Ο κινητήρας της Ferrari είναι βελτιωμένος σε σχέση με πέρυσι όσον αφορά την απόδοση, αλλά τα πράγματα δεν είναι τόσο καλά όταν μιλάμε για αξιοπιστία. Ο 059/5 έχει παρουσιάσει αρκετά προβλήματα, με την MGU-K να μην είναι το πιο αξιόπιστο κομμάτι. Οι μηχανικοί της Scuderia δε θέλουν να στερήσουν άλλους βαθμούς από τους οδηγούς τους, γι’ αυτό κι εργάζονται σκληρά, ώστε να αξιοποιήσουν με τον καλύτερο τρόπο τις λίγες διαθέσιμες μάρκες, ωστόσο υπάρχουν κι άλλα μέρη του power unit που πρέπει να βελτιωθούν.
Εν όψει του Αυστριακού Grand Prix, ξοδεύτηκε μία μάρκα, η οποία χρησιμοποιήθηκε για τη βελτίωση του κινητήρα εσωτερικής καύσης, όπως επιβεβαίωσαν οι Ιταλοί. Πλέον, η ιταλική ομάδα έχει 3 διαθέσιμες μάρκες για το υπόλοιπο της σεζόν, τη στιγμή που η Mercedes έχει 11, η Honda 12 και η Renault 21.