Αμερικάνοι βρήκαν νέο παράνομο λογισμικό σε κινητήρες της VW και της Audi

Σχετικά άρθρα

vw logo volkswagen

Οι αρχές των ΗΠΑ βρήκαν τρία μη εγκεκριμένα προγράμματα λογισμικού σε κινητήρες diesel 3,0 λίτρων σε μοντέλα της Volkswagen και της Audi, σύμφωνα με την γερμανική Bild am Sonntag. Το λογισμικό επέτρεπε στους υπερτροφοδοτούμενος κινητήρες TDI των Audi Q7, Porsche Cayenne και VW Touareg, να κλείσει τα συστήματα ελέγχου των εκπομπών μετά από περίπου 22 λεπτά, 2 λεπτά περισσότερα από όσα συνήθως απαιτούνται από τους επίσημους μεθόδους που χρησιμοποιούνται για τη μέτρηση των εκπομπών ρύπων.

Πρόκειται για διαφορετικό λογισμικό από αυτό των 85.000 3,0-λίτρων αυτοκινήτων της Audi, της Porsche και της VW, για την οποία το VW Group και οι Αμερικανικές αρχές, ακόμη δεν κατέληξαν σε συμφωνία. Υπεύθυνοι της Audi θα δώσουν εξηγήσεις στις αμερικάνικες περιβαλλοντικές αρχές στις 10 του μηνός και η “καμπάνα” νέου χρηματικού προστίμου φαντάζει λογική. Εκπρόσωπος της Audi αλλά και της EPA αρνήθηκαν να σχολιάσουν το δημοσίευμα.

Στις σχετικές ειδήσεις, το κρατίδιο της Κάτω Σαξονίας, το οποίο είναι ο δεύτερος μεγαλύτερος μέτοχος της VW κατέχοντας περίπου το 20%, δεν έχει στα σχέδιά του να προχωρήσει σε μήνυση κατά της VW, όπως έκανε πρόσφατα η Βαυαρία. Σύμφωνα με την Welt am Sonntag, που επικαλείται δηλώσεις του προέδρου του γερμανικού κρατιδίου, η Κάτω Σαξονία δεν θα μπλέξει σε δικαστική διαμάχη με την VW, ζητώντας από αυτή χρηματικές αποζημιώσεις, λόγω του Dieselgate.

ΠηγήReuters

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο υβριδικό σύστημα κίνησης, με περισσότερη ισχύ και ροπή σε σχέση με την προηγούμενη γενιά. Το...

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma στις ΗΠΑ, καθώς διαπιστώθηκε πρόβλημα στα αμορτισέρ της Bilstein, το οποίο μπορεί να οδηγήσει στην αποκόλληση του εξωτερικού δοχείου...

Rimac: Τα ηλεκτρικά θα κυριαρχήσουν, αλλά τα supercars θα διατηρήσουν τους κινητήρες βενζίνης

Ο CEO της Bugatti-Rimac, Mate Rimac, εκτιμά ότι τα supercars και τα ακριβά αυτοκίνητα επιδόσεων θα συνεχίσουν να χρησιμοποιούν κινητήρες εσωτερικής καύσης για πολλά...

Νέο Audi A3: Περισσότερη ποιότητα, λιγότερες οθόνες και επιστροφή στα φυσικά κουμπιά

Η Audi ετοιμάζει τη νέα γενιά του A3, θέλοντας να επαναφέρει στο εσωτερικό του μοντέλου την ποιότητα υλικών και την αίσθηση που χαρακτήριζαν παλαιότερα...