Renault R30

Το όνομα της Lotus θα αλλάξει για μία ακόμα φορά, ώστε να δώσει τη θέση του και πάλι σε αυτό της Renault. Η γαλλική εταιρεία γυρνά στη Formula 1 ως ομάδα και όχι μόνο ως κατασκευαστής κινητήρων, μια κίνηση που ουσιαστικά ήταν γνωστή εδώ και μήνες, αλλά έπρεπε να περιμένουμε μέχρι τον Δεκέμβρη μέχρι την επίσημη ανακοίνωση.

Οι προετοιμασίες της εταιρείας έχουν ήδη ξεκινήσει, αλλά αυτό δε θα πρέπει να σημαίνει πως η επιστροφή στις πρώτες θέσεις είναι δεδομένη. Ο ανταγωνισμός είναι σκληρός και το 2016 θα είναι μία μεταβατική σεζόν, αλλά το αφεντικό της εταιρείας, Carlos Ghosn, θεωρεί ότι θα χρειαστούν τρία χρόνια μέχρι η ομάδα του να γίνει ανταγωνιστική και να επιστρέψει στις δόξες του παρελθόντος.

Δεδομένης της κατάστασης του προσωπικού μας, πιστεύω ότι θα χρειαστούν τρία χρόνια για να γίνουμε ανταγωνιστικοί. Επίσης, θα συνεχίσουμε τη δραστηριότητά μας ως κατασκευαστής κινητήρων, αλλά μόνο σύμφωνα με τα συμφέροντα των εργοστασιακών μας ομάδων.

Ο Ghosn αντιλαμβάνεται ότι, μετά από την οικονομική κρίση, τα πράγματα ήταν δύσκολα, ωστόσο τονίζει πως, εν αντιθέσει με άλλα ονόματα, η Renault συνέχισε να είναι αφοσιωμένη στην κατασκευή κινητήρων.

Κατ’ αρχάς, θα πρέπει να έχετε στο μυαλό σας ότι αποφασίσαμε να εστιάσουμε την προσοχή μας στους κινητήρες το 2010, ακριβώς μετά από την παγκόσμια οικονομική κρίση. Μετά από αυτό, πολλοί άλλοι κατασκευαστές όπως η Toyota, η Honda και η BMW έφυγαν. Εμείς δεν το κάναμε. Πριν από μερικούς μήνες, έπρεπε να αποφασίσουμε αν θα επιστρέψουμε ολοκληρωτικά ή αν θα αποχωρήσουμε. Το να είμαστε μόνο κατασκευαστής κινητήρων, δεν ήταν αρκετά αποδοτικό όσον αφορά τις επενδύσεις.

Εκτιμούμε πως ένας μεγάλος αριθμός ανθρώπων συνδέθηκαν με τη Renault, από τη FIA, τη FOM, ακόμα και από τους αντιπάλους μας. Οι συνεργάτες μας έχουν κι αυτοί υψηλό κίνητρο για να μας δουν στη Formula 1. Στη Renault υπάρχει πάθος για τους αγώνες. Θα πρέπει να περιμένετε μέχρι τον Ιανουάριο για να μάθετε για τους στόχους μας, τους οδηγούς μας, τη στρατηγική μας και τους συνεργάτες μας