Την πρώτη θέση στα τελευταία ελεύθερα δοκιμαστικά του GP του Μονακό κατέκτησε ο Sebastian Vettel βάζοντας φωτιά στην μάχη της pole position, δεύτερος στην κατάταξη τερμάτισε ο Nico Rosberg, ενώ τρίτος ήταν ο teammate του Lewis Hamilton.
Η περίοδος ξεκίνησε με τη θερμοκρασία να είναι στους 18 βαθμούς στον αέρα και στους 24 βαθμούς στην πίστα. Όλοι οι οδηγοί βγήκαν άμεσα με την έναρξη της περιόδου στην πίστα, είτε για installation laps, είτε για χρονομετρημένους. Να σου υπενθυμίσω ότι την Πέμπτη πριν το FP1 είχε βρέξει, ενώ κατά τη διάρκεια του FP2 έβρεχε επίσης, με αποτέλεσμα οι ομάδες να μην έχουν συλλέξει τα απαιτούμενα δεδομένα.
Οι ομάδες ξεκίνησαν με ανάμικτες στρατηγικές, καθώς άλλες βγήκαν με τη μαλακή γόμα και άλλες με την πολύ μαλακή γόμα της Pirelli. Την πολύ μαλακή γόμα φόρεσε αμέσως η ομάδα της Mercedes και στα δύο μονοθέσιά της, με τον Hamilton να ανεβαίνει άμεσα στην κορυφή και τον Rosberg να είναι δεύτερος 0,9 δευτ. πίσω του.
Χρειάστηκαν 20 λεπτά να περάσουν για να γράψουν γύρο οι δύο Ferrari με τη μαλακή όμως γόμα . Ο Kimi Raikkonen έγραψε τον τρίτο χρόνο 1,3 δευτ. από τον Hamilton που φορούσε την πολύ μαλακή και ο Sebastian Vettel τον έκτο χρόνο 1,8 δευτ. πιο αργό εξίσου. Καλούς χρόνους στο 20λεπτο είχαν κάνει και οι δύο Red Bull με τον Daniel Ricciardo να είναι τέταρτος και τον Danil Kvyat να είναι έβδομος.
Με την συμπλήρωση των πρώτων 30 λεπτών οι ομάδες αντέστρεψαν τις στρατηγικές τους. Οι Mercedes φόρεσαν την μαλακή και οι Ferrari την πολύ μαλακή γόμα, δίνοντας μία ευκαιρία να δούμε τις διαφορές μαλακής και πολύ μαλακής γόμας.
Στη δεύτερη γρήγορη του προσπάθεια με την πολύ μαλακή γόμα, ο Φιλανδός οδηγός της Ferrari χτύπησε το πίσω αριστερό ελαστικό στην πρώτη στροφή της πίστας, την Saint Devote, με αποτέλεσμα να βγει αμέσως η κόκκινη σημαία. Η ζημία στο μονοθέσιο του Raikkonen δεν φαινόταν να είναι μεγάλη. Στην πρώτη του προσπάθεια ο Iceman, είχε καταφέρει να κάνει τον τρίτο χρόνο, ο οποίος ήταν κατά 0,6 δευτ. πιο αργός από αυτόν του Lewis Hamilton που βρισκόταν στην κορυφή.
Εξαιρετικό χρόνο με την πολύ μαλακή γόμα της Pirelli έγραψε ο Fernando Alonso, καθώς το 1:18.197 ανέβασε τον Ισπανό οδηγό στην τέταρτη θέση γεμίζοντας χαμόγελα το γκαράζ της Βρετανικής ομάδας. Παρόλα αυτά ο Ισπανός ανέφερε στην ομάδα ότι μπορούσε να βρει και άλλο χρόνο.
Μπορεί ο Raikkonen να μην κατάφερε να βελτιώσει μιας και είχε το ατύχημα που τον έθεσε εκτός FP3, αλλά ο teammate του Sebastian Vettel δείχνει ότι η Ferrari θα είναι δύσκολος αντίπαλος για τις δύο Mercedes, καθώς με το 1:16.885 ανέβηκε στην δεύτερη θέση μόλις 0,185 πιο αργός από τον πρώτο.
