωγή, ο CEO της εταιρίας, Andy Palmer, μας δίνει μερικές επιπλέον πληροφορίες πίσω από το σκεπτικό της απόφασης.
Εμείς, η Bentley, η Rolls-Royce, είμαστε σε έναν αγώνα να φέρουμε SUVs, crossovers, ψηλά saloons, όπως θέλετε να τα πείτε, στην αγορά.
Δεν μπορείς να δημιουργείς κεφάλαιο με 7.000 αυτοκίνητα τον χρόνο. Πρέπει να μεγαλώσεις το portfolio κάπως και προτιμώ να κάνω αυτό από το να πουλάω καπέλα και μπλουζάκια.
Δήλωσε ο Palmer τονίζοντας πως η ηλεκτρική DBX, στοχεύει έναν “λευκό χώρο, όπως έκανε το Qashqai”. Εκτός όμως από αυτήν, η Aston έχει σχέδια και για την Lagonda. “Δεν την επαναφέραμε για να την αφήσουμε να πεθάνει για άλλα 40 χρόνια”, είπε ο Andy Palmer.