Η Google δεν θέλει να γίνει αυτοκινητοβιομηχανία

Σχετικά άρθρα

lexus-rx-google-autonomous-700x420

Η Google μας στέλνει μικτά μηνύματα… Από την μία ονοματίζει το τμήμα των αυτοκινήτων της Google Auto και προσλαμβάνει τον πρώην CEO της Hyundai, John Krafcik για να το διευθύνει και από την άλλη, μέσω του Philipp Justus, δηλώνει ότι δεν σκοπεύει να γίνει αυτοκινητοβιομηχανία.

Αυτό δεν είναι κάτι που θέλουμε να κάνουμε μόνοι μας.

Δήλωσε ο Justus, προσθέτοντας ότι η λίστα των συνεργατών του κολοσσού της τεχνολογίας, περιλαμβάνουν ήδη προμηθευτές όπως η Bosch και η ZF.

ΠηγήReuters

#trending

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο...

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma στις ΗΠΑ, καθώς διαπιστώθηκε...

#trending

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο...

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma στις ΗΠΑ, καθώς διαπιστώθηκε...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ιταλία: Πρόστιμο 75 ευρώ στους πεζούς που χρησιμοποιούν smartphone ενώ διασχίζουν τον δρόμο

Αυστηρότερους κανόνες για τους πεζούς προβλέπουν οι αλλαγές που προωθούνται στον ιταλικό Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, με στόχο τον περιορισμό της απόσπασης της προσοχής την...

Βανδαλισμός στο πρώτο Koenigsegg Gemera που παραδόθηκε σε πελάτη

Το πρώτο Koenigsegg Gemera που παραδόθηκε σε πελάτη βρέθηκε στο στόχαστρο βανδάλων στην Κοπεγχάγη, μόλις δύο μήνες μετά την παράδοσή του. Σύμφωνα με τις...

Οι αγοραστές εγκαταλείπουν τις premium μάρκες και στρέφονται σε πιο προσιτά μοντέλα

Οι premium μάρκες αυτοκινήτων βλέπουν ένα σημαντικό μέρος των πελατών τους να στρέφεται προς πιο προσιτές επιλογές, καθώς τα mainstream μοντέλα προσφέρουν πλέον τεχνολογία,...

Η BMW πληρώνει την αναμονή μέχρι την παραλαβή του νέου iX3 στην Κίνα

Το νέο iX3 γνωρίζει ιδιαίτερα μεγάλη εμπορική επιτυχία στην κινεζική αγορά, με χιλιάδες καταναλωτές να προχωρούν σε παραγγελίες χωρίς να έχουν δει το αυτοκίνητο...