Πριν δέκα μέρες διάβασες ότι το ηλεκτρικό της μοντέλο της Chevrolet, το Bolt, σύμφωνα με επίσημες μετρήσεις της Υπηρεσίας Περιβαλλοντικής Προστασίας (EPA), θα έχει αυτονομία που θα φτάνει τα 383 χλμ, αρκετά παραπάνω από τα 320 χλμ, που ανακοίνωνε η εταιρεία αρχικά.
Το θέμα της αυτονομίας, όμως, είναι κάτι το οποίο επηρεάζεται προφανώς από τον τρόπο οδήγησης, αλλά και από το που κινείται το όχημα. Έτσι, σύμφωνα με νέες εσωτερικές πληροφορίες από το εσωτερικό της κυβερνητικής υπηρεσίας η αυτονομία μπορεί να φτάσει και τα 410 χλμ. αν ο οδηγός κινείται μόνο εντός πόλης, και 349 χλμ. κινούμενος σε αυτοκινητόδρομο.
Ο σχεδιασμός του Bolt, με τον συντελεστή οπισθέλκουσας του να αγγίζει το Cd 0,32 δείχνει, ότι δίνει προτεραιότητα στις αστικές μετακινήσεις, όπου η αντίσταση του αέρα δεν επηρεάζει αισθητά την κίνηση του αυτοκινήτου. Αντιθέτως, η μεγάλη επιφάνεια επηρεάζει την αυτονομία στον ανοιχτό δρόμο, και για να καταλάβεις ο αντίστοιχος συντελεστής του Tesla Model S είναι Cd 0,24.
Να θυμίσω ότι το Bolt παίρνει κίνηση από ένα υψηλής χωρητικότητας ηλεκτρομοτέρ, ισχύος 200 ίππων και ροπής 370 Nm, με τη μπαταρία του να έχει χωρητικότητα 60 kWh, και βρίσκεται τοποθετημένη κάτω από το πάτωμα.