Η περίοδος πραγματικά είχε πάρει φωτιά μιας και οι χρόνοι και οι θέσεις άλλαζαν συνεχώς. Φορώντας την πολύ μαλακή γόμα o Max Verstappen κατάφερε να ανέβει στην πέμπτη θέση με τον teammate Sainz Jr να είναι στην όγδοη συνεχίζοντας τις καλές εμφανίσεις της ομάδας.
Ένα ενδιαφέρον στοιχείο για τα ελαστικά ήταν η οδηγία της Mercedes 10 λεπτά πριν το τέλος στον Nico Rosberg (ο οποίος φορούσε ένα σετ πολύ μαλακής γόμας), ότι αν προσπαθήσει να κάνει δεύτερο γρήγορο γύρο μπορεί να έχει υπερθέρμανση στα πίσω ελαστικά! Την ίδια στιγμή, ο Rosberg βελτιώνει το χρόνο του και φτάνει μία ανάσα από την πρώτη θέση, 0,065 δευτ. πιο αργός από τον teammate του. Επίσης τον χρόνο του βελτίωσε και ο Daniel Ricciardo ανεβαίνοντας στην τέταρτη θέση.
O Sebastian Vettel με την Ferrari τρία λεπτά πριν το τέλος, γράφει τον καλύτερο χρόνο που έχουμε δει φέτος, 1:16.143, 0,2 δευτ. ταχύτερο από τον χρόνο του Nico Rosberg που βελτίωσε περαιτέρω τον χρόνου, και κατά 0,5 δευτ. ταχύτερο από τον χρόνο του Lewis Hamilton.
H καρό σημαία της περιόδου έπεσε με τον Sebastian Vettel να είναι αισιόδοξος, όχι όμως και ο Lewis Hamilton ο οποίος παραπονιόταν για τις πιέσεις των ελαστικών του στους μηχανικούς του. Οι κατατακτήριες του GP του Μονακό θα ξεκινήσουν στις 15:00 ώρα Ελλάδος. Τα αποτελέσματα της περιόδου:
| Θέση. | No. | Οδηγός | Ομάδα | Χρόνος | Διαφορά | Γύροι |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:16.143 | 26 | |
| 2 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:16.361 | +0.218 | 30 |
| 3 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:16.705 | +0.562 | 30 |
| 4 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1:17.120 | +0.977 | 25 |
| 5 | 55 | Carlos Sainz | Toro Rosso | 1:17.256 | +1.113 | 38 |
| 6 | 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:17.401 | +1.258 | 11 |
| 7 | 26 | Daniil Kvyat | Red Bull | 1:17.471 | +1.328 | 27 |
| 8 | 22 | Jenson Button | McLaren | 1:17.767 | +1.624 | 27 |
| 9 | 33 | Max Verstappen | Toro Rosso | 1:17.788 | +1.645 | 23 |
| 10 | 8 | Romain Grosjean | Lotus | 1:17.806 | +1.663 | 27 |
| 11 | 11 | Sergio Perez | Force India | 1:17.832 | +1.689 | 29 |
| 12 | 13 | Pastor Maldonado | Lotus | 1:17.956 | +1.813 | 27 |
| 13 | 27 | Nico Hulkenberg | Force India | 1:18.102 | +1.959 | 31 |
| 14 | 14 | Fernando Alonso | McLaren | 1:18.197 | +2.054 | 25 |
| 15 | 77 | Valtteri Bottas | Williams | 1:18.212 | +2.069 | 28 |
| 16 | 19 | Felipe Massa | Williams | 1:18.242 | +2.099 | 31 |
| 17 | 12 | Felipe Nasr | Sauber | 1:18.767 | +2.624 | 37 |
| 18 | 9 | Marcus Ericsson | Sauber | 1:19.269 | +3.126 | 36 |
| 19 | 28 | Will Stevens | Marussia | 1:21.093 | +4.950 | 30 |
| 20 | 98 | Roberto Merhi | Marussia | 1:22.225 | +6.082 | 29 |