Αυτή είναι η διαφορά ανάμεσα στην ST και στην RS έκδοση του Ford Focus, με τα δύο αυτοκίνητα να επιταχύνουν κάπου στις γερμανικές Autobahn, ενώ κάπου εκεί κάνει την εμφάνισή του και ένα Peugeot RCZ των 270 ίππων.
Σχετικά άρθρα
Ford
Τέλος παραγωγής για το Ford Focus ST
Στις αρχές του καλοκαιριού η Ford έκλεισε τις παραγγελίες...
Κόσμος
Γερμανία: Οδηγός Porsche Panamera πιάστηκε να κινείται με 321 χλμ/ώρα
Πολλά τμήματα των γερμανικών Autobahn έχουν όρια ταχύτητας και...
Ford
To τέλος του Ford Focus έρχεται νωρίτερα από το αναμενόμενο
Μετά από περισσότερες από δεκαπέντε εκατομμύρια πωλήσεις, η αυλαία...
Lamborghini
83χρονος τράκαρε την Lamborghini Countach του, έτρεχε με 180 χλμ/ώρα στην Autobahn
Αν μπορείς να οδηγείς μια Lamborghini Countach στα 83...
#trending
Audi
Νέο Audi A3: Περισσότερη ποιότητα, λιγότερες οθόνες και επιστροφή στα φυσικά κουμπιά
Η Audi ετοιμάζει τη νέα γενιά του A3, θέλοντας...
Ηλεκτρικά
Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια
Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα...
Honda
Στο σφυρί το προσωπικό Honda NSX του Ayrton Senna
Ένα από τα πιο ξεχωριστά Honda NSX στον κόσμο...
Toyota
Η Toyota θέλει να διορθώσει το πιο ενοχλητικό πράγμα στα αυτόματα κιβώτια
Η Toyota εξετάζει ένα νέο σύστημα για αυτόματα κιβώτια...
Porsche
Ιταλοί θέλουν να κατασκευάσουν μια Porsche 911 με κινητήρα στο κέντρο
Η Porsche 911 είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με τον κινητήρα...
Lamborghini
Γιατί οι πόρτες της Lamborghini ανοίγουν προς τα πάνω
Οι χαρακτηριστικές πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω της...
#trending
Audi
Νέο Audi A3: Περισσότερη ποιότητα, λιγότερες οθόνες και επιστροφή στα φυσικά κουμπιά
Η Audi ετοιμάζει τη νέα γενιά του A3, θέλοντας...
Ηλεκτρικά
Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια
Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα...
Honda
Στο σφυρί το προσωπικό Honda NSX του Ayrton Senna
Ένα από τα πιο ξεχωριστά Honda NSX στον κόσμο...
Toyota
Η Toyota θέλει να διορθώσει το πιο ενοχλητικό πράγμα στα αυτόματα κιβώτια
Η Toyota εξετάζει ένα νέο σύστημα για αυτόματα κιβώτια...
Porsche
Ιταλοί θέλουν να κατασκευάσουν μια Porsche 911 με κινητήρα στο κέντρο
Η Porsche 911 είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με τον κινητήρα...
Lamborghini
Γιατί οι πόρτες της Lamborghini ανοίγουν προς τα πάνω
Οι χαρακτηριστικές πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω της...
Αξίζει να δειςFeatured
Αξίζει να δειςFeatured
Νέο Audi A3: Περισσότερη ποιότητα, λιγότερες οθόνες και επιστροφή στα φυσικά κουμπιά
Η Audi ετοιμάζει τη νέα γενιά του A3, θέλοντας...
Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια
Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα...
Στο σφυρί το προσωπικό Honda NSX του Ayrton Senna
Ένα από τα πιο ξεχωριστά Honda NSX στον κόσμο...
Γιατί οι πόρτες της Lamborghini ανοίγουν προς τα πάνω
Οι χαρακτηριστικές πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω της...
Η BMW ανακαλεί 27.720 αυτοκίνητά της λόγω προβλήματος στον άξονα μετάδοσης
Η BMW ανακαλεί 27.720 5 Series, 7 Series και...
Περισσότερα νέα
Audi
Νέο Audi A3: Περισσότερη ποιότητα, λιγότερες οθόνες και επιστροφή στα φυσικά κουμπιά
Η Audi ετοιμάζει τη νέα γενιά του A3, θέλοντας να επαναφέρει στο εσωτερικό του μοντέλου την ποιότητα υλικών και την αίσθηση που χαρακτήριζαν παλαιότερα...
Porsche
Ιταλοί θέλουν να κατασκευάσουν μια Porsche 911 με κινητήρα στο κέντρο
Η Porsche 911 είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με τον κινητήρα στο πίσω μέρος, όμως μια μικρή ιταλική εταιρεία θέλει να αλλάξει αυτή την παράδοση. Η...
Ηλεκτρικά
Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια
Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με range extender, η οποία θα μπορούσε να μειώσει το κόστος κατασκευής, καταργώντας την ανάγκη...
Honda
Στο σφυρί το προσωπικό Honda NSX του Ayrton Senna
Ένα από τα πιο ξεχωριστά Honda NSX στον κόσμο ετοιμάζεται να αλλάξει χέρια, καθώς το αυτοκίνητο που χρησιμοποιούσε προσωπικά ο τρεις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής...