Πρόσφατα 3 Bentley εντοπίστηκαν να δοκιμάζονται στις Δολομιτικές Άλπεις. Με πάνω από 2.200 μέτρα υψόμετρο και την χαμηλή πυκνότητα που αυτό συνεπάγεται, τα Ιταλικά βουνά είναι ένα μέρος που δοκιμάζει την αναπνοή των κινητήρων και όχι μόνο. Οι δύο Continental είναι μοντέλα του 2014 με τον γνώριμο W12, κάτι που δεν ισχύει για την Bentayga στ’αριστερά.
Με μια μικρή έρευνα στα αρχεία του βρετανικού υπουργείου μεταφορών απεδείχθη πως η Bentayga είχε ταξινομηθεί τον περασμένο Απρίλη με τετράλιτρο diesel κινητήρα. Δεν είναι και το πιο σύνηθες να βλέπεις βρετανικά αυτοκίνητα να φοράνε τον TDI, αν και κάποιος το είχε δοκιμάσει στην Continental βάζοντας έναν V6 TDI από Phaeton.
Αυτές όμως είναι αναμενόμενες εξελίξεις μιας και η Bentley έχει ανακοινώσει επισήμως πως θα υπάρξει diesel μοτέρ για την Bentayga, χωρίς όμως να μπορεί να καθορίσει το πότε ακριβώς θα παρουσιαστεί.
Δεδομένου του ότι η Bentayga έχει το ίδιο 48V ηλεκτρικό κύκλωμα με το Audi SQ7, λογικά θα κληρονομήσει από το γερμανικό αυτοκίνητο μαζί με τον biturbo V8 των 3.956 κ.εκ. και το σύστημα του ηλεκτρικού αεροσυμπιεστή, που ανεβάζει την πίεση του αέρα μετά το intercooler και κοντά στην εισαγωγή. Το τι θα γίνει με τις ρυθμίσεις και την απόδοση είναι κάτι που δεν μπορούμε να ξέρουμε, αφού και η Continental GT V8 είχε διαφοροποιήσεις σε σχέση με το ομογάλακτο Audi RS6, πάντως 400 ίπποι αλλά κυρίως τα 90 κιλά ροπής θα είναι υπεραρκετά για το πολυτελές βρετανικό SUV.