H Porsche στην έκθεση της Φρανκφούρτης τον Σεπτέμβριο του 2015 είχε παρουσιάσει το Mission E concept, που θα το περάσει στη παραγωγή, ως το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό μοντέλο της, με την γερμανική εταιρία να μα δείχνει το πως σχεδιάστηκε, αλλά και το πως δημιουργήθηκε το πρωτότυπο, που χρησιμοποίησε ορισμένα μέρη του Boxster E prototype του 2011.
Η Porsche ξεκαθαρίζει πως η έκδοση παραγωγής του Mission E concept, που θα κυκλοφορήσει το 2020, δεν θα φέρει μεγάλες αλλαγές στην εξωτερική σχεδίαση του, σε σχέση με αυτή του πρωτότυπου, με τις πόρτες να ανοίγουν προς τα πάνω.
Το μοντέλο που θα τεθεί απέναντι από το Tesla Model S, θα βγει στην αγορά προς τα τέλη της δεκαετίας, έχει κωδική ονομασία J1 και θα κατασκευαστεί πάνω σε μια νέα πλατφόρμα που αναπτύσσει η εταιρία. Η Porsche για την κατασκευή του αυτοκινήτου ανακοίνωσε πως θα προχωρήσει στην δημιουργία 1.000 νέων θέσεων εργασίας στο Zuffenhausen της Στουτγάρδης, ως μέρος της επένδυσης ύψους 700 εκατ. ευρώ στο εργοστάσιο, επένδυση που περιλαμβάνει ένα νέο βαφείο και ένα νέο εργοστάσιο συναρμολόγησης. Μέρος της επένδυσης είναι και η επέκταση του εργοστασίου παραγωγής κινητήρων, το οποίο θα αναβαθμιστεί ώστε να μπορεί να παράγει τους ηλεκτροκινητήρες του αυτοκινήτου, ενώ θα επενδυθούν και περισσότερα χρήματα στο κέντρο έρευνας και ανάπτυξης της Porsche στο Weissach, εκεί όπου η εταιρία ετοιμάζει το ηλεκτρικό μοντέλο της.
Η αυτονομία του θα φτάνει τα 500 χλμ, με το 80% των μπαταριών να φορτίζει μέσα σε 15 λεπτά με χρήση ταχυφορτιστή και να του δίνει αυτονομία 400 χλμ. Το πρωτότυπο, φορούσε δύο ηλεκτροκινητήρες που απέδιδαν περισσότερα από 600 άλογα, με τα 0-100 χλμ/ώρα να τα κάνει σε 3,5 δευτερόλεπτα, ενώ τα 0-200 χλμ/ώρα σε λιγότερο από 12 δευτερόλεπτα.