Ένας από τους μεγαλύτερους υπέρμαχους των ατμοσφαιρικών κινητήρων ήταν τις τελευταίες δεκαετίες η Ferrari. Η ιταλική φίρμα είναι γνωστή για τα ατμοσφαιρικά μοτέρ της, είτε μιλάμε για V8 είτε για V12, ωστόσο δεν κατάφερε να μείνει ανεπηρέαστη από την τάση της εποχής, που δεν είναι άλλη από το turbo.
Η 488 GTB είναι το δεύτερο μοντέλο στη σύγχρονη ιστορία της μετά από την California T που ενσωματώνει turbo στα μηχανικά μέρη, και μάλιστα διπλά turbo, ανεβάζοντας με τον τρόπο αυτό την απόδοση του V8 των 3,9 λίτρων στα 670 άλογα, στις 8.000 σ.α.λ., και 760 N·m ροπής, στις 3.000 σ.α.λ.. Στη συνέχεια, η «Ιταλίδα» μαρσάρει κι επιταχύνει δυνατά, προσπαθώντας να μας πείσει ότι ο ήχος παραμένει σε πολύ υψηλά επίπεδα, αν και σίγουρα η 458 Speciale ακούγεται ακόμα καλύτερα.