Η ιστορία της ευθείας Steilstrecke στο Nurburgring Nordschleife

Σχετικά άρθρα

Steilstrecke (2)

Το Steilstrecke, το απότομα μονοπάτι, είναι ένα εγκαταλελειμμένο τμήμα στο Nürburgring Nordschleife. Είναι ουσιαστικά μια ευθεία – συντόμευση, μεταξύ Kloster και Hohe Acht, που παρακάμπτει την διάσημη Caracciola Carousel.

Πρόκειται για μια πολύ απότομη ευθεία σε πλαγιά, έχει μήκος 450 μέτρων και δεν είναι στρωμένη με άσφαλτο, αλλά με τσιμέντο πάχους 20 εκατοστών, με αυλάκια για μεγαλύτερη πρόσφυση, που σχηματίζουν μια πιο σταθερή επιφάνεια.

512px-Circuit_Nürburgring-2002-Steilstrecke.svg

Το πυριτικό τριασβέστιο που έχει τοποθετηθεί μέσα στο τσιμέντο, περιορίζει στο ελάχιστο την συστολή και την διαστολή, ανεξαρτήτων καιρικών συνθηκών. Ωστόσο αυτή η επιλογή του υλικού, φθείρει σε μεγάλο βαθμό τα ελαστικά των αυτοκινήτων που διανύουν την διαδρομή. Η ιδέα κατασκευής έπεσε στο τραπέζι το 1926 και ολοκληρώθηκε το 1928. Έχει κλίση έως 27% και τότε οι αυτοκινητοβιομηχανίες χρησιμοποιούσαν την ευθεία Steilstrecke για να δοκιμάσουν τα αυτοκίνητα τους στην έντονη κλίση της.

Steilstrecke

Στο κομμάτι δεν επιτράπηκε ποτέ η αγωνιστική του χρήση, αλλά στην ιστορία του Nürburgring, στο Steilstrecke έχουν σημειωθεί δύο θανατηφόρα ατυχήματα, μιας και μέχρι την δεκαετία του 1960, οι επισκέπτες της πίστας μπορούσαν να την διανύσουν με τα αυτοκίνητα τους.

Steilstrecke (3)

Τελικά η διέλευση απαγορεύτηκε και πλέον χρησιμοποιείται μόνο σε σπάνιες περιπτώσεις, με το σκυρόδεμα ακόμη και σήμερα να βρίσκεται σε καλή κατάσταση.

#trending

Ο Akio Toyoda κυματίζει σημαίες της Nissan μπροστά από το Murano

Ο πρόεδρος της Toyota, Akio Toyoda, υποδέχθηκε με ανοιχτές...

#trending

Ο Akio Toyoda κυματίζει σημαίες της Nissan μπροστά από το Murano

Ο πρόεδρος της Toyota, Akio Toyoda, υποδέχθηκε με ανοιχτές...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Tesla: 3,5 φορές λιγότερες συγκρούσεις με το Full Self-Driving στην Ολλανδία

Η πλήρως αυτόνομη οδήγηση εξακολουθεί να αποτελεί στόχο του μέλλοντος, ωστόσο η Tesla υποστηρίζει ότι το σύστημα Full Self-Driving (Supervised) έχει ήδη συμβάλει στη...

Τα plug-in υβριδικά στην Ευρώπη εκπέμπουν έως και πέντε φορές περισσότερο CO2

Νέα μελέτη του International Council on Clean Transportation (ICCT) καταλήγει στο συμπέρασμα ότι τα plug-in υβριδικά αυτοκίνητα (PHEV) που κυκλοφορούν στην Ευρώπη εκπέμπουν κατά...

“Το πρόβλημα είναι οι άλλοι”: Το 97% των οδηγών θεωρεί τον εαυτό του υποδειγματικό

Το Ίδρυμα VINCI Autoroutes δημοσιεύει τα αποτελέσματα του 16ου Βαρόμετρου για την υπεύθυνη οδήγηση. Αυτή η ετήσια έρευνα, η οποία πραγματοποιήθηκε από την Ipsos...

Αυτά τα παιδικά καθίσματα είναι επικίνδυνα

Σημαντικές διαφορές στην ασφάλεια παιδικών καθισμάτων αυτοκινήτου κατέγραψε η γερμανική αυτοκινητιστική λέσχη ADAC στο εαρινό τεστ του 2026, κατά το οποίο αξιολογήθηκαν 26 νέα...