Το Chrysler 200 μπορείς να το χαρακτηρίσεις όμορφο αυτοκίνητο, αλλά το Consumer Reports δεν του έχει δώσει τις μέγιστες συστάσεις κάτι που μεταφράζεται και σε μειωμένες πωλήσεις. Το γιατί; Όλα ευθύνονται στον σχεδιασμό της κεκλιμένης οροφής. Ο Sergio Marchionne, ο CEO της Fiat-Chrysler, από το Detroit όπου βρέθηκε αυτόν τον μήνα, είπε πως η πίσω γραμμή οροφής του 200 διακινδυνεύει την είσοδο και την έξοδο των επιβατών των πίσω καθισμάτων, γι’αυτό και το Consumer Reports δεν μπορεί να το συνιστά ανεπιφύλακτα. Ο Marchionne είπε:
Το 200 απέτυχε επειδή κάποιος σχεδιαστής μας σκέφτηκε να αντιγράφει το σημείο εισόδου για τους πίσω επιβάτες. Παρόμοιο πρόβλημα έχει και η Hyundai με το Sonata. Εμείς δεν αντιγράψαμε τον σχεδιασμό του Sonata, αλλά αντιγράψαμε το σημείο εισόδου στο πίσω κάθισμα. Έπρεπε να το γνωρίζω.
Την ίδια άποψη εξέφρασε και ο επικεφαλής σχεδιασμού της FCA, Ralph Gilles που έγραψε στο Twitter του πως ο Marchionne έχει δίκιο και πως θα μπορούσαν να έχουν σχεδιάσει πολύ καλύτερα το Chrysler 200.