Έτσι θα ήθελα το Abarth 124 Spider. Εσύ; [configurator]

Σχετικά άρθρα

Abarth_124_Spider_configurator_01

H Abarth παρουσίασε στην έκθεση της Γενεύης την καυτή έκδοση του Fiat 124 Spider, και σήμερα η ιταλική εταιρία έδωσε στον αέρα τον configurator του μοντέλου. Το αυτοκίνητο θα είναι διαθέσιμο τον Σεπτέμβριο με τιμές του να ξεκινούν από €40.000 στην Ευρώπη και £29.595 στην Αγγλία. Το δικών μου προτιμήσεων το βλέπεις στις φωτογραφίες, και θα ήθελα να δω στα σχόλια την δικιά σου επιλογή.

Abarth_124_Spider_configurator_03

Το αυτοκίνητο σχεδιαστικά διαθέτει ένα μαύρο καπό, ακριβώς όπως και το παλιό μοντέλο της δεκαετίας του ’70, νέου σχεδιασμού προφυλακτήρες με πιο επιθετικές γραμμές και μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα, ενώ μεγαλύτερες θα είναι και οι ζάντες, καθώς θα πατάει σε 18άρες (από τις 17άρες του απλού μοντέλου). Είναι διαθέσιμο σε πέντε εξωτερικά χρώματα, το άσπρο “Turini 1975”, το κόκκινο “Costa Brava 1972, το μπλε “Isola d’Elba 1974”, το γκρι “Portogallo 1974” και το μαύρο “San Marino 1972”.

Το DNA της Abarth υπάρχει και στο εσωτερικό, με τα δερμάτινα καθίσματα να έχουν ενισχυμένη πλευρική υποστήριξη και παράλληλα να είναι πολύ άνετα. Επίσης, όλα βρίσκονται σε τέλεια αρμονία, διαθέτοντας πεντάλ αλουμινίου, τιμόνι με μικρή διάμετρο, λεβιές ταχυτήτων με κοντύτερη διαδρομή, ενώ ο πίνακας οργάνων περιλαμβάνει ένα μεγάλο στροφόμετρο με κόκκινο φόντο τοποθετημένο σε κεντρική θέση.

Abarth_124_Spider_configurator_02

Μεγάλο μέρος του βάρους συγκεντρώνεται μεταξύ των αξόνων και ο κινητήρας έχει τοποθετηθεί πίσω από τον εμπρός άξονα για να εξασφαλίσει ευελιξία και οδηγική αίσθηση. Εξελιγμένα μηχανικά μέρη και η χρήση ειδικών υλικών έχουν αποτέλεσμα το συνολικό βάρος να είναι μόλις 1.060 κιλά, και τέλεια κατανομή βάρους 50/50. Η εμμονή βάρος “έσπρωξε” την Abarth να κόψει κάθε γραμμάριο από κάθε δυνατό σημείο. Για παράδειγμα, αναπτύχθηκε ένα ενεργό σύστημα στο καπό, προκειμένου να συμμορφωθεί με τα αυστηρά πρότυπα σύγκρουσης των επιβατών, χωρίς να χαλάσει ο συντελεστής βάρους ή η ισορροπία του αυτοκινήτου.

Μηχανικά, κάτω από το καπό της ευρωπαϊκής έκδοσης βρίσκεται ο 4-κύλινδρος 1.4-λίτρων MultiAir Turbo κινητήρας, απόδοσης 170 ίππων και 250 Nm ροπής. Αυτό συνεπάγεται σε αναλογία 6,2 κιλών ανά ίππο, το καλύτερο στην κατηγορία του. Για τα 0-100 χλμ/ώρα επιταχύνει σε 6.8 δευτ., ενώ η τελική του ταχύτητα φτάνει τα 230 χλμ/ώρα. Επιπλέον, για τον ήχο του κινητήρα η Abarth εξοπλίζει στάνταρ το αυτοκίνητο με την εξάτμιση Record Monza. Η κίνηση μεταφέρεται στον πίσω άξονα μέσω ενός 6-τάχυτου χειροκίνητου κιβωτίου, ενώ υπάρχει και στάνταρ διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης.

Abarth_124_Spider_configurator_04

Η ανάρτηση του 124 spider έχει διπλά ψαλίδια μπροστά και πέντε συνδέσμων στο πίσω μέρος, με τα αμορτισέρ της Bilstein μαζί με τις παχύτερες αντιστρεπιτκές να είναι ειδικά ρυθμισμένα για μεγαλύτερη σταθερότητα στις στροφές και το φρενάρισμα, καθώς επίσης να παρέχουν απόλυτο χειρισμό και οδηγική άνεση. Το σύστημα πέδησης είναι της Brembo, με αλουμινένιες δαγκάνες, διαθέτει νέες για το ESP, όπως επίσης, για να αυξηθεί η ακρίβεια των χειρισμών του τιμονιού υπάρχει μπάρα θόλων.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ανάκληση για 96.310 Hyundai Tucson

Η Hyundai προχωρά στην ανάκληση 96.310 Tucson στις ΗΠΑ επειδή η οθόνη του πίνακα οργάνων μπορεί να σβήσει ξαφνικά κατά τη λειτουργία του αυτοκινήτου,...

Ecclestone: Η Ferrari έχει πάρα πολλούς Ιταλούς για να επιστρέψει στη κορυφή της F1

Ο πρώην επικεφαλής της Formula 1, Bernie Ecclestone, δήλωσε πως η Ferrari έχει "πάρα πολλούς Ιταλούς" για να μπορέσει να επιστρέψει στην κορυφή της...

Grand Prix Αυστρίας, Κατατακτήριες: O George Russell στην pole

Ο George Russell κατέκτησε την pole position για το Grand Prix Αυστρίας, επικρατώντας των Charles Leclerc και Lewis Hamilton στις κατατακτήριες δοκιμές στο Red...

Honda, Nissan και Mitsubishi θέλουν να χρησιμοποιούν κοινά ανταλλακτικά στα μελλοντικά τους μοντέλα

Honda, Nissan και Mitsubishi σχεδιάζουν να προχωρήσουν σε κοινή χρήση βασικών εξαρτημάτων για τα επόμενα μοντέλα τους, ξεκινώντας από τις ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου (ECU),...