H Daimler, η μητρική εταιρία της Mercedes-Benz θέλοντας να ανταποκριθεί γρήγορα στις αλλαγές της αγοράς των αυτοκινήτων, με τους γίγαντες της Silicon Valley, Apple και Google να μπαίνουν στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας, δημιουργεί ένα πρόγραμμα, το “Leadership 2020” το οποίο θα αξιολογεί το πως η εταιρία πρέπει να αλλάξει για να επιταχύνει την καινοτομία. Στο πρόγραμμα αυτό η Mercedes θα εκχωρήσει 150 στελέχη της για να εργαστούν πάνω στους τρόπους εκείνους για την ανάπτυξη πολιτικών διαχείρισης για την καλύτερη αντιμετώπιση του μεταβαλλόμενου επιχειρηματικού περιβάλλοντος, με τον Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρίας Dieter Zetsche να δηλώνει:

Ο κόσμος μας κινείται με ταχύτητα ρεκόρ, οι προκλήσεις είναι πιο περίπλοκες από ποτέ, και οι τάσεις είναι πολλές. Εμείς θα επαναξιολογήσουμε τη θέση μας και εάν είναι απαραίτητο θα επαναπροσδιορίσουμε τον τρόπο που εργάζονται οι εργαζόμενοι μας, οι επιχειρήσεις μας, ακόμη και εμείς οι ίδιοι.

Το πρόγραμμα της Daimler είναι μέρος μιας προσπάθειας του Zetsche για την μεταρρύθμιση της εταιρίας, με τις VW και BMW να προτίθενται και αυτές να προχωρήσουν σε αναθεωρήσεις των στρατηγικών τους.

amg one man, one engine

Στις σχετικές ειδήσεις η Mercedes-AMG αυξάνει την παραγωγική ικανότητα της επειδή προσδοκά αύξηση των AMG μοντέλων. Έτσι μέρος της παραγωγής κινητήρων από το εργοστάσιο της AMG στο Affalterbach μεταφέρεται στο Mannheim της Daimler. Στο εργοστάσιο αυτό, από τον Φεβρουάριο του 2016 θα κατασκευάζεται πλέον ο V12 biturbo AMG κινητήρας, με το “one man, one engine” να συνεχίζεται και έτσι ο κάθε νέος V12 κινητήρας που θα κατασκευάζεται στο Mannheim, θα εξακολουθεί να κατασκευάζεται από έναν και μόνο μηχανικό της AMG, φέροντας την υπογραφή του.

Δελτίο Τύπου


Affalterbach. Due to strong demand for its high-performance automobiles, Mercedes-AMG is to start the assembly of its 12-cylinder engines in a new location at Daimler’s site in Mannheim. The traditional AMG “one man, one engine” philosophy continues to hold true: each powerful AMG engine will be built completely by hand by just one engine fitter. The employees who currently assemble 12-cylinder engines at the AMG headquarters in Affalterbach will be shifted to the eight-cylinder engine lines.

Mercedes-AMG will use available capacities at the Daimler site in Mannheim to expand its engine production: assembly of the V12 biturbo engines will start there in February 2016. “Due to the strong demand for our automobiles, our production capacities at the Affalterbach engine production facility are fully utilised,” said Tobias Moers, Chairman of the Board of Management of Mercedes-AMG GmbH. “Supplying our customers as fast as possible is highly important to us. We do not have any possibilities for expansion in Affalterbach at present, so we have decided to transfer the assembly of the 12-cylinder engines to the Daimler site in Mannheim.”

In Affalterbach, production of V8 engines will be expanded in the space freed. The employees who have until now assembled V12 engines will work on V8 production. A separate assembly line will be set up in Mannheim for V12 engines from AMG. The site there will be renovated and prepared for the new requirements.

As is the case at the AMG site in Affalterbach (production of V8 engines) and the Mercedes-Benz engine facility MDC Power in Kölleda, Thüringen (production of four-cylinder engines), each engine made in Mannheim will be assembled by just one mechanic. The modern layout in Mannheim will be adapted in terms of logistics and ergonomics to the AMG manufacturing principle of “one man, one engine.” Each engine fitter vouches for quality and exclusivity with his or her signature, which is displayed on a plate affixed to the engine. The already highly qualified employees from Mannheim have been trained for their new tasks for several weeks in Affalterbach.

The 12-cylinder engines will continue to be developed at AMG headquarters in Affalterbach. They are used in the high-performance Mercedes-AMG S 65, S 65 Coupé, G 65 and SL 65.