Η Factory-Five έχει ξεκινήσει τις παραδόσεις του ανοικτού 818 και αυτό είναι από τα πρώτα review του. Όπως ενδεχομένως θα θυμάσαι, το 818 είναι ένα sportscar που βασίζεται στο Subaru WRX. Το όνομα του προέρχεται από το βάρος του σε κιλά και προσφέρεται σε δύο εκδόσεις. Την “S” που προορίζεται για χρήση στον δρόμο και η οποία διαθέτει δύο καθίσματα και ένα βασικό εσωτερικό και την “R” που εστιάζει στις επιδόσεις στην πίστα, έχει ένα μικροσκοπικό παρμπρίζ και πλήρες roll-cage.
Το Factory Five 818, όπως είπα, βασίζεται στο Subaru WRX. Από αυτό προέρχεται ο κινητήρας, η μετάδοση, οι άξονες, τα φρένα, το σύστημα διεύθυνσης και κάποια ακόμα βασικά εξαρτήματα. Από εκεί και πέρα, η Factory-Five παρέχει το spaceframe chassis, το αμάξωμα, την ανάρτηση, τα φώτα κ.ά. Δεν χρειάζεται ούτε καν βάψιμο αφού τα panels από fiberglass έρχονται έτοιμα, βαμμένα. Φυσικά η εταιρία προσφέρει και μία τεράστια λίστα extra εξαρτημάτων, όπως carbon αεροδυναμικά βοηθήματα, καλύτερη ανάρτηση, φρένα κτλ αλλά τίποτε από αυτά δεν είναι απαραίτητο.
Το 818 ξεκινά από τις 9.990 δολάρια για το S μοντέλο και 10.990 δολάρια για το R. Η εταιρία λέει επίσης πως μπορεί να κατασκευάσει πλήρη αυτοκίνητα για μόλις 15.000 δολάρια, συμπεριλαμβανομένου του κόστους του WRX. Δεν είναι άσχημο, ούτε ακριβό ως εναλλακτική για το Mazda MX-5, ιδίως αν αναλογιστεί κανείς το γεγονός ότι πιάνει τα 100 χλμ/ώρα σε λιγότερα από 4 δευτερόλεπτα! Να θυμίσω πως ήδη προσφέρεται και σε coupe έκδοση.