Σε πρόσφατη συνέντευξη του ο νυν διευθύνων σύμβουλος του ιταλικού κατασκευαστή σπορ αυτοκινήτων, Stephan Winkelmann, που βρίσκεται στη συγκεκριμένη θέση από την 1η Ιανουαρίου του 2005, εμμέσως επιβεβαίωσε ότι θα μετακινηθεί στην Quattro GmbH της Audi, με την θέση του πιθανότατα να καταλάβει ο Stefano Domenicali, πρώην αφεντικό της Scuderia Ferrari και νυν στέλεχος της Audi (αντιπρόεδρος στον τομέα των νέων επιχειρηματικών πρωτοβουλιών της εταιρείας).
Όμως, το ζουμί της συνέντευξης του Winkelmann είναι στο ότι η Lamborghini θα παραμείνει πιστή στους ατμοσφαιρικούς κινητήρες, λέγοντας χαρακτηριστικά:
Το να πάμε στα turbos είναι για να μειώσουμε τα CO2, όχι για να βελτιώσουμε την ποιότητα του αέρα. Μπορούμε να “καθαρίσουμε” τις εξατμίσεις μας με μετεπεξεργασία. Έτσι, μπορούμε να συνεχίσουμε για λίγο ακόμα. Πιστεύουμε ότι οι αγοραστές βλέπουν τον ήχο και την απόκριση ως ένα από τα χαρακτηριστικά που μας επιλέγουν, αλλά δεν είμαστε κολλημένοι στους ατμοσφαιρικούς κινητήρες. Αν πρέπει να αλλάξουμε, θα το κάνουμε.
Πάντως να θυμίσω ότι η ιταλική εταιρία έχει επιβεβαιώσει ότι η Urus θα χρησιμοποιεί έναν twin-turbo 4-λιτρο V8.