Η Nissan ετοιμάζεται να παρουσιάσει τη νέα γενιά του Skyline, ενός ονόματος που συμπληρώνει σχεδόν 70 χρόνια παρουσίας στην αγορά, καθώς χρησιμοποιείται από το 1957. Κατά τη διάρκεια των δεκαετιών, το Skyline έχει εμφανιστεί σε διάφορες εκδόσεις αμαξώματος, από σεντάν και κουπέ έως pickup και crossover. Η απερχόμενη 13η γενιά διατηρήθηκε αποκλειστικά ως σεντάν και η διάδοχός της θα συνεχίσει την ίδια φιλοσοφία, με τέσσερις πόρτες και συμβατικό χώρο αποσκευών.
Η Nissan είχε δώσει μια πρώτη εικόνα του νέου Skyline τον Απρίλιο και, σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο της εταιρείας, Ivan Espinosa, η επίσημη παρουσίασή του θα πραγματοποιηθεί μέσα στον χειμώνα. Η νέα γενιά έρχεται να αντικαταστήσει το V37, το οποίο βρίσκεται στην αγορά από το 2014.
Το νέο Skyline αποτελεί το πρώτο μοντέλο της Nissan που αναπτύχθηκε με σημαντικά συντομευμένη διαδικασία εξέλιξης. Ενώ η προηγούμενη γενιά χρειάστηκε περίπου 55 μήνες για να ολοκληρωθεί, η νέα θα έχει αναπτυχθεί σε μόλις 26 μήνες.
Ο Ivan Espinosa εξήγησε ότι η μείωση του χρόνου ανάπτυξης οφείλεται σε νέες τεχνολογίες και ψηφιακά εργαλεία:
Ένα μεγάλο μέρος αυτού βασίζεται στις δυνατότητες της τεχνητής νοημοσύνης και στην αξιοποίηση νέων εργαλείων, περισσότερων ψηφιακών εργαλείων στη φάση του σχεδιασμού, στη φάση των δοκιμών και στη φάση της παραγωγής.
Στη Βόρεια Αμερική, το νέο Skyline δεν θα διατεθεί με το σήμα της Nissan. Αντίθετα, θα κυκλοφορήσει ως Infiniti, συνεχίζοντας μια πρακτική που ακολουθήθηκε και σε προηγούμενες γενιές των δύο συγγενικών μαρκών.
Σύμφωνα με πληροφορίες, το μοντέλο ενδέχεται να ονομαστεί Q50 και να διαθέτει πίσω κίνηση και χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, όπως είχε αφήσει να εννοηθεί ο αντιπρόεδρος της Infiniti Americas, Tiago Castro.
Όσον αφορά τα μηχανικά σύνολα, πηγές αναφέρουν ότι θα χρησιμοποιηθεί ο V6 twin-turbo κινητήρας του Nissan Z. Στην έκδοση Nismo με χειροκίνητο κιβώτιο, ο κινητήρας VR30DDTT αποδίδει 420 ίππους και 520 Nm ροπής. Παράλληλα, δεν αποκλείεται η Nissan να προσφέρει το νέο Skyline και με τετρακίνηση καθώς και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, χωρίς όμως τη χρήση CVT, με στόχο την προσέλκυση ευρύτερου αγοραστικού κοινού.
Ο παγκόσμιος διευθυντής σχεδίασης της εταιρείας, Alfonso Albaisa, έχει περιγράψει στο παρελθόν την εξωτερική εμφάνιση του νέου Skyline ως “εμπνευσμένη από το παρελθόν”, χωρίς όμως να πρόκειται για μια καθαρά “ρετρό σχεδιαστική προσέγγιση”.
Σύμφωνα με τον ίδιο, όταν πραγματοποιηθεί η παγκόσμια πρεμιέρα του, το νέο Skyline θα εμφανίζεται “επιθετικό και σύγχρονο, με αναλογίες που θυμίζουν το αυθεντικό μοντέλο, αλλά με σχεδίαση που κοιτάζει προς το μέλλον”.
Το επόμενο Skyline δεν θα αποτελέσει τον αντικαταστάτη του GT-R R35. Ωστόσο, ο Ivan Espinosa αποκάλυψε ότι η Nissan εργάζεται ήδη πάνω στον άμεσο διάδοχο του Godzilla.
Ο επικεφαλής της εταιρείας δήλωσε ότι θα “μοιραστούμε περισσότερες λεπτομέρειες αργότερα”, με το μελλοντικό supercar να διαθέτει υβριδικό κινητήρα.