Η Porsche έχει ανακοινώσει από τις αρχές του μήνα πως το εντυπωσιακό Mission E concept που είδαμε πριν από 3 και κάτι μήνες στην έκθεση της Φρανκφούρτης, θα περάσει στη παραγωγή στα τέλη της δεκαετίας. Το αυτοκίνητο παραγωγής θα είναι αμιγώς ηλεκτρικό, επιτρέποντας στην Porsche “να ανοίξει ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία του σπορ αυτοκινήτου“. Η παραγωγή του θα γίνεται στο εργοστάσιο της Porsche στο Zuffenhausen, στο οποίο θα δαπανηθούν 700 εκατ. ευρώ για την κατασκευή νέου εργοστασίου συναρμολόγησης και νέου βαφείου, ενώ θα προστεθούν σε αυτό 1.000 νέες θέσεις εργασίας. Μέρος της επένδυσης είναι και η επέκταση του εργοστάσιου παραγωγής κινητήρων, το οποίο θα αναβαθμιστεί ώστε να μπορεί να παράγει τους ηλεκτροκινητήρες του αυτοκινήτου, το οποίο το γνωρίζεις με το όνομα Pajun, ένα αυτοκίνητο που θα τοποθετηθεί απέναντι από το Tesla Model S.
Όλα τα παραπάνω τα γνωρίζαμε, αλλά αυτό που δεν ξέραμε είναι πως το σκάνδαλο χειραγώγησης εκπομπών ρύπων της VW ίσως ήταν η αιτία το Mission E να μην περνούσε ποτέ στη παραγωγή, μιας και το VW Group αναζητά τρόπους εξοικονόμησης χρημάτων.
Σύμφωνα με το Automobilwoche οι 13.000 εργαζόμενοι της Porsche στο εργοστάσιό της στο Zuffenhausen, συμφώνησαν σε μια σειρά μέτρων περικοπής δαπανών και παραχωρήσεων ύψους αρκετών εκατοντάδων εκατομμυρίων ευρώ, προκειμένου η Porsche να περάσει στη παραγωγή τον ανταγωνιστή του Tesla Model S. Το δημοσίευμα αναφέρει πως ανάμεσα στα μέτρα είναι η αύξηση των εβδομαδιαίου ωραρίου του προσωπικού του εργοστασίων από τις 34 στις 35 ώρες, αλλά και την μείωση μέρους των προγραμματισμένων μισθολογικών αυξήσεων για τα έτη μεταξύ 2016 και 2025.
Η Porsche επιβεβαίωσε το δημοσίευμα μέσω εκπροσώπου της, ο οποίος δήλωσε στο Reuters πως η εταιρία έχει καταρτίσει από κοινού μέτρα με τους εργαζομένους, που την επέτρεψαν να κατασκευάσει την έκδοση παραγωγής του Mission E στο εργοστάσιο του Zuffenhausen. Αναλυτικές λεπτομέρειες για το Porsche Mission E Concept μπορείς να διαβάσεις εδώ.
