Πριν λίγες εβδομάδες η Nissan ανακοίνωσε τη τιμή του GT-R Nismo 2017 στην Αμερική, όπου ξεκινάει από 175.000 δολάρια, 100.000 δολάρια περισσότερα από την τιμή του πρώτου GT-R R35 του 2008, η ιαπωνική εταιρία έκανες γνωστές σήμερα της τιμές του σκληροπυρηνικού της μοντέλου σε επιλεγμένες ευρωπαϊκές αγορές.
Έτσι, στην Αγγλία ξεκινάει από £149.995, ενώ σε Γερμανία και Γαλλία από €184.950, με τις συγκεκριμένες τρεις αγορές να παίζουν σημαντικό ρόλο.
Η ανανεωμένη έκδοση του GT-R NISMO έχει αποκτήσει νέο μπροστά -επιθετικής σχεδίασης- προφυλακτήρα από carbon, την V-motion γρίλια, νέο καπό, με το αυτοκίνητο να παράγει περισσότερη κάθετη αεροδυναμική δύναμη, από οποιοδήποτε άλλο αυτοκίνητο παραγωγής της Nissan μέχρι σήμερα.
Μηχανικά ο VR38DETT V6 biturbo 3,8-λίτρων κινητήρας αποδίδει 600 άλογα με 652 Nm ροπής, με το GT-R NISMO να φορά νέα ανάρτηση, που βελτιώνει την απόδοση του αυτοκινήτου στις στροφές 2%, παρά την διατήρηση της ιπποδύναμης στα ίδια επίπεδα. Ο κινητήρας φορά νέα turbo που προέρχονται από το αγωνιστικό GT-R GT3.
Στο εσωτερικό υπάρχει νέο ταμπλό με λιγότερα κουμπιά (11 από 27), νέο τιμόνι επενδυμένο με Alcantara, νέο κεντρικό υποβραχιόνιο, οθόνη 8″. δερμάτινα bucket καθίσματα της Recaro και κόκκινα Alcantara ένθετα. Το GT-R NISMO 2017 θα είναι διαθέσιμο σε πέντε εξωτερικά χρώματα, με την κατασκευή του να γίνεται στο Tochigi της Ιαπωνίας, ενώ ο κάθε κινητήρας θα συναρμολογείται στο χέρι από τους πέντε μηχανικούς της εταιρίας στη Γιοκοχάμα της Ιαπωνίας.
[learn_more caption=”Δελτίο Τύπου”]
NISSAN REVEALS PRICES FOR GT-R NISMO
- Range-topping super-coupé now available across European markets
- On sale from 1 November, price is €184,950 in Germany and France / £149,995 in the UK
- 3.8-litre twin-turbo V6 delivers 600PS – 30PS more than any other current GT-R
The ultra-desirable flagship of the Nissan GT-R range – the exhilarating GT-R NISMO – will go on sale from 1 November, with prices now confirmed for the first time.
The GT-R NISMO is the pinnacle of the GT-R range, a high-performance race car for the road which takes the very best of the super-coupe’s legendary Japanese heritage, then enhances the iconic design and state-of-the-art technology even further.
Power comes from a twin-turbocharged 3.8-litre V6 delivering 600PS – 30PS more than any other car in the range. The engine features a pair of high-flow, large diameter turbochargers used in GT3 competition, and power is sent to all four wheels via a six-speed dual-clutch paddleshift gearbox.
The GT-R NISMO costs €184,950 in Germany and France, and £149,995 in the UK – the model’s three key markets in Europe. Prices in other countries may vary slightly.
Like the standard car, the GT-R NISMO’s front end features a fresh face with a dramatic new bumper. However, on this model it’s made entirely from carbon fibre to reduce weight. To help cool the car’s high-output engine, the dark chrome V-motion grille has been enlarged to collect more air.
The redesign has been carefully shaped to improve airflow around the vehicle and generate a high level of downforce, while at the same time directing air around the wheels to improve the aerodynamics. The GT-R NISMO generates more downforce than any other Nissan production car to date, which results in exceptional high-speed stability.
The performance of the all-wheel-drive GT-R NISMO has also been upgraded, thanks in part to the standard model’s significantly reinforced body structure. This allowed the engineering team to further refine the GT-R NISMO’s shock absorbers, springs and stabilisers. When combined with the car’s increase in downforce, the result is the most dynamically capable GT-R NISMO ever.
This is evidenced by the car’s improved slalom times and superior cornering performance, both of which are nearly 2% better than the previous version. Despite its more potent nature, the new GT-R NISMO boasts better overall balance than before, evolving into a car that can be enjoyed on both winding roads and race circuits.
A more premium and sophisticated interior is one of the key enhancements to the new GT-R, and the NISMO version is no exception. The redesigned dashboard, steering wheel and centre armrest are covered with high-quality Alcantara® leather. Unique to this version are the leather-covered Recaro® carbon bucket seats with red Alcantara® inserts.
[/learn_more]